ボルボ V40クロスカントリー ユーザーレビュー・評価一覧

ボルボのイメージを払拭してくれた

2024.10.22

総評

安全装置やサポート機能は満載で雪道もなんともないし、一度リアが流れて「ヤベ」ってなりましたが、コントローラブルで驚いた。ハンドリングはあてにできる。

満足している点

「重い・非力・曲がらない・燃費か悪い」がボルボのイメージでしたが、こいつは「軽快・ハイパワー・怖いほどナチュラルなハンドリング・燃費もいい」に化けました。

不満な点

ワイパー立てるのが面倒

乗り心地

ホイルベースの短さからのバタつき、硬めのサスでやや突き上げ感はつきまといますが、軽快感が嬉しい

長距離エクスプレス

2024.9.14

総評

2人＋１匹には丁度良いサイズ感、 値頃感良く乗り潰すなら良い選択 大変満足

満足している点

7年落ちの中古車でも最新車に劣らない安全性能 ディーゼルエンジンの高燃費、パワー感 価格以上の高級感、北欧デザインセンス

不満な点

狭い、積載量が少ない、コレは仕方ない ちょっと古臭い内装デザインとナビ操作性

乗り心地

-

今はラインナップから外れた名品

2024.8.26

総評

長距離ドライブに最適

満足している点

比較的小さめの車体

不満な点

カーナビの操作性があまり良くない

乗り心地

-

十分すぎる

2024.7.30

総評

中古価格のお得感も最高 欲張ってv60でも良かったかなと少し欲がでる 初のボルボ気に入りました

満足している点

8年落ちとはいえ 前車がフィアットパンダだったので 安全装備、ラグジュアリー感ハンパなく感じます 快適すぎる

不満な点

いまから乗りながら見えてくるかなー

乗り心地

-

衰えない質感と安全性

2024.7.28

総評

慣れ親しんだ前車のV40T5AWD（6AT）とはエンジンの回り方も乗り味も違うけれど郊外や高速、高規格道路を巡行する際のゆったり&どっしり感はさすがですね。 疲れにくさも共通。わけあって乗り...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

乗りやすいと思います。

2024.7.19

総評

発売当時、安全な車として、かなり上位にランクインしていたらしく、そういった面では、非常に良いと思っています

満足している点

１．どっしりとした安定感がよい ２．安全らしいので、そういった面での安心感 ３．必要十分なトルク感

不満な点

１．座席は全般的に狭い印象ですが、2014年の車では立派だと思います ２．ナビ関係は仕方ないとはいえ、外部入力がもう少し欲しいと感じます

乗り心地

-

５年間、世話になったよ５気筒に！

2024.3.2

総評

初期型のV40クロスカントリーは、エンジンもＡＴも、その古さが否めないとはいえ、熟成されたパーツを使っているので、壊れにくいはずです。私の場合、消耗品の交換こそありましたが、走行不能になるようなことはあり...

満足している点

なんといっても5気筒エンジン。 その希少性、不思議な感覚、ミステリアスな佇まい。 4気筒では成しえない滑らかさ、6気筒では得られない軽やかさ、ベストバランスこそ5気筒？？？ 購入時点7...

不満な点

フツーに出来が良すぎて、高揚感、非日常感を味わいにくいです。ココ一番のデートカーとしては物足りません（笑）　 一方、フツーというのは、輸入車の中での立ち位置が中立的という解釈もでき、輸入車オーナー間のこ...

乗り心地

乗り心地は、オリジナルの足回りで捉えると、車格以上の厳かな高級感が漂います。しかし、裏を返すと、サスの動きが鈍く硬めで、なんとなく前後方向に突っ張っているような印象を受けます。 そこに、私の場合、扁平率...

必要充分の装備と端正なスタイリング

2024.2.29

総評

機能、コスト(中古車)、デザインのいずれも素晴らしいが最も良いのはボルボならではの堅牢な作りと安全性能です。　細かい部分は手直しが必要だがそこがまた良い。

満足している点

コンパクトカーながら必要充分な装備が備わっておりそれぞれの機能も良くできている。　デザイン的にも均整が取れており目を惹く。

不満な点

年式から仕方がないがオートサイドブレーキとセンターキーピングアシストが無い事。

乗り心地

少々コンコンした硬い印象

いい車です。

2024.2.14

総評

生活の足にコンパクトで取り回しが良く馬力があって使える車です。

満足している点

コンパクトなのにエクステリアデザインに破綻がない。

不満な点

積載性がイマイチ。

乗り心地

-

良いです。

2024.2.3

総評

少々、小回りが利きませんが、総じて扱いやすい車です。

満足している点

飽きが来ない。

不満な点

-

乗り心地

-

良いです。

2024.2.3

総評

少々、小回りが利きませんが、総じて扱いやすい車です。

満足している点

飽きが来ない。

不満な点

-

乗り心地

-

240GL(丸目)に乗って以来のボルボです。

2024.1.14

総評

BMW F31からの乗り換えです。純正ナビとラゲッジの狭さ以外は満足です。

満足している点

燃費、加速、素晴らしい

不満な点

左車線国への冷遇

乗り心地

-

品の良い輸入車入門用

2024.1.13

総評

よく走り見かけも良く、価格も安い。輸入車の入門に最適。

満足している点

「品質」の「品」の部分が優れている。走りも申し分ない。

不満な点

「品質」の「質」の部分については、あまり評価できない。ガタツキ、異音の多さ。主要部品が日本製だが、トラブル以外にもやや信頼性が疑問。

乗り心地

固い。とにかく固い。 椅子は出来が良いのだけれど。

長距離はコレ！

2023.11.12

総評

今の我が家にぴったり

満足している点

優しい乗り心地 直進安定性の良さ 追従走行中のマイルドな加減速

不満な点

なし

乗り心地

柔らかめ 乱暴な操作は厳禁かな

トルクフル！

2023.10.27

総評

主にレジャーに利用してます。 里山のキャンプから釣り、スノーボードまで シートも良く疲れにくいです！

満足している点

日常～ドライブ、少しのアウトドアに丁度良い

不満な点

天井が低い。

乗り心地

元々硬めなのでしょうが、２インチ程度リフトアップしたため軟らかくなりました。 ディーゼルですが音、振動共に気になりません。

めっちゃいいよ

2023.8.11

総評

お金貯めて買い換えたい

満足している点

プレミアム感がある

不満な点

ちっちゃい ワイパー立てた状態でエンジンかけると大変なことになる

乗り心地

-

結構厳し目に評価し直しです

2023.8.6

総評

自分の車なので優しめに評価したいですが、厳し目に評価することにしたので厳し目な評価です。 総評はまぁオススメできるかなくらいです。 車としての運転しやすさや乗り味などはあまり不満はないですが、買っ...

満足している点

ボディサイズが全長4370mm全幅1800mm全高1470mmで大きすぎず、小さすぎず丁度扱いやすい大きさで、街中の運転も楽で、駐車場も選ばず停めることができるのが良いです。全高は車高調でかなり下げてるの...

不満な点

ボルボのモデルの中では1番コンパクトなモデルにあるにも関わらず、v60とあまり変わらない車体重量の影響で、erst のECMチューニングで285ps480Nmのエンジンスペックですが、めちゃくちゃ速くはな...

乗り心地

納車前に車高調を取り付けてもらったので、純正の乗り味が分かりませんが、コーナリングのロールは少なく、乗り心地は可もなく不可もなかって感じです。 めちゃくちゃ乗り心地が良いとまでは言えないですね。 ノー...

こだわらなければかなりいい。

2023.8.1

総評

自転車は車輪外しても縦には積めませんでしたが横に倒せば無問題です。

満足している点

パワー、コーナリング、ブレーキ。オートクルーズ機能。

不満な点

MRとは出力のかかり方がやはり異なる。

乗り心地

ロードノイズが気になる舗装はある。

ちょうど良さ

2023.6.15

総評

飽きのこないデザイン。ディーゼル故の低燃費、トルクの太さ。踏めばそれなりにかっ飛びます。 トランクなど使いにくい場所は多々あるが、価格以上の価値を持っていると思います。 輸入車の一台目としてもおススメ。

満足している点

デザインの良さ。 ドイツ車のように押しが強いわけでもなく、フランス車のようにクセがあるわけでもない。 さりげない高級感。中古価格は安いのにそれに見合わない高級感。知らない人が見るとかなり高見えすると思う。

不満な点

足回りはかなり硬めな印象。前者はドイツ車だったが、それよりも硬さを感じるも、慣れてくるとそこまで気にはならない。 エンジン音は中にいる時はさほど気にならないが、外で聞く分にはディーゼル特有の音を感じる。

乗り心地

乗り心地はかなり硬い。国産車に慣れた人間は嫌がるレベル。友人からは不評だったが個人的にはこれぐらい硬くても良い。 シートの出来は素晴らしく、クルコンを使いながら長距離を移動すれば全く疲れない。適度な包...