アバルト 695 （ハッチバック） ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

アバルト最後のガソリンエンジンを楽しみます

2023.12.14

総評

楽しい

満足している点

頑張って運転する事ができる

不満な点

不便な事が多いところ(不満とまでは言いません)

乗り心地

-

納車待ち

2023.12.11

総評

サーキット仕様予定

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ドラえもんに似てる(カラーリング？)

2023.12.8

総評

音と乗り心地の悪さに　娘達に乗車拒否されました。

満足している点

ゲロゲロ　アクラポマフラー　独特な爆音が最高でした！ 乗り心地は最悪だけど　音だけでその気になる車！

不満な点

内装の仕上げが軽自動車レベル。 イタ車はこんなもんか？

乗り心地

転がらないためにはこれくらい硬くないと！ 最初乗った時は60kmくらいで引き返してきました。

大きさがイイ

2023.12.2

総評

本当は左ハンドルの MT がポジション的にはしっくりきますが、膝を痛めているので MTA にしました。 左ハンドルの MTA があればベストだったかもしれません。

満足している点

前後左右に気が届く大きさが何より良いです。今回、Turismo にもフロントにブレンボが付いたのはよいですね。

不満な点

小回りがきかないのと、ノーマルの車高でもフロントスポイラーを擦らないか気を遣わされること。

乗り心地

やはり固めですが、昔よりだいぶ当たりがきつくなくなったと思います。

手の内に入る大きさ

2023.12.2

総評

年次改良などで乗りやすくなったと思います。

満足している点

前後左右が把握できる

不満な点

駐車場などから車道に出る際に、フロントバンパー下を擦らないか気になること、マフラーの出口形状とバンパーの切り欠きの形状がアンマッチ。小回りが効かないこと。エンジンルーム内が高温になることと、メンテナンス性...

乗り心地

以前のモデルに比べて、かなり当たりがキツくなくなったと思います。

個性的な車

2023.11.15

総評

非常に満足しています　プラスマイナスしても評価が高いです　但しこの車には、乗り手の条件が有る為　必ずしも総評が良いとは、限りませんけど！

満足している点

この車に乗る事で、人間関係の交流が増えました アフターパーツの充実性、個性的車を　自分なりに カスタムできる事、それとこのエンジンの振動からの マフラー音　最高ですね　旧車みたいな感じもいいです

不満な点

地方でのカスタムは，ショップ、ディラーの少なさの為 困難です　仲間達との情報交換が必要不可欠です。

乗り心地

跳ね上げ感は，有ります。

楽しいオモチャ

2023.11.13

総評

実用性はあまりありませんが、それを補うだけの楽しさがあります。

満足している点

手間はかかりますが、メチャメチャ楽しく面白い車です👍️

不満な点

-

乗り心地

-

ノリとパスタと勢いの国の車

2023.11.12

総評

まぁ室内がやかまし(笑) ミニのKADストレートカットギアドグに乗ってたんですがそれよりやかましいです。 ちょっと長く運転して降りると耳鳴りがします。

満足している点

アバルトでも被る事がない

不満な点

イタリア品質、国産自動車見たいな品質を期待しない方がいいです。 ハンドルが切れない所、めっちゃ切返しが必要

乗り心地

内張りやインナーフェンダーなど無いため普通の車よりうるさいです。 サスペンスもレーシングカーなので硬いです。

前の車がベースグレードだったので、やっと希望のグレードに乗れたかなって感じです。

2023.10.11

総評

まあ、満足度は高い車だとは思います。好き物にはね。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

いまではもう消えかけつつある、シンプルなMT車。

2023.10.8

総評

介入の少ない、シンプルなMT車に乗りたい、と思っているのならこれが最後でしょう。 大人４人のフル乗車は厳しくとも、大人２人＋後席子供なら余裕のファミリーカーですネ。

満足している点

小さな見た目に大きなエンジンを詰め込んだじゃじゃ馬。 ABSとVSA、エアバッグ程度の必要最小限な安全装置に、左ハンドルMT。 純内燃機関で動かす、最低限の介入の『操れる』車は、良くも悪くももうこれが...

不満な点

積載性も、乗り心地も、「まあこんなもんでしょうね」の許容範囲内。買う前にリサーチしてるでしょう？と。 むしろ想定よりもずっといいです。 想定外だったのはマフラー音。お店で聞いたときよりも住宅街では...

乗り心地

ある程度の入力は「どすん！」「ずしん！」ですが……許容範囲内。決して良くはないけれど、我慢できるレベル。 そのキャパを超えた入力があるとちょっと辛いです。運転手でそうなので、恐らくパッセンジャーは……。...

価格は高いが…

2023.9.30

総評

運転するのがとても楽しい車。 ベースグレードからの乗り換えですが コンペベースはさらに楽しいです。 価格が高すぎる、が 来年には販売終了してしまうこと 運転する楽しさ を考えると価値はあると思...

満足している点

運転が楽しい。 デザインよい。 カスタム要素、パーツ多数。

不満な点

価格に対して各所仕上がりがいまいち。

乗り心地

-

乗ってて楽しい！

2023.9.12

総評

アバルト2台目ですが見た目や走りの楽しさなどとても気に入ってます。

満足している点

弄っても楽しいしノーマルでもいける楽しい車！

不満な点

燃タンが小さいので再々燃料差しが面倒！

乗り心地

硬めだけどしっかり乗れる

１／６９５

2023.8.18

総評

秋のドライブが楽しみです。

満足している点

青と黒のコントラスト、左ハンドル、マニュアル車、初アバルト！

不満な点

割高ですが、それに見合った外観と性能かと。

乗り心地

若干硬めです。 エンジンがパワフルな分、音は大きめ、でもそれが楽しいです。

楽しめるクルマです

2023.8.7

総評

走るのが、イジるのが好きな人にはいいクルマです

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

色も形も大好きです

2023.8.4

総評

好きな人しか好きにならない！

満足している点

見た目がかわかっこいい！ 乗り心地、静寂性、環境特性ばかりを追求した最近の車みたいなナヨナヨした感じじゃない乗り心地！

不満な点

価格 燃費

乗り心地

-

楽しい

2023.8.3

総評

ドライバーにはとても楽しく車です。 同乗者には乗り心地が固いかな。 クッションでカバーしていこうと思います。

満足している点

パワー、ハンドリング、スタイル 高速安定性

不満な点

シート含めた乗り心地の固さ ハンドリングとトレードマークオフでしょうけど ロードノイズの大きさ

乗り心地

かなり固い、加えてサベルトシーとも タイトで固めです。 後席のクッションもちょっと薄いかな。

大人の雰囲気

2023.7.30

総評

万人受けする車ではありませんが、生き物のような感覚、もっとアクセル踏んで~！っと言ってくる感覚は絶対他車では味わえないと思います。 電子制御等で面白みがなくなった現代の車両にうんざりされた方にはハマりま...

満足している点

納車して日数も経過しておらず慣らし運転中ですが、乗り心地が非常に良いです。前車595ベーシグレードよりしっとりとして足がよく動いている感覚です。５年以上前に試乗させていただいた当時のコンペのゴーカート感は...

不満な点

値段がとても上昇してしまった点

乗り心地

全然静かです、乗り心地もしなやかで最高です

さいこう

2023.7.19

総評

好きな物は好き

満足している点

ぜんぶ

不満な点

-

乗り心地

-

エンジンオンは毎回ワクワクする車

2023.7.5

総評

クルマを楽しくワクワク乗りたい人向け

満足している点

エンジンの音、こじんまりしてるけど目立ったスタイル、でもやっぱり音です。

不満な点

リクライニングが簡単でない。家族が乗りこなせない。不満も長所ですが。

乗り心地

-

運転する楽しさを実感できるクルマです

2023.5.3

総評

思いっきり趣味に振ったクルマですが、これだけとんがったクルマに乗れるのは今しかないと思います。

満足している点

カラーリングと可変リアスポイラーが最高にカッコいい‼️

不満な点

街乗り中心の私にとっては足回りが硬すぎる…。 騒音規制対応なのか5〜60kmの範囲ではマフラーのバルブが開かない。

乗り心地

足回りもシートもとにかく硬い…。 でも、不思議と疲れない。