アバルト 595 （ハッチバック） ユーザーレビュー・評価一覧 (26ページ)

オシャレ楽しいホットハッチ

2019.6.10

総評

珍しいクルマであり 最高に運転していて楽しいクルマ 快適なクルマを求めている人には変態なクルマ 価格もそれなりですが、あまり走って無く カスタム次第では好みの一台に仕上げてしまう事も出来ます 所有...

満足している点

約二か月乗りましたが 走りの楽しさを これほど伝えてくれる クルマは無いでしょう それほどダイレクトですね ボディはシッカリ剛性も良くドアを閉めた時の音からも 伝わります マフラーも日本車には無い独...

不満な点

純正パーツのクセを我慢出来るか次第ですが あえていうなら 足回りの硬さとノーマルモードでの もっさり仕様 日本仕様の選択出来る色の少なさ、、 本国ではもっとラインナップが豊富です

乗り心地

コンペのサベルトシートはクッション性は皆無で ダイレクトに腰にきます ロールは余程の荷重をかけないとしない 音はマフラーサウンドは結構入ってきますが ゆっくり走れば快適です

刺激的で最高に面白い！

2019.5.28

総評

今まで乗った中で一番面白いクルマですね！ 挙動に少し癖があるんですけど、慣れてくると凄く軽快な動きで運転が楽しくなります。 595のエントリーモデルということでエンジンパワーが一番低いのに乗ったの...

満足している点

・パワフルなエンジン ・コンパクトカーらしい軽快な動き ・キレッキレなハンドリング

不満な点

・重心位置が少し高い ・固く少し癖のある足回り ・少し無理のある左にオフセットされたペダル配置

乗り心地

-

変態車です（誉め言葉）

2019.5.26

総評

エンジンをかけた瞬間から不満点などなかったことになる

満足している点

感性を刺激してくる

不満な点

昨今の快適仕様の車と比べればたくさんありすぎ

乗り心地

乗り心地は良くないが、この乗り味が好み

大満足な走りと初期装備充実の車

2019.5.19

総評

ベースグレード+αのちょうど良さ！ レコードモンツァ、１７インチホイール、KONIショック（リア）標準装備と魅力的な装備 見た目もちょっと違うアバルトに乗りたい方にオススメです

満足している点

日本正式導入前に購入した並行輸入のPISTAになります 走りは高速も一般道もストレス無く走れます オプションのキャップ型アンテナがカタログでは５９５のロゴだったのが、エンブレムのロゴなのが嬉しかっ...

不満な点

平行輸入なので仕方ないのですが、７インチオーディオが本国仕様のためラジオ（FM)が使えない

乗り心地

-

ABALTのチューン半端ない！

2019.4.8

総評

初めてのイタリア。 めちゃくちゃ楽しい！

満足している点

楽しそう！ 期待より速い！

不満な点

走り重視で(汗) ユーテリティが(汗)

乗り心地

-

弄って楽しい車！

2019.3.15

総評

とにかく楽しい！

満足している点

アフターパーツの選択肢が非常に多い点

不満な点

無し

乗り心地

-

オモチャ車です。

2019.3.10

総評

アフターパーツも出てるし、自分の好みにしていくのが楽しそう。

満足している点

とにかく、運転する事が楽しい。

不満な点

naviが使いづらい。ドライヴィングポジションが相変わらずのイタ車ポジション。小回りが効かんんなぁ。

乗り心地

硬い方だと思うけど、コンペに比べれば全然楽。

所有２ヶ月

2019.1.13

総評

コンペティツィオーネはストリートカーのチューニングベースとして良い車です。

満足している点

あらゆるデザインディテールが曲線で可愛らしい。その見た目にそぐわないアグレッシブな性能。十分速く、且つ排気音が大きい。

不満な点

コンペティツィオーネの装備、基本性能としては充分ではあるものの、その性能を存分に活かして楽しむにはある程度のチューニングが必要。

乗り心地

脚は硬めながら、同乗者がスマホテキストを読める、打てる、ドリンクを飲める、眠れる。スポーツ脚のわりに乗り心地は良くストリート向き。

乗りやすく、刺激のある車

2018.11.23

総評

とにかく、運転しているだけで楽しい、気分になれる。趣味性が高いおもちゃ車。長く乗れそう。

満足している点

見た目のおしゃれ感があり、買って一年半ほどですが、車を駐車していると計６人程声をかけられ、カッコイイやおしゃれな車ですね！と声をかけられます。以前ミニR56の時は３年乗って1回だけでした。走りもコンパクト...

不満な点

今時、ミラー自動格納じゃない。 メーターはアナログ風にしてほしい。 目の前の邪魔なブースト位置。私はブースト移動キットを買って左ハンドルのブースト位置みたいにメーターの右につけてもらいました。何種類か...

乗り心地

コンペなので硬めです。私はレカロ風のソフトシートに交換して快適です。

ABARTH 595 ベースグレードレビュー

2018.11.21

総評

燃料もハイオクになってジムニーに乗ってた頃よりお金がかかる子ですが、それ以上に楽しみを与えてくれる最高の愛車です！

満足している点

やはり走りが一番満足できる点ですね。 皆さんがレビューしている通り走り出しが「ヘコッ」となり低速走行がやりにくく感じますが、2000回転以上をキープして走るようにすれば最高の気分を味わえます(^^)

不満な点

走り出しのトルク不足はさておき、燃料タンク35ℓ容量の少なさですね。満タンで500km、前に乗っていたジムニーJB23と同じくらいの距離しか走れない感じです。

乗り心地

-

見た目の可愛さと違って

2018.11.10

総評

6年前から欲しく欲しくてたまらない車でした。 無理して、コンペティッオーネにしましたが最高に通勤が楽しいですね。（市街地片道5kmぐらいですが...） やっと、購入出来て嬉しいです。 多分、今後乗っ...

満足している点

1.見た目 2.威勢の良いマフラー音 3.アクセルを踏みこめば弾けるエンジン 4.外から、ガラスごしに見たカッコ良いシート

不満な点

①右ハンドル車にあるブースト計は要らない 好みは分かれると思うけど、自分は見ても分からないし、見ない。 ②値段が高すぎた（この車が380万ぐらいって知らない人はびっくりする） ③サソリのマークがいっ...

乗り心地

悪いと良く言われてますが、初代コペンと比べれば広くて跳ねないし良いと思います。 （嫁、子供らもコペンよりもマシと言ってた）

可愛い見た目だけどモンスターパワー

2018.10.26

総評

色々アラもあるけどなにより運転してて楽しい車です 硬すぎると言われてるサベルトシートも自分にはいい感じの硬さかなと思うしスポーツカー好きな人には楽しめる1台です 大きい車必要なときはレンタカーとか...

満足している点

優しく踏んでいけば素直なトルクで扱いやすい 車自体が小さいから取り回しが楽です 足回り固いけど固すぎて無理とかではないかな 600キロほど旅行に使いましたが快適でした 踏み込んだら一気に加速し...

不満な点

納車された時点からバンパー止めてるネジがサビてるとかはちょっと残念 ハンドルのテレスコ機能がついてて欲しかった ドライビングポジションが決めにくいです オートマモードにしたときのシフトチェン...

乗り心地

硬いけどスポーツカーナノでこんなもんかなと思います 路面が悪いところで100キロぐらいだと隣の人と会話するのもちょっと大変なくらいロードノイズうるさいです 静音計画しないとあかんです ふだんの街...

蠍

2018.10.15

総評

ダメなところも多いが、なぜか許せるんだよなぁ…サソリの毒のせいなのか？ 何はともあれ、楽しいクルマだし、所有欲を満たしてくれる何かを持った車です。 これからよろしくって感じです。

満足している点

○小型軽量＋１８０馬力 ○見た目と中身のギャップ

不満な点

○ドラポジが決まらない（そのうち慣れるでしょう） ○硬すぎる足

乗り心地

足はカチカチです。86と比べても硬いです。 「サーキット走行に合わせた硬さ」と思って下さい。なので、お世辞にも「良い」とは言えません。 これで未舗装路とか走ったらどうなるんだろう…。

エアコンが付いたバイクみたいな奴

2018.10.6

総評

お洒落なコンパクトハッチバック。 パワーが有り燃費もソコソコ良い、バイクのように、エンジンの唸りや排気音を楽しみながら走る趣味性の高い車。ロングツーリングもこなす。

満足している点

何だか無性にドライブしたくなる小粒なスポーツカー。峠が楽しい。燃費もそんなに悪くない。意外に壊れない。

不満な点

・サベルトシートのショルダー部分が肩甲骨に当たって長時間走ってると痛くなる。 （２年経った今は慣れたけど） ・レコードモンツァがちょっとウルサイ。 （速攻でREMUSに換えた） ・メーカーの提示し...

乗り心地

当初は乗り心地が硬くバタバタした印象でしたが、2年経過で良い感じに硬さが取れ、しなやかでしっかり踏ん張る感じになってます。

ネロ

2018.9.24

総評

所有満足度が非常に高いです

満足している点

ねずみ花火の様なところ

不満な点

今のところ見当たりません

乗り心地

心地よい硬さ

大満足（５９５）

2018.8.19

総評

軽快にワインディングロードの走りを楽しみたい方には超お勧めの一台です。　　購入してからまだ一ヶ月足らず（4,000Km＋走行時点）の感想ですが、購入したのは大正解と感じています。

満足している点

何といってもSportモードにした時のアクセルレスポンスとハンドリングの小気味良さは、最高です。　　ボディーサイズもコンパクトなので細めの山道を走るには最適です。　　長距離を走っても高速での安定性もあるの...

不満な点

何せエンジンルームにぎっちりエンジンが詰まっているので操舵角が犠牲となっていて、最小回転半径が大きいこと。　　狭い駐車場などでは切り返しが必要となるケースがしばしば。　　周りの人からは、何であんな小さな車...

乗り心地

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本当は695が欲しかったみたいですが…

2018.8.15

総評

走りを楽しむだけなら文句無し

満足している点

デザイン コンパクト ハイパワー

不満な点

500の部品の使いまわしが一番腹立つ 595専用に作り変える位はして欲しい 作りがつゃっちい ナビを付けると吹き出し口が超小っちゃい

乗り心地

硬いです が 自分はそこが好きなので

実用性は薄いがすこぶる楽しい

2018.6.17

総評

快適じゃないし、装備も良くないし、狭いし、好きではない人が見たら、なぜこんな車を⁉︎ なんて思うのでしょうが、運転する事が好きで、操作してるぞって実感したい人には最高の車だと個人的には思います。 本当...

満足している点

ベースグレードなので145psですが、大満足です。 ハンドリング、加速、サイズ、元々小さくて速い車が好きだったので自分にはピッタリ。

不満な点

覚悟はしていたが、後部座席に人を乗せた時に狭いと苦情がある。 スモールライトがない。 ブレーキダストが酷い。 パーツやグッズが高い。 が、その不満を上回る所有している喜びがある。

乗り心地

乗り心地は決して良くありませんが、気になりません。 ベースグレードはちょっとロールが大きいかも。

ジャイアントキリング参上！

2018.6.16

総評

納車されたばかりなので まだまだこれから、メリットデメリットを 洗い出していきます。 少なくとも今の段階では、概ね満足しています。

満足している点

小さなボディにハイパワーなエンジン。 欲しい装備が全部載せの丼物みたいに 付いていて、お買い得感が素晴らしい。 『レコードモンツァ』の排気音が やる気を起こさせる。

不満な点

ステアリングのテレスコピックが無いので ペダルとの位置あわせが非常に難しい。

乗り心地

ＫＯＮＩ製ＦＳＤショックアブソーバーと ハイパフォーマンススプリングの足廻りは 走る事に特化しているため、サベルト製 セミバケットシートと相まって固い乗り味です。 高級セダンやミニバンのような...

ピョコピョコ走るよ

2018.5.24

総評

イタリアンコンパクトカーをマニュアルで乗る。 これだけで楽しいですよね。 ギヤチェンジしピョコピョコ跳ねながら コーナーを曲がる時が楽しいです。

満足している点

運転が本当に楽しい車。

不満な点

ないですよね。

乗り心地

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