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革新的な「薄型」インホイールモーター 大径ブレーキと併用可、EVやHVにも
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FR車などに最適? 量産車への搭載は2032年頃か

スロベニアの企業、エラフェ・プロパルジョン・テクノロジーズ(Elaphe Propulsion Technologies)社は、高性能ブレーキと互換性のある初のインホイール電気モーターを開発したと発表した。

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新型の薄型電気モーター「ソニック1(Sonic 1)」は、最高出力272psと最大トルク102kg-mを発生し、21インチのホイールのリム内に搭載できる。EVハイブリッド車の両方に使用できるという。

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みんなのコメント

17件
  • モネパ
    『増加したバネ下重量は「問題ではない」という。EVやハイブリッド車の総重量に占める割合はまだ低いからだ。』という文章からはBEVの闇を感じました。エネルギーの無駄を省く為には移動体の重量は極力軽くする必要があるという基本概念の全否定で、電気エネルギーならどんなに無駄使いしても構わないという考え方を感じます。日本では夏場のエアコン温度も細かく指導され省エネのための努力を要求されているのに、自動車に関しては無秩序無節操に電力消費が突き進んでいますね。朝夕に強めに冷やして気温が上昇する日中はエコモードに移行する自動販売機を開発した技術者の爪の垢を煎じて飲ませたい気持ちです。
  • bos********
    日本にもあったよなインホイールモーターの電気自動車開発
    頓挫したんじゃなかったかな
    重量増は問題ではないって愚かだわ
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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