ボルボ V60 「DCTトランスミッションのセイノウテイカ危険」のユーザーレビュー

DCTトランスミッションのセイノウテイカ危険

2021.2.7

総評

V60を所有するなら8速のアイシン製のATをお勧めします。DCTの搭載モデルを購入するなら必ず試乗して発進時のジェダーやショックがないかDCTのオイル交換歴を確認して購入することを推奨します。

満足している点

扱いやすさと室内の広さ、疲れないシート

不満な点

V40,V60,V70で使用されているフォード車のDCTトランスミッションは高確率で不具合が発生します。
このセイノテイカが発生すると1速固定になり減速します追突事故になりかねません。
修理はミッション搭載になります費用は100万程度かかります。フォード車は海外では訴訟問題になりましたがボルボは対応しませんでした。国土交通省のホームページにも40件ほど報告されています。

デザイン

4

形状は好きです。

走行性能

4

DCTトランスミッションは慣れれば良いです。

乗り心地

4

普通です。

積載性

4

そこそこ荷物は積めます。

燃費

3

燃費は8～９です高速は伸びます

価格

4

安全に関する性能は優秀ですがまれに誤作動します。

故障経験

エンジンが信号待ちで停止再スタートとできず故障原因不明、DCTトランスミッションセイノウテイカが発生、DCTオイル交換、フィルター交換するも逆に発生頻度が多くなり廃車