ボルボ V40 ユーザーレビュー・評価一覧

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ボルボ V40 新型・現行モデル
294

平均総合評価

4.3

走行性能
4.3
乗り心地
3.7
燃費
3.6
デザイン
4.7
積載性
3.3
価格
3.7

総合評価分布

星5

152

星4

98

星3

29

星2

11

星1

4

294 件中 261 ~ 280 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0_RHD(AT_2.0) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    決してドイツ車のような感覚で選んではいけ...

    2005.4.5

    総評
    決してドイツ車のような感覚で選んではいけません。 ゆるーくておおらかな乗り物ですから、多少の故障には目をつぶりましょう(保障期間後の故障が多いですけど)。ミディアムクラスのワゴン車としては、今でも最も美...
    満足している点
    リラックスできる内装「スカンジナビアン」テイストは伊達ではありません。計器類や操作パネルの文字のフォントも主張しすぎることなく、受け入れやすい。V70は週末の家族でのドライブには良いかもしれないが、普段、...
    不満な点
    足回り: 高速でワインディング走行をすると足がバタつくのでタワーバーを装着しました。→症状が格段に改善しました。 パワー不足: NAだとやはり高速でのパワー不足が否めまないので、給排気をチューニ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V40_Classic_LHD(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんだかんだ言っても高い買い物なのであき...

    2005.2.28

    総評
    なんだかんだ言っても高い買い物なのであきらめで乗っています。ステータス感もあまり感じませんが故障さえなければ長く付き合えそうです。遠くから見るとスズキのカルタスとよく似ているようにも見えますが???(私だ...
    満足している点
    ボルボにしては珍しく?(一年で1万5千キロ走行)故障がありません。前の車940Classic(7万キロ走行)は故障のデパートで、修理代で車が一台買えたかもしれません。V40はLHDの設定があったこと。走行...
    不満な点
    940と比べると酷かもしれませんがハンドルの切れの悪さが一番感じました。今までなら曲がれた所が曲がれません。ラゲッジスペースは、バンパーの方が高く荷物の積込みなどかなりの不便を感じますので荷物などは積まな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ボルボのXC70と併用していますがあまりの...

    2004.12.25

    総評
    ボルボのXC70と併用していますがあまりの故障の多さかV40を出してE320アバンギャルドに最近買い替えました。
    満足している点
    デザインとボディサイズ(女房が使うため)内装の質感がクラスの割に高めで内装に関してはベンツのCやBMの3より良い。ぶっちゃけベンツとBMの内装安っぽくて最悪ですから。
    不満な点
    とにかく故障が多すぎ!これまでに何回修理したかわからないくらい故障しまくりです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0_RHD(AT_2.0) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    基本的に安全だけがとりえ。このサイズで一...

    2004.10.8

    総評
    基本的に安全だけがとりえ。このサイズで一番安全というので買いました。他のオーナーのレポートを見ると故障がないように思われます。僕がハズレなのか?修理代がかかってこの先不安。2回目の車検は税、保険別で15万...
    満足している点
    安全性(事故しないとわからないかも)、外観、サイズ(普段の使用には最適)、内装の色(ベージュ)、運転席シートの座り心地(腰痛持ちですが長時間運転でも大丈夫)、新車時のハンドリング(最近はダンパーのヘタリの...
    不満な点
    <品質>・・・とにかくよく壊れる。6年半(8万キロ)の故障歴①キーシリンダが壊れてキーが回らなくなった。当然車は動かない。無償修理②フロントあたりからゴトゴトと振動が、1回目はナットの緩み、2回目は車軸を...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V40_Classic_RHD(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    半年で1万キロほど乗りましたが、この熟成...

    2004.9.15

    総評
    半年で1万キロほど乗りましたが、この熟成されたクラシックモデルはやはりボルボだなと感じます。ちょっと間乗った850も共通する点があると感じました。ゆったりした気持ちで、家族とあるいは一人で音楽でも聴きなが...
    満足している点
    ・街中でもよく走るし、高速での安定性や静粛性もある程度のレベルがあると思う。今の同価格帯の国産に比べてしまえば、どうってこと無いかもしれないけど、それでも満足できる。(結局ボルボブランドという満足感?) ...
    不満な点
    ・スポーツする車ではないとはいえ、ワインディングでの走りはちょっと怖い。もうちょっとスポーツ志向でもよかったかな。(V50はそれに近そうですが) ・分かってたことだが、荷室は若干狭い。(フラットでないと...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V40_Classic_RHD(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    毎日通勤の足として快適に使用しています。...

    2004.9.7

    総評
    毎日通勤の足として快適に使用しています。初めての輸入車で少し不安でしたが、今までにトラブルはまったく経験ありません。飽きのこなさそうなスタイルも気に入っているので、今後も長く付き合っていきたいと思っています。
    満足している点
    モデル末期の為、電動シート等の装備が充実しているところ。排気量が上がったかのような感覚を思わせてくれる低圧ターボがついているところ。
    不満な点
    特に大きな不満はありませんが、あえて購入当時の事を思い出してみると、以前乗っていた日本車に比べて小物の収納スペースが少ないところくらいです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RHD(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ボルボって名前だけで国産の大衆車と同じです...

    2004.8.11

    総評
    ボルボって名前だけで国産の大衆車と同じです。華やかさもない。国産車のミドルクラスワゴンを購入した方が価格、装備、燃費、ランニングコストどれを取っても国産車の方が上だと思われます。ただ一つだけいい所は-ボル...
    満足している点
    乗っていて疲れない。国産車感覚で乗れる。
    不満な点
    小回りが効かない(以前BMW318ツーリングに乗ってたんですが、コンパクトな割にV40の方が小回りが効かない) センターコンソールがないので肘が置けない。警告音がない(ライトやバックにシフトした時等...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RHD(AT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ワゴンではなくハッチバックとしてしか使えな...

    2004.8.10

    総評
    ワゴンではなくハッチバックとしてしか使えない
    満足している点
    ネームバリューがある。走りが軽い。運転しやすい
    不満な点
    ワゴンとしては使えない。内装がカローラみたいで豪華さが全くない。燃費が悪い。シートのリクライニングがダイヤル式でキツイ。パワーウィンドゥが降ろす時のみしかオートではない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V40_Classic_RHD(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初の輸入車所有で、全てにおいて大満足です...

    2004.7.31

    総評
    初の輸入車所有で、全てにおいて大満足です! (前車ミニバンより空間が狭くなった事を除きますが) それに車内が静かでビックリしました。エンジン音、気に成りません。 (いつも音楽を鳴らしているからかも?...
    満足している点
    現行のどのVOLVO車よりもデザインがお気に入り。(^^)v オーディオシステムも良い音で、評判通り長距離ドライブでも疲れない 本革シートは最高!この二つで車内は我家の応接室。 Safetyではイモ...
    不満な点
    90年代の箱型が好みなので、後ろの丸っこいスタイルが減点だが V40にはこれが合っていると思います。 雑誌の評価でもありますが、運転席の頭部分狭くて圧迫感があり、 背が高く大柄の人にはお奨め出来ない...
    乗り心地
    -

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    グレード:V40_Classic_RHD(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良くも悪くも運転がおとなしくなったこと。...

    2004.3.30

    総評
    良くも悪くも運転がおとなしくなったこと。 以前は1800ccの5MT車に乗っていて、下手くそなりに運転を楽しんでいたけれど、今はそういう気持ちが薄れてしまった自分に気付きます。原因は5ATでありながらD...
    満足している点
    1.オプションではあるがファミリーパッケージについているシート組込型のチャイルドシートは秀逸だし、運転席でチャイルドロックのコントロールができるのはありがたい。 3歳から小学校くらいの子供がいる家庭では重...
    不満な点
    ハードとしての出来は問題ありません。同モデルの最終タイプなので品質管理も上々です。マイナーな点をいくつか・・・ 1.この車の性格を考えたときに偏平率50のZRタイヤに16インチアルミは不要。乗り心地...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ノルディック_RHD(ワゴン_AT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4年、80,000km乗ったので、書く資...

    2004.2.18

    総評
    4年、80,000km乗ったので、書く資格があると思いますが、 価格を除く全ての面で、国産同クラスに劣っています。 それを、雰囲気がいいの一言で片付けられるような、お金持ちが セカンドカーで買う車で...
    満足している点
    スタイリング。 サイズ。
    不満な点
    造りが安っぽい。 フラットトルクではあるが、ただそれだけの力の無いエンジン。 あちこちから音がする。さらに、それを直せない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V40_Classic_RHD(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗れば乗るほど愛着と味が出てくる車です。...

    2004.2.11

    総評
    乗れば乗るほど愛着と味が出てくる車です。 最終モデルなのでオプションてんこ盛りでお値打ちだと思います。初めての外車ということもあり、国産では当然の装備がついていないなど戸惑いもありましたが、なんとも言え...
    満足している点
    ほどよいエンジン性能とサイズから想像するより以外に重厚な乗り味(値段からすれば当然?)。 特に街中の低速域でのトルクの出方はスムーズで高級感さえ感じます。 また、6気筒エンジン(R32、セフィーロ)を...
    不満な点
    前車(セフィーロ)と比べてカーラジオの感度が悪いところ(個体差か?)とブレーキの効きがイマイチかな。 あと、全開時のトルクステアはやっぱり気になりますネ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0T_RHD(AT_2.0) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外車はこれで2台目ですがもう二度と外車を...

    2004.2.6

    総評
    外車はこれで2台目ですがもう二度と外車を買うことはないと思える車でした。これからは国産車を買います。
    満足している点
    デザインのみ
    不満な点
    パワー不足、電装係の故障、値段の高さ、足回りの貧弱、燃費の悪さ、
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V40_Classic_RHD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シンプルでオーソドックスな名車V40。い...

    2004.2.1

    総評
    シンプルでオーソドックスな名車V40。いろんな意味で完成されたのだと思います。
    満足している点
    ドライバーの動作感覚に的確に反応する、類いまれなる走行性能、(新しいターボとボディーとのバランスの良さ)です。特に高速での滑るような安定感の有る走りは(むかし、羊の皮を着た狼と言われたスカイライン2000...
    不満な点
    車に対してはありません。が、ボルボ社のV40に対する考え方(おそらくV50に代わられて行く)不満と言うより一抹の寂しさが有ります。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V40_Classic_RHD(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    基本的に全てに満足していて、12月に購入...

    2004.1.23

    総評
    基本的に全てに満足していて、12月に購入以来、幸せな日々を過ごしています。(笑) ほかの人に自信を持って推薦できるかと言われると、世間一般にV70に劣後するイメージがあるような気がすることとV50が出て...
    満足している点
    引き締まったエクステリアデザインは眺めていて全く飽きが来ないほど気に入ってます。走りも使い勝手も期待以上でとても満足していますし、気取らず落ち着いた雰囲気もとても良い感じで、用事も無いのについついシートに...
    不満な点
    荷物がそれほど積めなさそうなので、暖かくなってバーベキューなどに行く頃になったら、その点で不満が出てきそうです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V40_Classic_RHD(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一言で表現すれば、長く乗れそうな良い車だ...

    2004.1.21

    総評
    一言で表現すれば、長く乗れそうな良い車だと思います。評価を低く付けておられる方がおりますが、それはあくまでも家族の車であって、自分がその車のユーザーではない為だと思います。自分の車であれば、V40はなんと...
    満足している点
    高速時での安定した走り。 本革シート、ハイパフォーマンス・オーディオシステム、フォグランプ、サンルーフを含むクラシックアイテムが以前のグレードから値上がりされる事なく搭載されているところ。
    不満な点
    以前は国産車に乗っていたので、それに比べると室内の収納スペースが少ないが、慣れればさほど気にはならない。 逆に、いらないモノまで押し込んでしまわなくていいのかもしれない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ノルディック_RHD(ワゴン_AT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    名前はボルボだが、中身は全くの大衆車。や...

    2004.1.16

    総評
    名前はボルボだが、中身は全くの大衆車。やはり高級車ではありません。というか、ボルボもスウェーデンではトヨタ、日産と同じ国民車、ということ。日本の価格に釣り合う中身を期待すると裏切られます。 ボルボ欲しく...
    満足している点
    かつて、世界で最も美しいワゴン、と称されたスタイル。 ボルボの安全性のイメージ。ディーラーで、トラックにぶつけられたS40を見せてもらったが、確かに安心できそうでした。 後席のインテグレートチャイルド...
    不満な点
    パワーウインドウスイッチがセンターコンソールにあり、非常に不便。木目調パネルは、一目で「調」と分かる質感の低さ。 エンジンはがさついて面白くもなんともない。 ステレオもこもった音で良くないです。 シ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V40_Classic_RHD(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車に快適なプライベート空間を求めるのであ...

    2003.10.30

    総評
    車に快適なプライベート空間を求めるのであれば、この車は非常に良いチョイスだと思います。乗っていると、ゆったりと幸せな気分になり、日々の疲れが癒されるような気がします。 全長が4.5m台ですから取り回しも...
    満足している点
    ①落ち着きのある室内空間。ドアを開錠して室内灯にほんのり浮かび上がる黒革のシートを見る度、「うーん買って良かった!」と思います。 ②オーディオがかなり良い音質。常にCDやMDを10枚くらい持ち込んで聴い...
    不満な点
    ①慣らし運転中だからかもしれないけど、高速道路で普通にペダルを踏みこむとだいたい120km前後。もちろんそれ以上出せるのですが、それにはもう一息「んしょ」と踏み込む必要あり。これまで乗っていた国産H社のワ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V40_Classic_RHD(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とはいえ、車には大満足しております 国産...

    2003.10.24

    総評
    とはいえ、車には大満足しております 国産の3リッタークラスよりは安くて 安全で、数も少なく 当初プジョー307やゴルフW、アストラあたりで、と 考えていましたが、プラス30~40万の支払額なら絶対こちらです
    満足している点
    モデル最終期なのでトラブルの心配もあまりなく、細かい熟成が進んでいる感じがします エンジンも試乗した13年車よりスムースに回り、ターボラグも感じません ディーラー営業はタービンが変わっているかもと言ってま...
    不満な点
    内装プラスチックパーツがチープな感じがしていまいちです また、他のレポートにもありましたがフロントシールドがリサイクルパーツのため、プラスチックが混入されているそうです 撥水剤使うとかなりビビリがでます ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V40_Classic_RHD(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    熟成され、装備も充実しているクラシックは...

    2003.10.20

    総評
    熟成され、装備も充実しているクラシックは買う価値ありだと思います。 V70の様にあちらこちらで見かけないのも希少性ありかも。 ボディサイズはボルボワゴンの中では小ぶりなので、取り回しは良く、 デザイ...
    満足している点
    最終モデルのクラシックだけあって、装備が充実しているところ。 シートは長時間ドライブでも疲れを感じない。 低圧ターボは低回転でも力強い走りをしてくれる。 トランクルームのシートベルトは荷物が固...
    不満な点
    ブレーキダストがよく出るのでホイールがすぐに汚れてしまうところ(特にフロント側) あと、もう少しエンジンアイドリングが静かだといいのに。
    乗り心地
    -

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