酒に酔って路上に飛び出してきた歩行者との事故……注意していてもドライバーの過失が大きいの？

2025.03.21 11:00 掲載くるくら

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2025/3/21 11:24

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会社の後輩がバイクで帰宅中に路上に出てきた酔っぱら歩行者と接触しました。深夜2時、片側2車線の幹線道路でした。酔っ払いはコロコロ態度や対応が変わったそうです。
事故発生時は混乱をし、次の日には謝罪して来て、歩行者にも過失があると分かったら一転ゴネまくり県外転勤だと逃げました。
数年かけて過失割合は60:40で示談したそうです。
事故をしないよう運転する事が1番ですが、不可抗力で事故になります。運転者側の責任ばかり追求されますが、記事ではもっと弱者側の責任も発生する事を強調してほしいと思います。

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p59********

2025/3/21 12:12

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この国には弱者保護と言う訳の解らん法や体質があり犯罪者が被害者となります。いくら法規通り守って運転していても、急に道路に飛び出して来た歩行者や軽車両等に当たられたなら、弱者保護と言って自動車が悪いとされます。自動車のドライバーがどんなに法規遵守安全第一で車を走らせていても、相手が法規を守らないルール無視で当たって来られると、弱者保護なんて出来ません。いったいどうしたら事故が起きなかったのか教えてもらいたいですね。車は走るなと言う事でしょうか。そんな事をすれば、日本の産業や経済は破綻するでしょう。それよりも海外ヨーロッバの車中心の社会の様に、交通ルールを守っていなければ例え子供の飛び出しで当たられても、親がその車のドライバーに損害賠償の支払いをしなくてはならない様に日本も変わらなければ、横着な歩行者や軽車両は後を絶たないでしょう。海外で弱者保護の話をすれば、日本をバカにして大笑いされました。

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2025/3/21 12:21

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日本は弱者ビジネスが盛んになりすぎ、悪知恵をつける奴らも増えすぎた。
道路で寝てても被害者だもんな。

弱者保護は最低限でいいと思う。

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mok********

2025/3/21 12:10

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過失運転致死傷罪の改定をして欲しいですね。飛び出しでも全て車側が悪いとなると、歩行者や自転車の無謀な行動が止まらないし、注意もしない、弱者保護もいきすぎると良くないです。

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wee********

2025/3/21 12:42

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自転車通勤です。
赤信号で止まっていました。
後ろから来た「にいちゃん」が赤信号をそのまま突破していきました。
歩行者でも、こういった赤信号無視の行為は多くみられます。
極論ですが、この様な自転車や歩行者を轢いたとしても、殆ど車側に責任が行かなくなれば、赤信号を無視する自転車や歩行者はいなくなると思います。

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nao********

2025/3/23 22:08

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記事を書いた人に聞きたい。
道路交通法の何条に反するの？
どういう義務があるの？
過失運転致死傷に問われるということは、何か過失がないと罪が構成されないけど、どんな過失があるの？

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reg*******

2025/3/21 11:51

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たとえ酔っ払いや当たり屋だろうと、歩行者や自転車は「交通弱者」として保護されてしまう。
圧倒的に車の運転者の過失が大きくなるのは免れない。

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lip********

2025/3/21 13:02

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今では何の落ち度が無ければ過失に問われないケースもふえてきてます
今までは理不尽な歩行者優先意識が歩行者も安全に努める事を目的とした判例になってます
だからと言ってドライバーは車と言う凶器を操ってるのですから周りに注意を向ける努力と予測は必要です

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