ボルボ V60クロスカントリー 「ゆったり、まったり、どっしりな長距離巡行機。」のユーザーレビュー

ゆったり、まったり、どっしりな長距離巡行機。

2024.3.23

総評

・乗り心地や操作感は、秀逸。前車S60より進化していると思います。B5なので、やる気を出せば速いし、ハンドリングは忠実です。
・反面、ソフトウエア関連の仕様は、かなり未熟と言えると思います。表示系は、小ネタを入れ込むのは良いのですが、わかりにくいです。

満足している点

・タイトル通り、ホッとしながら運転できるところ。
・相変わらず疲れにくいシートが良い。
・道路状況によりますが、車内は静か。
・エクステリアはシャープでスッキリしており、直線に近い曲線が美しいと感じます。

不満な点

・メーターディスプレイのデザイン。アイコンが小さく、変化しているのに気が付かない。（ハイビーム表示とか）
・電話中は燃費表示が出ない。
・トリップメーターくらい常時表示してほしい。どこそこまであと何kmって表示から、どれくらい走ったっけ？って、わからなくなる。
・車内は静かですが、車外に出るとエンジン音は大きめ。インシュレータをつけようかしら。
・Aピラーが太く、ドアミラーが大きくて、左前横が見にくい。
・障害物センサー（カメラも含め）が過度に敏感。誤反応多め。
・Googleナビは、文字が小さすぎて、読み取れないので、使ってません。AndroidAutoアプリは数が少ないし、日本向けのものがほとんど無い。
・ナビはこっちに変えました。

デザイン

5

リアビュー以外は文句なし。
そのリアビューは、ドイツ車っぽくて、北欧のオーラが感じられません。

走行性能

4

・ドライブモードが無くなった2023版です。試したかったなー。
・速いし良く曲がります。高速道路の安定性もバッチリ。
・車幅が1895mmもあるので、狭い駐車場に入れるとき、狭い道を対向車とゆっくりとすれ違うとき、緊急ブレーキ発動しないか、ヒヤヒヤです。
・車重が重いせいでしょうか、ブレーキの利きはいまいち。早めのブレーキか減速したほうが吉。緊急ブレーキは、ビシっと止まるんですけどね。
嫁はマニュアルモードを使いたがるのですが、間違ってリバースに入れたらどーなるんか、ヒヤヒヤ。

乗り心地

5

・私には、もったいないくらいゆったりできます。シートのフカフカ感は前車S60の方が好きかも。
・タイヤ、サスもだいぶ馴染んできましたが、ドタバタ感は少しマシになった程度。18インチタイヤの方がよかったのかな？

積載性

5

・十分です。
・トノカバーは使いにくい。外してもいいのかな？

燃費

4

高速道路では、概ね16-17km/lです。
街中は8km/l台。タウンユース向きではない。
MHVとは言え、Go/Stopが多いと良くないな。

価格

2

割り高かも。
組み立てやソフトウエアの作りこみがひと昔前の中華品質か？って思ってしまうくらい、雑なところがあります。
もったいないところです。

故障経験

まれに、ブレーキが重く、止まりにくい。調査中。
危なくないか？