ボルボ XC90 のみんなの質問
min********さん
2015.9.22 20:42
父親がポルシェ356に乗ってまして、それはそれはかなり古い車ですが、父親いわく、「ポルシェは部品があるから、国産車とは違って長く乗れるんだよ。」とのことです。
確かに、工業製品は販売終了後に10年間、部品を作る義務があると聞いたことがあり、逆に言えば10年経てば部品は無くなってくるのかなと…。
そこで、質問ですが、ポルシェのように部品が長期で調達できるメーカーはどこなのでしょうか?
ボルボXC90の購入を検討していまして、ボルボも部品がなくならなければ長期で乗れるなぁ〜と思いまして。
ご回答よろしくお願いします。
ID非表示さん
2015.9.22 21:20
ヨーロッパやアメリカなどは、1メーカーや1車種に特化した
ショップがありますが。
日本は、ワーゲンくらいじゃ?
ポルシェ部品あっても、探すのが大変でしょう。
国産は、たいがいのはほぼありますからね!
国内で見つからなかったら、ヨーロッパで探せば見つかりますよ。
私の車は、20年以上経ってますが。
部品はまだ、ディーラーで手に入りますよ!
256は、1960年代の車?
国内に部品は、おそらく無いでしょう。
海外でも、少ないと思います。
ポルシェは部品があるからは、間違いですね!
どれだけ生産されて、多くの車が長く乗られたか?
これで、部品の残量も変わるでしょう。
アメ車の1960年代の部品は、廃車置き場から探したりしてます!
イギリスの番組、名車再生クラッシクディーラーズでも。
1960年代の部品は、そう簡単に手に入りません。
最近は、外車も多く走ってるので昔より部品は残存するでしょう。
でも、クラシックカーに入る車は無い可能性大。
国内で、
外車に長く「部品を交換しながら」乗るには多くのお金が掛かるでしょう。
理由は、海外みたいに古い車に長く乗ったり。
古い車を好んで買う人が、極少数しかいない。
メンテでお金が掛かるのが嫌なら、この手の車の所有は止めた方が良い。
買おうとしてる車は、30年経ったら多分部品ないよ!
356って、空冷式でエンジンはワーゲン社製じゃないですかね。
古い空冷式のエンジンは、ワーゲンですからね。
質問者からのお礼コメント
2015.9.28 20:21
皆さん回答ありがとうございました!
bccrさん
2015.9.23 20:15
デロリアンにすればいいじゃないの?
bet********さん
2015.9.23 19:55
ベルト類、ブッシュ類等の消耗部品は、10年経過しても大抵OEM品や社外(マイレ、febi、中国または台湾製)が出回ってるとは思いますけど、
販売終了後に早く生産中止になる可能性が高いのは、
やはり純正アクセサリーの類いですね。
940や850、V70Ⅰなんかだと、
販売終了した1998年や、2000年にアクセサリーキャンペーンで売り切ったら、生産中止になったモノがちょこちょこありました。
特に日本仕様のアクセサリーは、日本国内のメーカーがある程度供給したら、即生産中止になるのが定番化してますね。
コーナーポールとか。
後はコンピュータ類の電装部品や、エアコン関連部品、パワステ関連部品なんかだと、10年経過した後の供給は少なくなってるかと。
ID非表示さん
2015.9.22 21:05
部品が長期供給可能メーカー。
日産、スバル、スズキ。
メルセデス、BMW、フェラーリ。
特栽品製作依頼が受付される車種に限定されます。
無難な車では、ジムニーなどは社外品豊富な為、部品に困らない車種も存在します。
北米輸出車の場合は、北米社外品メーカーが製造している部品が有れば、世界中の自動車メーカーの部品が入荷可能です。
ですから、主要自動車メーカー全てが部品入手可能とも言えます。
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