ベンツC200 BMW320i アウディA4 2.0 VWゴルフR レクサスIS300 ボルボS60T5 高速をハイスピード（時速150km）で500km走り続けて疲れないのはどれ？

Answer 1

シートの疲れ難さではMercedesかVolvoかと思います。
LEXUSは柔らか過ぎて疲れ易いので避けた方が良いでしょう。
走行安定性は、ホイールベースがそれなりにあるMercedes/BMW/Audi/Volvoかと。
150km/hでの巡行走行なら、速度維持できるのに十分なトルクがその速度で得られれば十分です。
200km/hオーバーであればご質問のモデルでは差が現れますが、150km/h程度ではあまり差は無いように思います。
そもそも、150km/h巡行走行だと、500km走る前に検挙されると思います。
走らせて楽しいのはBMWかと思います。

Answer 2

輸入車専門の整備士です。アウディ、ビートル、ベンツを所有しています。
書かれている車の年式が不明ですが、真っ直ぐ走るとして年式を無視すると個人的な見解ですが、シートの形状など含めてBmw320かと思います。mスポでなく普通のです。
レクサスはシートがまるで駄目。ゴルフRは凄い車なのですがシートがタイト過ぎます。峠では最強ですが。ベンツは年式によります。ボルボは面白くないので考えづらかったです(笑)

20年近く仕事をしていますが、一番疲れず長距離を移動できたのは初期ロットのw202でした。現在でもそう感じます。視界、ハンドリングが完璧でシートも文句のつけようがなく、余計な装備がなく、車としても完全な形でした。
ちなみに私が所有する現行のCLSでも車としてはw202に全く太刀打ちできません。それくらい真面目作られた車なんです。コストのかけかたが今と違うのだと思います。

Answer 3

150ｋｍまですぐに到達する高出力エンジンを搭載したVWゴルフRに一票。
150ｋｍの高速域だとアクセルワークよりもハンドリングに集中力持ってかれるだろうからＡＣＣの有無はあまり関係ないように思われ。そう考えるとレクサスＩＳ300も捨てがたい。ベンツＢＭアウディ以下三者は100ｋｍ以上から加速が落ちてくるので長距離の高速運転には不向きと思われ。

Answer 4

ＡＣＣが150で設定できないのでISはなし

Answer 5

ゴルフRじゃないでしょうか！？

Answer 6

とりあえずレクサスは150キロにACCを設定できないからそれ以外の車。

Answer 7

ボルボS60
ボルボのシートは疲れないとされているので。

ただ200km/hで500kmを走るなら、高速の安定性が極めて高い320iですかね。

Answer 8

エンジン出力と4輪駆動でゴルフＲだと思います。