volvo v60の購入を考えています。

Question

車に求めるのは一番に安全性で、こちらに定評がある
volvoの購入を考えているところです。
しかし、安全性で言うともちろん大きい車であればあるほど事故の際は安全だと思います。
そこでV60程度の大きさなら日本車の大きめの車の方がいいのでは？と思い始めました。
とはいえ、
郊外の街乗りがメインなのでトヨタで言うとプラドよりも小さめのものです。

これらを加味するとどちらの方が良いのでしょうか？

Answer 1

ちょっと少し勘違いしてるか、CMに影響され過ぎてるかと思います。

＞もちろん大きい車であればあるほど事故の際は安全
・・・単独事故で一番多いオフセットクラッシュの場合は、
フロントの衝撃吸収ゾーンが大きいほど、乗員は安全なのは確かです。
逆を言うとミニバンの様に車体が大きくても衝撃吸収ゾーンが小さな車は、乗員への衝撃も大きくなります。
また、車が小さくても、フロントにエンジンが無くて全て衝撃吸収エリアになってるような車の場合（例えば、ルノー・トゥインゴ。ロータス・エリーゼ）、フロントにエンジンが合っても衝撃吸収エリアの非常に大きい小さな車（例えば、モーガン４／４、スーパーセブン）は、乗員へのダメージは小さくなります。

・・・他の車と衝突した際の場合は、
物理法則はどれ程の技術を投入しようと覆りませんので、重い車ほど相手に対するダメージは大きくなります。
軽自動車なら相手を殺さずにすんだけど、１、７トンあるボルボなので相手の車をぐしゃぐしゃに潰して殺してしまった、ということも確実に起きているでしょう。


そして、
事故を起こした後の安全よりも大事なのは、事故を起こさないことではないですか？

事故を起こしづらい車、とは「危険回避能力が優れてる」車のことです。
危険回避能力が優れているとは、ブレーキがガッツリ効き、その状態で急ハンドル切って車が急に向きを変えることができること、です。
それは、軽くて、ハンドリングがいい車、ということです。
フルブレーキをかけた１、７トンの車より１トンの車が３ｍ手前で止まれれば、それだけで事故らずに済むでしょう。雨や雪など路面の状態が悪くなるほど軽い車が有利になります。その際に急ハンドル切ってドライバーの意図通りに曲がる車なら、それだけで事故らずに済むでしょう。

その点で最高なのはスーパーセブンやエリーゼのようなスポーツカーですが、それでは余りに実用性が低いので、実用性も加味すると、
欧州製のBセグコンパクトになります。
これのMTなら、非常に危険回避能力が優れている車＝安全な車、です。
現行車で言うと、
プジョー２０８
シトロエンC３
MINI（３ドアに限る）
ルノー・トゥインゴ
ルノー・ルーテシア
VWポロ
が該当します。

そして、自動ブレーキやレーンキープアシストが装備されて「無い」ことも重要です。装備されてる車はドライバーが安心してしまい運転に集中しなくなるからです。

ですので、本気で安全を第一に車を選ぶなら、
プジョー２０８
シトロエンC３
MINI（３ドアに限る）
ルノー・トゥインゴ
ルノー・ルーテシア
VWポロ
のどれかにする方がいいと思います。
いずれも４人と荷物が十分に乗りますので、ファミリーカーとしても十分です。

Answer 2

安全性で選ぶならボルボ一択です。

衝突安全性は、とにかく硬いキャビンと程よく硬いクラッシュブルゾーンが要です。

キャビンが潰れれば中の人も潰れますから、キャビンはとにかく硬くする必要があります。現状の車使われている最も硬い鋼は熱間整形ボロン鋼です。これが使われているのは、ボルボのキャビン、ホンダNSXのAピラーだけです。

ぶつかった時のエネルギーを、クラッシュブルゾーンが潰れて消費する事で、衝撃を和らげます。いわゆるクッションの役割をします。
例えば、紙パックを手に持ってそれをミットとしてそこにパンチを受けた時の痛みと、ペットボトルを持ってそこにパンチを受けた時の痛みと、鉄製の水筒を持ってそこにパンチ受けた時の痛みの違いを考えると分かりやすい。一番痛くないのはペットボトルの時であろう。これは、鉄では殆ど衝撃が吸収されずに伝わり、紙パックでは簡単に(少ないエネルギーで)潰れてしまうので衝撃がほぼ吸収されずに伝わるためである。
つまり柔らかすぎても硬すぎてもだめなのです。ボルボは本社周辺で事故が起きると調査チームがかけつけ、分析をしているので、その経験値が高いです。


ボルボ安全性＆事故画像まとめ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2864920/blog/40575700/

大型バスと衝突しても、ボルボのキャビンは無傷ですが、バスは２列目くらいまで潰れています。

Answer 3

v40乗ってますが、たびたび警告灯がつき、ディーラーに行く必要があります。安全装備はそういったメンテナンスがあって、初めて成立するものです。ですので、新車購入を検討された方が良いと思います。

Answer 4

最近の国産SUVも価格が高いので 私ならボルボV60ですね。安全性はもとより 内装の質感 デザイン 大型のモニターも備わっています。
先日 私もボルボの旧型V60のディーゼル1日乗りましたが、ボディー剛性は高いし シートは座り心地良かったです。
そしてディーゼルは力強いし経済的ですからね。

Answer 5

安全性が第一なら新車でしょう。