アバルト 595 （ハッチバック） 2022年4月モデル新型情報・価格・グレード

  • デザインがかわいい
  • 運転が楽しい
  • おしゃれ

新車価格（税込）

390.0～450.0万円

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中古車本体価格

65.0～515.0万円

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グレード情報595 （ハッチバック）

歴代モデル1件595 （ハッチバック）

ユーザーレビュー510件595 （ハッチバック）

595 （ハッチバック）

  • デザインがかわいい
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  • おしゃれ

平均総合評価

4.6
走行性能：
4.5
乗り心地：
3.3
燃費：
3.4
デザイン：
4.8
積載性：
2.8
価格：
3.2
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専門家レビュー3件595 （ハッチバック）

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所有者データ595 （ハッチバック）

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(MT_1.4)
    2. アバルト595 コンペティツィオーネ_LHD(MT_1.4)
    3. アバルト595 コンペティツィオーネ スティーレ_RHD(MT_1.4)

  • 人気のカラー

    1. グレー
    2. 白
    3. ガンメタ

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    100.0%

  • 男女比

    男性
    93.6%
    女性
    5.2%

    その他 1.1%

  • 人気の乗車人数

    4名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 39.4%
    2. 近畿地方 17.5%
    3. 東海地方 17.1%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 595

平均値を表示しています。

595

595の中古車平均本体価格

256.0万円

平均走行距離31,731km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値595 （ハッチバック）

走行距離別リセール価値の推移

595 （ハッチバック）
グレード：
アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(MT_1.4)

5年後の売却予想価格

新車価格

404.0万円

売却予想価格

170.0万円

新車価格の 42%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 225万円 198万円

170万円

新車価格の
42%

142万円

新車価格の
35%
1万km 221万円 183万円 146万円 109万円
2万km 211万円 154万円 98万円 41万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて 595 （ハッチバック）

2022年4月

■2022年4月
ステランティスジャパンは、アバルトのスポーツモデル「595」を価格改定して、2022年3月3日に発表、同年4月1日より実施した。なお、ベースグレードは販売終了のため、変更はない。

■2022年7月
ステランティスジャパンは、アバルトのスポーツモデル「595」にスポーツ性と快適性をバランスさせた「F595（エフ ゴ キュウ ゴ）」を2022年5月25日に追加、同年7月9日より販売を開始した。

新たに設定されたF595は本国では「595Pista」（日本では2020年5月より限定車として展開）の後継に位置付けられているモデルで、エクステリアは5種類のベースカラーに特定のアクセントカラーを組み合わせた5バリエーションを展開。また、ハの字に配されたツインデュアル式エキゾーストシステム「レコードモンツァ」が引き締まったリヤビューを演出する。

ブラックを基調としたインテリアにはヘッドレスト一体型のスポーツシートやレザーシフトノブを採用。また、フルオートエアコン、リヤプライバシーガラス、ヒーテッドドアミラーなども装備されている。

パワーユニットは最高出力121kW（165ps）/5500rpm、最大トルク210Nm/2000rpmを発生する1.4リッター直4ターボ。これはイタリアとドイツのフォーミュラ4向けに、アバルトが供給しているユニットとベースは同じ。組み合わされるトランスミッションは「595コンペティツィオーネ」同様、ワイドなギヤレシオを採用する5速MT。発進のしやすさや俊敏な加速性を備えるいっぽう、クルージング時の快適性にも配慮したユニットだ。ハンドル位置は左右どちらでも選択可能。


※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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