ボルボ V60 「自分好みのスタイリッシュなステーションワゴン♩」のユーザーレビュー

自分好みのスタイリッシュなステーションワゴン♩

2023.8.13

総評

通勤からドライブ、家族４人の家族旅行まで幅広く活躍するステーションワゴン。納得の上での購入のため、何の不満もない。
マイチェン後はかなりコストカットされているので、必ず試乗をお勧めする。個人的にシートマッサージ機能やマフラーカッター等々が消え、しかも値上がりしたB4はどれだけ燃費が良くても選択肢には入らなかった。それぞれの価値観に合ったチョイスを♩

満足している点

不満な点がないところ。

不満な点

特になし

デザイン

5

現在存在するステーションワゴンの中で、内装・外装ともにデザインは秀逸。どれだけ走行性能が高くても安全性能が高くても、ここに納得できない車には乗った事がない。デザインの好みは人それぞれ。自分が好きならそれで良いと思う。

走行性能

5

スポーツカーでもないし、国内の公道・高速を走行するのに、やれスタートから何秒でどうの…なんて求めていない。ここに拘るなら別の車を選ぶ。自分の乗り方には必要にして十分なパワーと自分好みのハンドリング。カッチリ止まるブレーキのフィーリングも試乗で確認済。それで十分。

乗り心地

5

オプションで19インチを履いているが、車内の静粛性は高いと思う。xc40からの乗り換えだが、この部分には圧倒的な車格の差を感じた。高級車でもないし、無音の電気自動車などには全く興味もないので十分満足している。

積載性

5

意外だが、xc40よりも積載性は高い。xc40にテトリス的に詰め込んだ荷物達を、そのままv60に積み込んでみたが、まだ余裕がある。人と荷物をバランスよく載せる事のできる一台。これ以上の積載性を求める方には別の車の選択を推奨。

燃費

4

xc40B4Rデザインが平均11.4キロくらい。v60B5インスクリプションが平均11.6キロくらい。燃費が良いとは思わないが、車重を考えると悪いとも思わない。そもそも燃費の良い車を選んだわけではないので気にならない。これも気にする方は別の車の選択を推奨。

価格

5

サンルーフは嫌いなので不要。インスクリプションにはその他のオプションが必要ないくらいの標準装備があるため良心的。以前乗ったメルセデスは欲しいオプションと不要なオプションがセット販売になっており、無駄が多い印象。

故障経験

納車２年目だが今のところ故障歴なし。