アバルト 695 （ハッチバック） ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

街乗りでも楽しいコンパクトハッチ

2021.3.17

総評

街乗りからちょっとした旅行までこなせるので 満足度は高いです。 ちょっと爆音だけどそこがまたこの車の良さです😊

満足している点

コンパクトなので扱いやすく普段の お買い物車としてベスト。 音も良いし結構速い。 後部座席も意外なことに結構使えます。

不満な点

内装のデザインは良いけど質感は大衆車です。 そして曲がらない(笑)

乗り心地

適度な硬さで概ね満足だが大衆車ベースの トーションビームなので荒れた路面だと バタバタします。

楽しい

2021.3.9

総評

山道が楽しい。

満足している点

可愛て、走りがぜんぜん違う所。

不満な点

小回りができない。

乗り心地

-

最高

2021.3.5

総評

10000点

満足している点

見た目よりワイルドな走り

不満な点

ない

乗り心地

-

クルマの楽しさを再発見させてくれる稀有な存在。

2021.3.4

総評

素の状態であっても楽しめますが、ネガを解消するために社外パーツを組むことで、アバルトに乗る楽しさがどんどん上がっていきます。以前、ミニ(JCW)に試乗した際、その質実剛健さに、かえってアバルトのとんがった...

満足している点

可愛らしい姿に似つかわしくない咆哮。 限定車ゆえの希少性とクラシックなボディカラー。 各社から出ている豊富なカスタムパーツを組む楽しさ。

不満な点

70周年記念限定車なのに、サベルトシートのバックシェルがカーボンじゃない。梨地の樹脂面は擦り傷が目立つ。 RHDの目玉おやじ（ブースト計）が視界の邪魔。なので自分で移設した。 外装パーツのチリ...

乗り心地

純正サスのばたつき感には若干閉口する。結果として足まわり等のカスタマイズで、乗り心地向上を目指すことになるのだけれど、ノーマル車評価ということであれば、星3つ。

サソリの毒

2021.3.4

総評

今の時代、こんなに楽しい車あるのかな？と思える1台。ABARTH仲間も多く、みんなツーリング好き。ノーマル状態でサーキットも楽しい。色々と楽しむ事が出来る車。最高！

満足している点

乗ってて楽しい！

不満な点

後席が狭い、子供が大きくなったら多分乗ってくれなくなる…

乗り心地

乗り心地の良さなんか求めてない

昭和のMT好きにはたまらない一台

2021.3.3

総評

アバルトフィアットにしか無い可愛さ、サイズが秀逸、カスタムすると更に所有欲を満たしてくれます　音やスタイルは他のクルマには無い世界に浸れます

満足している点

可愛い見た目とカスタムする楽しさ、モリモリ来るパワー感

不満な点

本場イタリアにはある色やオプションが選べない

乗り心地

足回りは不満だらけの設計ですが、好みの脚に仕上げるのはこのクルマの楽しみかと　乗り心地は慣れたら問題無し

走りのアバルト＋記念モデル専用装備でイイ感じ

2021.2.28

総評

見た目が可愛く、ぱっと見で実用車ではない遊び車なところが気に入っています。 ドライブやサーキット走行に向いている車です。カスタムパーツもそこそこありますが、日本車にはかないません。 しかしこの小さい車...

満足している点

走りの595コンペティツィオーネをベースに、70周年記念カラー&エアロを装備。角度調整式リヤスポイラーとオーバーフェンダーパーツは超スポーツモデルのビポストに採用されたエアロに似て格好いいし、MT...

不満な点

70周年記念モデルは本国で4色展開だが、日本正規輸入車は色が選べず緑のみ。限定色のためタッチペンがない。 シリーズ4になってスポーツモードのアクセル加減がかなり過激になっていて気に入らない。もっぱらノー...

乗り心地

少し硬めの純正足。フロント2座の乗り心地は良い。後席に乗るのはお勧めできません。 最初からアイバッハのローダウンバネがついていて車高は純正でも高すぎることはなく、Koniサスペンションとのバランスもよい...

半年ほど経ちましたが

2021.1.19

総評

ぜひ、手に入れてください。７０周年車じゃなくてもいい。５９５のコンペでもツーリズモでもベースグレードでもいい。なんならアバルト５００の頃の個体でもいい。ぜひ乗るべきだ。

満足している点

相も変わらず乗って楽しい、その１点につきる！

不満な点

当初の不満点「やかましい」のには慣れました。そりゃ、一応ご近所さんには気を使ってますけど。

乗り心地

硬いですよ。足回りもボディも。路面が悪ければ相当揺すられます。でも、それは路面が悪いから仕方ないのです。なーに、１５００ｋｍほど走ればちょうどよく馴染みますよ、乗り心地が悪いのは、そりゃあなた、路面が悪い...

待望のABARTH

2020.12.22

総評

乗りたい人は買うべきですし，少しでも不安を持っている方はやめた方が良い車だと思います。それから日本車を基準にしか車を評価出来ない方は購入しない方が良いと思います。車のベクトルが違いますから不満だらけになる...

満足している点

乗りたかったABARTHで，左ハンドル・MT。しかも７０周年記念車。文句があろうはずがありません。

不満な点

無いですね。

乗り心地

オーナーの皆さんが「足が固い」「シートが合わない」と書いておりますが，外国車として当然の乗り心地であり，非常に適度に締まった足回りで素晴らしいと思います。サベルトのシートもレカロに交換する必要のない，非常...

縁あって

2020.10.20

総評

車幅1635！嫁と娘は気にいってます。

満足している点

色

不満な点

うるさい

乗り心地

硬すぎ

ボーイズレーサー

2020.6.29

総評

免許取りたての頃に欲しかったスターレットやマーチのスーパーターボ、 シティのブルドッグやカルタスなどという典型的ボーイズレーサーの 末裔と言えるでしょう。 今のコンパクトは車内も広くて積載性も高く、...

満足している点

日本のインフラにぴったりなコンパクトさで、 そのくせ実は結構な韋駄天俊足野郎です。 韋駄天なんて言った時点で年代がわかりそうですが、 希少性すら漂う現代版ボーイズレーサーといえるでしょう。 いい意...

不満な点

長所の裏返しを短所というのであれば、はっきり言って狭い。 定員４名乗車は我が家の人間サイズでは苦痛であり、 スラントしたリアデザインのため、リアシートを倒さなければ 荷物もそんなに多くは積載できませ...

乗り心地

世間一般的に言えば「良くはない」のでしょう。 ただし、何をもって良いというかは、ユーザーが期待するものによるので、 一概には悪いとは言えないと考えます。 少なくとも、自分がアフターパーツをチョイスし...

初めてのイタリア車（試乗＠北米）

2018.11.29

総評

モーターショーでの約15分の公道試乗だったので、総評としてまとめるには足りないがAbarthの魅力を知ることができた。見た目以上の迫力と存在感があり、クルマの愉しさがコンパクトカーサイズに凝縮されている、...

満足している点

・1.4Lとは思えないエキゾースト音 ・外見によらず広い車内空間

不満な点

・街中走行には少し重いステアリング

乗り心地

・ハードではあるが、不快ではなくスポーティな印象。 ・エキゾースト音も耳障りでななく心地良い程度

アバルト500 5年目

2018.10.28

総評

新車を購入して5年全く飽きない

満足している点

コンパクトなのに存在感ある

不満な点

特に無し

乗り心地

サス替えていい感じ

いやぁおもろい!!

2018.1.3

総評

大人が手軽に遊べるフェラーリの香りする車。

満足している点

1.4のエンジン舐めるなよ。こんなギア国産にはないフィーリング。空ぶかしやってシフトダウンってヤンキ－か走り屋じゃなくてもOK

不満な点

シート堅い

乗り心地

-

楽しい車　ABARTH５００　MT/1.4

2017.5.29

総評

不満な点を差し引いても十分満足できる車だと思います。これから長く付き合っていこうと思います。

満足している点

まず、スタイルがいい！ 見た目に似合わず一昔前のドッカンターボフィールがいい！ 通勤に使ってもいい感じの硬すぎない足回り。ただ高速域でもそこそこ安定している欧州車特有の足。

不満な点

右ハンドルなので仕方がないが、ペダル周りの狭さ。 シート高がもう少し低ければなぁ・・・ とにかく車内の収納が無い・・・

乗り心地

-

最強の通勤、街の足

2017.3.16

総評

できればずっと乗っていたいが、そうもいかないのが悲しいところ。

満足している点

音がいい。 見た目最高。

不満な点

自分の体格にはちょっときつい。 冬に埋まってしまう。 足が硬すぎる。普通のフィアット500でよかったかも。

乗り心地

-

◆可愛くて、とてもスポーティーで、今どきのエコエコしい感じが微塵も感じられず、気に入っています笑 ◆毎日乗っていると、ドアの建てつけの安っぽさと、ハ

2015.1.21

総評

◆可愛くて、とてもスポーティーで、今どきのエコエコしい感じが微塵も感じられず、気に入っています笑 ◆毎日乗っていると、ドアの建てつけの安っぽさと、ハンドルのキレ無さが気になってきます‥ ◆ストロークの...

満足している点

◆メーカー的に嫌味が無くて良いです（お客様の前に乗って行った時） ◆ライトウェイト、小ささ、あり過ぎない馬力、マニュアル車！ ◆ミッションの感じ。街中用に低くし過ぎてない１～２速が気に入っています。 ...

不満な点

◆ノーマルシートが走りのキャラに合っていないですね、レカロのフルバケットに替えました～ ◆バックギアがハイギヤードな気がします。バックでそんなに飛ばさないよ汗 ◆ノーマルモード？は要らない気が。エコ対...

乗り心地

-

自分には最高の車です！かっこもいいし、コンパクトで、質感も最高です

2014.5.19

総評

自分には最高の車です！かっこもいいし、コンパクトで、質感も最高です

満足している点

-

不満な点

まったくありません

乗り心地

いいです！街乗りでは硬さは感じますが、スピードとともに足がしっかり動きます。リアの接地感がもっとあると最高です！

マイナス要素は車内が狭いことや収納の無さが挙げられますが、僕は狭いというより守られている感じです。エアバッグが7つあるせいもありますが。 とにかく走

2014.5.7

総評

マイナス要素は車内が狭いことや収納の無さが挙げられますが、僕は狭いというより守られている感じです。エアバッグが7つあるせいもありますが。 とにかく走りが楽しいので、先に挙げたマイナス要素が気になりません...

満足している点

•フロントマスクの愛らしさからは想像できない走りの素晴らしさ。 •大衆車に見えてちょっとどこかが違う。 •一緒に何処かへ出かけたくなる相棒のよう。 •ちょうどいい車体の大きさ。 •意外に燃費がいい...

不満な点

装備の点で二つほど。 •スモールライトだけ点灯できない。 •メーターの視認性。 スモールライト点灯はオプションで可能ですが、5万円ほどかかるので×。メーターは30キロ刻みなので慣れが必要。気...

乗り心地

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かまって遊べる車を久々に購入しました。頭の中の半分以上が車の事に、この車にしてから改めて自分が車が好きというの実感しました。 大切に付き合って行こ

2013.10.18

総評

かまって遊べる車を久々に購入しました。頭の中の半分以上が車の事に、この車にしてから改めて自分が車が好きというの実感しました。 大切に付き合って行こうと思います。

満足している点

-

不満な点

ノーマルにエッセエッセを組むととても割高に… でもマニュアルだと…595のマニュアルがあればと 思います。今から出ても嫌だけど…

乗り心地

思ってたよりは割と良いような… 乗り心地を注文するような車では無いのは確か。