スカイアクティブG 1.5が大幅に燃費向上。念願の20km/L台に
マツダがコンパクトカー「マツダ2」の商品改良を実施しました。注目はスカイアクティブG 1.5という主力グレードのガソリンエンジンを大幅改良したことです。
これまでレギュラーガソリン仕様のスカイアクティブG 1.5エンジンは圧縮比12.0でしたが、今回は「ダイアグナル・ボーテックス・コンバスチョン(斜め渦燃焼)」と名付けられたマツダらしいこだわりの技術で、14.0まで圧縮比を上げてきました。
一般論ですが、圧縮比を上げることでエンジンの効率がよくなります。
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