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確かに4気筒より好燃費! マツダCX-60 E-スカイアクティブDへ試乗 ロードスターへ通じるDNA
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軽負荷時で4気筒より燃費の良い6気筒

欧州では、ファミリーカーのディーゼルエンジンは風前の灯。例えばBMWは、dを冠するモデルの多くを廃盤にした。しかし、マツダは独自の哲学のもと、6気筒ディーゼルを積んだCX-60の新開発へ踏み切った。

【画像】ロードスターへ通じるDNA マツダCX-60 E-スカイアクティブD サイズの近い欧州製SUVたち 全177枚

また同社は、10年ほど前からスタイリングやインテリアの質感向上に努めてきた。上級ブランド化を目指して。それは実を結んでおり、筆者は正しいベクトルだと考える。これを確実なものとするには、相応のメカニズムが必要にもなる。

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文:AUTOCAR JAPAN AUTOCAR JAPAN
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みんなのコメント

29件
  • kmq********
    マツダの場合
    発売してからちょこちょこ改良するから、まだ買わない方がいい
  • coo********
    これはイギリスの記事か。欧州ではVWのディーゼル不正以降、ディーゼルの立ち位置はどうなんだろう。まだ支持されているんだろうか。欧州で売れなくなったディーゼルを日本に輸出してさばいているなんて話も聞くけど。EVが下火だからディーゼルもまだokなんだろうか。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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