ボルボ V40クロスカントリー 「慣れない車での運転でしたので、久しぶりに半端ない疲労感が。ただし、2回試乗したときは疲労感は全くなかったので、すぐに楽になると思います。ボルボは長距」のユーザーレビュー

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ボルボ V40クロスカントリー

グレード:クロスカントリー T5 AWD_RHD_AWD(AT_2.0) 2013年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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慣れない車での運転でしたので、久しぶりに半端ない疲労感が。ただし、2回試乗したときは疲労感は全くなかったので、すぐに楽になると思います。ボルボは長距

2013.6.7

総評
慣れない車での運転でしたので、久しぶりに半端ない疲労感が。ただし、2回試乗したときは疲労感は全くなかったので、すぐに楽になると思います。ボルボは長距離走行した時に真の価値が発揮されると思うので、今後が非常に楽しみです。当然ながら今後評価はかわると思います。
満足している点
-
不満な点
車内から見るとスクウェア感が低いので、自宅駐車場に駐車するときにまだ上手く助手席側に寄せて停められなかった。もちろん下手くそというのが一番の原因なのですが、狭い駐車場なので降りるときに少し苦労しました。本当の意味での不満はこれからでしょうか。
デザイン

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シートはテキスタイルの黒、カーナビの使い勝手も現時点では不明。内装は全般的にV50よりも質感的には上かなという気がします。当然ながら今後評価はかわると思います。
走行性能

-

まだ慣らし運転に入ったばかりでよく分かりません。ただ、アクセルを踏み込んだときの加速力はなかなかな感じも。当然ながら今後評価はかわると思います。
乗り心地

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タイヤはゴツゴツした路面状況を拾いやすいですが、ショックやシートが緩和してくれるのでそれほど気になりません。アイドリングストップは慣れてしまえば気にならないと思いますが、エンジン再始動~発信時に軽いショックを感じます。当然ながら今後評価はかわると思います。
積載性

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燃費

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価格

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