ボルボ XC90 「最高の1台です」のユーザーレビュー

最高の1台です

2024.12.16

総評

上記の通り質感は高く、走りの性能もいいです。

前車が3500ccのエリシオンプレステージでしたので、このサイズのSUVで2000ccというのが気になっていましたが、数値は同じ300psで、2t越えとは思えないほど軽快な走りをします。
コーナリングもSUVである事を忘れさせる程安定した走りをします。

満足している点

スタイルはもちろん内装の質感も非常に高く、乗り込む度にワクワクします。

不満な点

おこがましいですが1点、バックランプが電球なのがちょっと…
1000万近い価格の車ですのでフルLEDテールでも良かったのではないかと思います。

社外品のLEDバルブを入れようにも裏側にバルブコネクターが無いので交換出来るのかも怪しく…💦

デザイン

5

デザインは全体的に気に入っています。
中でもトールハンマーのデイライトは周りの車からの視認性も良く、スタイリッシュな見た目で気に入っています。
(デイライトでリアランプやナンバー灯も点灯するのも良いですね)

走行性能

5

上記の通り、2t越えのSUVとは思えない程軽快な走りをしますし、コーナリングも安定しています。
大排気量の大型車から乗り換えても満足です。

乗り心地

5

タイヤが大きいのでロードノイズは前車より増えた気がしますが、エアサス仕様だからなのか衝撃の吸収も柔らかく収めてくれますので、乗り心地は良いです。

積載性

5

基本的に3列目は使わないので格納して荷室として使っています。
3列目を倒せば基本的に大きな荷物でも積めないことはないかなと思います。

燃費

4

下道で11、高速で14前後だったかなと。
このクラスのSUVにしては優秀かと思います。

価格

5

当方中古車で購入していますので、中古でSUVを買う人目線で回答します。

まず、他社の同クラス・同年式のSUVよりは価格が低いので、そこはメリットかと思います。
グレードにもよりますが、Inscriptionであればベンチレーションシートやステアリングヒーターもあるので、希望する装備がある個体にも巡り会いやすいかと。

(因みにレンジローバーヴェラールとDS7 CROSSBACKも候補でした。)

故障経験

故障という程でもありませんが、センサスが立ち上がらなくなる事が何度かありました。
施錠解錠を繰り返せば直るのでそんなに大事でもありませんが、ツーリング中に発生すると厄介です。
あと、AppleCarPlayに接続しても認識出来なくなる事も稀に。こちらもエンジンをかけ直せば大抵は直ります。