ボルボ V60 「おじさんでも楽しめる走り 購入候補として何度か試乗させていただきました。 市街地走行だけでなく近郊の山間部も走行させてもらい、久々に運転する楽しさを感」のユーザーレビュー

おじさんでも楽しめる走り 購入候補として何度か試乗させていただきました。 市街地走行だけでなく近郊の山間部も走行させてもらい、久々に運転する楽しさを感

2012.7.1

総評

おじさんでも楽しめる走り
購入候補として何度か試乗させていただきました。
市街地走行だけでなく近郊の山間部も走行させてもらい、久々に運転する楽しさを感じるクルマという印象を受けました。
足回りは固めですが、決して不快ではなく、むしろＴ４-Ｒデザインに乗っているという高揚感を盛り上げてくれる演出のように感じました。
ボディデザインもオリジナリティがあり、街中では注目を集めそうな感じです。
ガンガン飛ばす年齢でもないおじさんですが、低速からのトルクもたっぷりとあり、扱いやすく走りを楽しめるクルマでした。
ただ、ディーラーのサービス体制に若干の不安を感じ、迷いに迷った挙句、購入は他のクルマになりました。

満足している点

＊走りが楽しい点。
＊スバルのアイサイトと同じような機能が装備されている点(一部機能は１０万円でのオプションだが）。これは、私自身はかなりの魅力でした。現在もう１台所有しているアウトバックにはアイサイトが装備されており、高速道路を使った遠出だと疲労度がかなり軽減されるため、この機能は魅力的でした。Ａ４ではこれに似た装備がオプションで４０万円もし、入荷するまで３カ月待たねばならないので、その点ではＶ60にアドバンテージがありますね。
＊決して高級素材を多用しているわけではないのに、質感が高く見える内外装。
＊１８インチのコンチネンタルタイヤの乗り味が意外とよい点。
＊ハンドルの重さが３段階に変化させられる点。自分で、好きな重さを選定できるのはありがたい。

不満な点

＊他の方も言われている通り、ナビが極めて使いづらい点。このナビがオプションで２５万円。
そして、ナビ自体もアウディのＭＭＩのように集中操作機能のひとつであるため、社外品のナビをインパネにはめ込めない点。
標準仕様のＶ６０でも、このナビに革シートや１０万円オプションのセイフティ機能をつけると、結局は５００万円オーバーのクルマとなり、エコカー減税対象のアウディＡ４と実際の購入価格では変わらなくなり、私の場合は迷いに迷うこととなった。
＊エコカー減税対象車ではなくなった点。
＊燃費が意外と伸びない点。Ａ４の方が確実に燃費は良い。
＊室内の雰囲気は良いのだが、標準装備の本革シートの質感がビニルシートのようなツルツルの感じで、標準モデルにオプションできる本革シートより明らかに質感が落ちる点。
＊他のボルボのディーラーはどうだか知らないが、私が商談を進めていたディーラーは国産車の少し小さめのディーラーの規模であり、整備場もクルマが２台入る程度の奥行きもない、ガソリンスタンドの整備場レベルであった点に不安を覚えた。
この点に関してはアウディの方が確実に信頼性が高いと感じた。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験