ボルボ V60 プラグインハイブリッド のみんなの質問

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こんばんは。車のことで教えてください。私が欲しいと思っている車は、大きさや、値段、外観などから、ドイツ車のAと、ボルボのBの二つに絞られています。

今日はAの方のディーラーに立ち寄ったのですが、応対してくれた営業の人も熱心に自社のAを勧めてくれました。ただ、ちょっちょわからなかったのが、ボルボのB(セダン)について、「中身はマツダ(現行車種)なんですよ。外観だけはボルボですけどね」と言ったことです。
確か、ボルボはフォード傘下であり、マツダもフォードと資本関係があったので、以前であればなんとなくは理解できました。しかし、現在ボルボは中国のジーリー傘下の中国メーカー、マツダはフォードと資本提携はほとんどなくなったと聞いているので、しかもマツダの現行車種と中身(シャーシーの一部とかでも)、すなわち共用部分が多いというのはちょっと信じられません。
個人的にはマツダ、特に現行車種は国産車の中では魅力があるので、仮にボルボのBと共用部分が多いのだとしても、まったく問題はないのですが、自動車雑誌はそれなりに目を通しているつもりなので今回の事には驚いています。
営業の人は真面目な感じだったので、でたらめを言っているとは思えないです。もしかすると自分だけが知らなかったことなのかと思って、この件はあえて質問はしませんでした。
詳しい方教えてください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

それは自分も初耳ですし、多分誤りでしょう。
例えば同じセダンのディーゼルで比較しても、ボルボS60(スエーデン価格)はマツダアテンザ(日本価格)のほぼ2倍するので、価格面からも中身が同じという事はないかと思います。
ただ、マツダはフロント部以外、BMW,ボルボ,ヒュンダイ等のデザインとそっくりですので、もしかしたらボディーデザインは一部同じにしているのかもしれません。因みにどれもマツダが後発なので、そこでデザイン費を抑えているとも考えられます。
ボルボの場合、衝突安全性を考えて細かく部材の使い分けがされており、アメリカのセーフティーピック+というクリアがかなり難しい衝突試験において、試験開始時から対象車種全てクリアしてますが、マツダは2016年モデルでやっとアクセラ、アテンザ、CX-5がクリアしました。

マツダは見栄え(外装,内装,装備等)にお金をかけ中身が薄い車、
ボルボは中身(安全装備などの質等)にお金をかけ見栄えがいまいちな車、
と趣向性が逆なので、中身の共有は不可能かと思われます。

その他の回答 (1件)

  • ボルボのディーラーで話を聞くときに確認すればいいんじゃないですかね?

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