ボルボ V40 ユーザーレビュー・評価一覧

T4で充分 試乗しました。T4　良いじゃないですか。 V60では車重のためか　T4は加速がイマイチでしたが、V40なら軽くてベストな選択です。 特に２

2013.2.26

総評

T4で充分 試乗しました。T4　良いじゃないですか。 V60では車重のためか　T4は加速がイマイチでしたが、V40なら軽くてベストな選択です。 特に２ペダルミッションの出来の良さは好感が持てます。 スバル...

満足している点

①ボディ剛性の高さ ②ミッションの良さ ③価格設定

不満な点

なし

乗り心地

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いい車です。 これ　かなりいい車です。T4　下のモデルは、各所に価格調整の後があり コストパフォーマンスでは　本命は　SEの方ですね。 　元気なターボ

2013.2.26

総評

いい車です。 これ　かなりいい車です。T4　下のモデルは、各所に価格調整の後があり コストパフォーマンスでは　本命は　SEの方ですね。 　元気なターボエンジンが全くストレスなく　ホットハッチです。 ボルボ...

満足している点

このクラスで最高の一台です。

不満な点

下のグレードいらないです。

乗り心地

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低評価はボルボだから？でも合格です なぜでしょう？、M・B のAクラスと比べてレビューの数が少ないですねー。注目されてないんですね。 でも、なかなか良

2013.2.25

総評

低評価はボルボだから？でも合格です なぜでしょう？、M・B のAクラスと比べてレビューの数が少ないですねー。注目されてないんですね。 でも、なかなか良いですよ、売れ筋のSE ３０９万円、でも純正アルミホイ...

満足している点

新型Ａクラスよりよく走るし、燃費もカタログデータは良好で、実走行でも、15ｋ/L hは走りそう。 これは長所ではなく、エクステリアは好みですが、フロント部分は新型Ａクラスによく似てると思いませんか？リヤビ...

不満な点

素のＶ40　は２６９万円ですが、いまどきメタリック塗装に追加料金　８万円て、なんですかね！ リモコンキー３万円を付けないと　ドアーハンドルがクロームメッキてセンス悪い！ まるで国産Ｔ社のハイブリッド見たい...

乗り心地

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いつ買うの？ 今でしょ！ でも・しかし そんなものいらない 今M車・B車・A車の同クラス買うなんて見る目ないね

2013.2.24

総評

いつ買うの？ 今でしょ！ でも・しかし そんなものいらない 今M車・B車・A車の同クラス買うなんて見る目ないね

満足している点

大変満足のいく車だと思います 昨日契約してきました 始めに、BMWの120を試乗した後に V40に乗りました まずはじめに驚いたのが、BMと比べての室内の広さです。ボディーサイズはさして変わらない...

不満な点

カラーによっては、どんくさく見えてしまう物がある 大半に置いてライバル車を凌駕しているのに 今までの概念で低い評価を受けてしまう

乗り心地

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ボルボの本気 本日、試乗しましたので報告します。 　まず、このような車をボルボが作りあげてきた、価格にしても大サービスである。 　完成度は、このクラス

2013.2.23

総評

ボルボの本気 本日、試乗しましたので報告します。 　まず、このような車をボルボが作りあげてきた、価格にしても大サービスである。 　完成度は、このクラスで1番といえるだろう。新型ベンツAも霞んでしまった感が...

満足している点

上記にも書きましたが、デザイン、形状、安全、全てにおいて洗練度が高い。 　さらに、運転もし易いので、言うことがない。 　特にデザインは、内外装とも抜かりはない。斜めうしろは、うっとりするぐらい、 　妖艶さ...

不満な点

あえて、言うならば、デジタル化されたスピードメーター。 　これは、好みによるだろうが、ここだけ子供っぽいかも。 　あとは、無い。コストパフォーマンスが高すぎる点か（笑）

乗り心地

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ヨーロッパテイストはある。ちびっこのわりに走りはしなやかで、コーナーリング性能が意外と高い。

2012.12.29

総評

ヨーロッパテイストはある。ちびっこのわりに走りはしなやかで、コーナーリング性能が意外と高い。

満足している点

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不満な点

ボルボのわりには安っぽいし小さい。非力。ドアが貧弱。修理が特別高い

乗り心地

しなやかです。小さいからごつごつするかと思いきや、５０％のタイヤ履いてるのにしなやか。

ヨーロッパテイストはある。ちびっこのわりに走りはしなやかで、コーナーリング性能が意外と高い。

2012.12.29

総評

ヨーロッパテイストはある。ちびっこのわりに走りはしなやかで、コーナーリング性能が意外と高い。

満足している点

-

不満な点

ボルボのわりには安っぽいし小さい。非力。ドアが貧弱。修理が特別高い

乗り心地

しなやかです。小さいからごつごつするかと思いきや、５０％のタイヤ履いてるのにしなやか。

V40の酷評コメントが多いので、あえて評価するコメントを。 新車購入から10年あまり経ちますが、大きなトラブルは全くなし。我が家のクルマとして大

2012.11.15

総評

V40の酷評コメントが多いので、あえて評価するコメントを。 新車購入から10年あまり経ちますが、大きなトラブルは全くなし。我が家のクルマとして大活躍してくれています。当たり外れでいうならば、きっと大...

満足している点

必要十分なボディサイズ。とても運転しやすいです。室内も決して広々ではないですが実用に痛痒は全くありません。出来が良くて疲れない革シート、いい音のオーディオのおかげで高速走行もラクチン。街乗りも悪くなくキビ...

不満な点

燃費だけは不満ですね。後はパーツ代が少し高いでしょうか。値段が高いクルマですから仕方ないですが。

乗り心地

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小さいけれどしっかりしています。 現在は価格も大変安くてお買い得かもしれません。 ずっと乗っていますが、外車にありがちな故障は少ないかもしれません。外

2012.1.4

総評

小さいけれどしっかりしています。 現在は価格も大変安くてお買い得かもしれません。 ずっと乗っていますが、外車にありがちな故障は少ないかもしれません。外車入門にオススメ(？) PCDも114.3の4穴と国産...

満足している点

①　シートの座り心地も良く、長距離移動もそんなに苦にならない。 ②　前はシートヒーターがあるので快適。 ③　160キロ巡航しても安定した足回り。 ④　ボディー剛性しっかりしている。 ⑤　燃費が良い♪ ⑦　...

不満な点

①　ブレーキは高速域から効きがあまくヒヤリとした事が何度と･･･ブレーキパットはスポーツパットに変えたい。※一番の不満 ②　ハンドリングがイマイチ。 ③　ボディーが重い。 ④　ライトが暗い。※後期ライトを...

乗り心地

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11年間お世話になりました 2000年8月から11年間乗りました。大きすぎず、でもスタイリッシュで安心できるVOLVO車。満足度高かったです。成人しま

2011.10.1

総評

11年間お世話になりました 2000年8月から11年間乗りました。大きすぎず、でもスタイリッシュで安心できるVOLVO車。満足度高かったです。成人しましたが、わが子の海遊びや川遊びに大活躍でした。エアバッ...

満足している点

取り回しが楽でとても乗りやすい車でした。 シートヒーターは本当に重宝、そして疲れにくいシートの形状は秀逸です。 ボディー側面の前後のマーカーランプがおしゃれ！角張っていないスタイリッシュVOLVOです。 ...

不満な点

変速が4速のオートマなので高速では回転数が上がり、1800ccだが燃費はあまりよくなかった。 最後の1年ほどはオートマのマイコン制御の不具合が出て、停車後変速出来ない症状が出た。 エアバックが10年でex...

乗り心地

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色々書きましたが、自分的には気に入っています。 というのはほぼ外観。 走りそのものは最近の国産者（低いグレード物）のほうがいいのでは？？ もちろ

2011.8.5

総評

色々書きましたが、自分的には気に入っています。 というのはほぼ外観。 走りそのものは最近の国産者（低いグレード物）のほうがいいのでは？？ もちろんパーツ代も高いですし古い車なので故障も多い（最近です...

満足している点

☆いやらしさが無い外観。 ☆加速度はさほど無いが安定した発進。 ☆純正ｵｰﾃﾞｨｵにしては音がいい。 ☆大きすぎないサイズ。（ハンドリングは快適） ☆思ったより燃費がいい（平均11.15km)

不満な点

☆電気系統が弱い ☆装備品の価格が高い（運転席、助手席のヴァイザー２つで4万円） ☆修理代金が高い（ドライブブーツ４つ交換で6万円→日本者なら2万円程度） ☆雪国の車のせいか内装は熱に弱い（夏場にル...

乗り心地

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とてもバランスのとれた車です。 実家の車ですが、私も運転しています。 2003年式のクラシック走行距離は14万キロです。 外観は好みによるところが大き

2011.2.4

総評

とてもバランスのとれた車です。 実家の車ですが、私も運転しています。 2003年式のクラシック走行距離は14万キロです。 外観は好みによるところが大きいですが、 後期型のレンズと、控えめなエアロパーツが気...

満足している点

取り回しのしやすいサイズ 故障が少ない すべてのバランスがとれている

不満な点

燃費が悪い 樹脂パーツの劣化が早い

乗り心地

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洗練された外観とは裏腹に中身は良くも悪くも個性的な車です。整備・メンテナンスを人任せにするオーナーさんだとかなりの出費を覚悟しないといけません。色々な

2010.8.25

総評

洗練された外観とは裏腹に中身は良くも悪くも個性的な車です。整備・メンテナンスを人任せにするオーナーさんだとかなりの出費を覚悟しないといけません。色々な点で悪い評価をされる方も多い車ですが格安中古車を買って...

満足している点

おとなし目の外観とは裏腹にここぞという時の踏み込みにはビックリする位の加速が味わえます、そして洗練されたデザインと秀逸のシートです、今まで色々な国産車に乗ってきましたがほとんど柔らかすぎるかチープな質感で...

不満な点

さすが10年たつと樹脂部品の劣化が激しいのと、足周りのガタゴト感でしょうか、また、パーツ代の高額さにはびっくりしてしまいます。

乗り心地

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非常に良いファミリーカー 非常に高いところでバランスのとれた、良い車です。中古で購入し、３万キロ近く乗りました。大きな故障もなく、良いオイルを入れ、添

2010.6.26

総評

非常に良いファミリーカー 非常に高いところでバランスのとれた、良い車です。中古で購入し、３万キロ近く乗りました。大きな故障もなく、良いオイルを入れ、添加剤を入れたせいもあってエンジンはどんどん滑らかになり...

満足している点

一番気に入っているのは、シートです。他の車にたまに試乗に行きますが、ディーラーを出てこのシートに腰掛けた途端、「やっぱりこれが一番良いわ」となります。クッションが厚く、適切な形状なので、横浜から名古屋まで...

不満な点

ここは国産(特にトヨタ)に及ばないと思うのは、ＡＴの滑らかさでしょうか。この車のＡＴは、アイシン製だったと思うんですけどね。エンジンが滑らかになるにつれ気にならなくなってきてはいますが、マークＸあたりとは...

乗り心地

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走行キロ約２万キロの状態で車両価格４０万円で購入。 いい買物でした。 乗って１ヶ月が経ちましたが、順調です。 アウディＡ３も併有していますが、比

2010.6.2

総評

走行キロ約２万キロの状態で車両価格４０万円で購入。 いい買物でした。 乗って１ヶ月が経ちましたが、順調です。 アウディＡ３も併有していますが、比べても遜色ないです。 細かいところに安全性を優先させ...

満足している点

・黒革シートの質感 ・シンプルなインパネ ・飽きのこない外観 ・ストレスのない加速 ・ルーフが開閉可能で夜空が見えること ・ウィンドウウォッシャーを出すと絶妙のタイミングで 　ワイパーが動くこと

不満な点

・燃料メーターがたまにおかしい

乗り心地

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ボルボその後 １０万キロオーバーの、しかも物々交換の我がボルボ。年末に駆け込みでディーラーへ点検。 結果はエンジンマウント、ファンベルト、ブレーキパッ

2010.1.2

総評

ボルボその後 １０万キロオーバーの、しかも物々交換の我がボルボ。年末に駆け込みでディーラーへ点検。 結果はエンジンマウント、ファンベルト、ブレーキパッド等の交換が必要。工賃込みで１２万円 ほど。やはりタダ...

満足している点

電装品等は故障が少ない。中古でも値段が手ごろになっている。 長く乗る為には（国産車も同様）マメなメンテ。 所有する喜びがある。 ボルボに乗ると言う喜び。 乗っていて安心感がある。

不満な点

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乗り心地

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続　T-４談　10万km超え ■永く付き合える車です。（今のところ手放す理由が見つかりません。） 　10万kmを超えて…　今なお街乗りから高速までオー

2009.12.27

総評

続　T-４談　10万km超え ■永く付き合える車です。（今のところ手放す理由が見つかりません。） 　10万kmを超えて…　今なお街乗りから高速までオールラウンドに活躍してます。 　高速道路の本線合流も25...

満足している点

■故障もなくほとんどフリーメンテナンスです。 　ボルボのシートは疲れ知らずです。 　どのVOLVOでもそうですが、座った瞬間は何の感動もないシートなのですが… 　気づいてみると、いつもより遠くへ・・・ 　...

不満な点

■小回りは利きません 　小柄なボディーサイズの割りには大型車並みに回転半径が必要です。 ■サイドミラーの開閉 　多くのV40はほとんど手動状態です。　 　このモデルの持病ですが、個人的には特に気になりませ...

乗り心地

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↓not***_driverさんへ E36は90年から98年の古い車です。 最終型だとしても10年以上経ってます。 それがポロの下取りとしていくらにな

2009.12.27

総評

↓not***_driverさんへ E36は90年から98年の古い車です。 最終型だとしても10年以上経ってます。 それがポロの下取りとしていくらになるでしょうか？ 二束三文で引き取られるかもう廃車にする...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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物々交換！ 実家のＢＭＷと私のＭＲ－２の物々交換で手に入れました。しかし新車時高価であろうボルボが リセールバリューが無いとは・・・。ディーラー経由で

2009.12.26

総評

物々交換！ 実家のＢＭＷと私のＭＲ－２の物々交換で手に入れました。しかし新車時高価であろうボルボが リセールバリューが無いとは・・・。ディーラー経由で知り合いの修理工場に入ってきました。 総じて輸入車は賞...

満足している点

１０万キロ以上走ったと思えないボディ。へたりがないです。タイヤは純正サイズでしたが、 スリップサインが出ていたのでミシュランの中古タイヤに履き替え。ブリジストンのスニーカー より欧州車はミシュランが合うで...

不満な点

まだそんなに走っていないのでわかりません。

乗り心地

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必要最低限のメンテナンスさえやっていれば、キーを回して普通に動いてくれる、地味ですがこれは大変ありがたいことです。 輸入車だからと言って故障三昧では

2009.11.29

総評

必要最低限のメンテナンスさえやっていれば、キーを回して普通に動いてくれる、地味ですがこれは大変ありがたいことです。 輸入車だからと言って故障三昧では、それでも可愛いんだよな、と鷹揚に構えていられるような...

満足している点

以前に投稿しました「タラの芽」です。まだ乗ってますので3回目投稿します。 車検を2回通し、間もなく丸6年、走行54000キロになります。 オイル交換（だいたい10000キロ弱／約1年毎）程度のメンテナ...

不満な点

燃費は個人的には不満。ただし走行パターンによってかなり変わるタイプ。街中だけ走っていれば6～7キロ／L、高速中心になると14キロ／L位行きます。地方都市からＴＤＬまで往復850キロを無給油で行って帰って来...

乗り心地

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