アバルト プント 「アバルトに乗りたい！けどありふれたのは嫌って人にオススメ(爆」のユーザーレビュー

アバルトに乗りたい！けどありふれたのは嫌って人にオススメ(爆

2020.11.6

総評

まーこんなマニアックなクルマ他に無いんで、変態の仲間入りしたいならオススメですかねー(激爆
普通の人には、理解出来ない変態感が有ります(^^;

満足している点

やはり同じアバルトで有る500系と比較されると思うが、全然別物と考えた方がいいと思う。
こちらの方が、クルマ好きを擽る演出が満点である！
500系と比べて着座位置が低いし、腰高感も無い。
500系はミッションが5速なのに対して、プントは6速ミッション！しかも、お気楽なATの設定も無い！
国内に入ってきた仕様は、左ハンドルのみ！
こんな御時世に、こんなマニアックなクルマ他に無い(笑

不満な点

色々な不満は有る…
大体こんな硬派な演出のクルマなのに、アイドリングストップとか付いてやがる！
全然要らないので、キャンセラーを付けて完全シカト状態(苦笑
今時ヘッドライトが、ハロゲン仕様w
ま、この辺は弄る余地を残したと見れば妥当…
大きいタービンの弊害なのか、低速トルクが極端に細い。
この辺も、アフターパーツで幾分緩和されるので特に問題ないと思う…

デザイン

4

外装は、専用のエアロでこれだけで良いと思う…
内装は、いかんせんプラスチッキーで宜しくない…
もう少し質感を高めて欲しい…
まー本国では大衆車だから、その辺は仕方ないか(納得

走行性能

3

高回転のパワーは結構モリモリで期待が持てる…
逆に低回転が薄いのでその辺が今一つ…
操作性は、最初は戸惑うが慣れてしまえばそんなに気にならない(素

乗り心地

3

ノーマルの足は、フワフワしていてネコ脚っぽい乗り味だった…
振動は、殆ど無い…

積載性

3

ラゲッジスペースが狭い！
188プントの方が、むしろ広かった印象が有ります。
ま、この辺は実用性よりも、趣味性を伸ばしたって事で仕方ないと思えば気にならないかなぁ…

燃費

2

やはり走りクルマなんで致し方無いが、燃費は宜しく無い…
乗り方にも寄るかと思うが、ゆったり乗るクルマでも無いんでしょうがない…

価格

4

不人気車と言うか、知名度も少ないクルマなので、下取り価格は先ず期待しない方が後々がっかりしないと思う(笑
1400のクルマにしては、新車価格が高い気がする。
中古市場は、希少車って事で高く設定されてる感じ…

故障経験

バッテリーはなるべく早く交換した方が、苦労しないと思う…
2年で交換が望ましい…