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グレード情報V40

ユーザーレビュー175件V40

V40

  • 頑丈なボディ
  • 室内空間が広い
  • 乗り心地が良い

平均総合評価

4.6
走行性能:
4.3
乗り心地:
3.7
燃費:
3.7
デザイン:
4.7
積載性:
3.2
価格:
3.8

専門家レビュー2件V40

所有者データV40

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. T4 SE_RHD(AT_1.6)
    2. D4 モメンタム_RHD(AT_2.0)
    3. D4 インスクリプション_RHD(AT_2.0)
  • 人気のカラー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    88.6%
    女性
    9.7%

    その他 1.5%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 42.1%
    2. 近畿地方 18.1%
    3. 東海地方 14.1%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 V40

平均値を表示しています。

V40

V40の中古車平均本体価格

119.8万円

平均走行距離50,207km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値V40

走行距離別リセール価値の推移

V40
グレード:
T4 SE_RHD(AT_1.6)

5年後の売却予想価格

新車価格

338.4万円

売却予想価格

19.5万円

新車価格の 6%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 31万円 25万円

19万円

新車価格の
6%

14万円

新車価格の
4%

1万km 30万円 23万円 15万円 7万円
2万km 29万円 17万円 6万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて V40

2013年6月

■2013年6月
ボルボ・カー・ジャパンは、V40シリーズの販売好調を受け、例年よりも2カ月早い2013年6月7日から2014年モデルの発売を開始した。V40は2013年2月に発売されたばかりだが、すでに2013年モデルを売り切ってしまったため、早期の2014年モデル導入となった。

2014年モデルでは大きな変更は行われていないが、上級グレードのV40 T4 SEにナビゲーション・パッケージを標準装備したほか、ナビゲーション・パッケージとレザー・パッケージのオプション設定を拡大した。

安全装備はヒューマン・セーフティの機能をさらに向上させ、新しい安全技術として「歩行者・サイクリスト検知機能付きオートブレーキ・システム」を初設定した。従来の人間認識に加えて前方を走る自転車も認識できるようにしたものだ。



■2014年4月
ボルボ・カー・ジャパンは、V40シリーズの販売好調を受け、例年よりも2カ月早い2013年6月7日から2014年モデルの発売を開始した。V40は2013年2月に発売されたばかりだが、すでに2013年モデルを売り切ってしまったため、早期の2014年モデル導入となった。

2014年モデルでは大きな変更は行われていないが、上級グレードのV40 T4 SEにナビゲーション・パッケージを標準装備したほか、ナビゲーション・パッケージとレザー・パッケージのオプション設定を拡大した。

安全装備はヒューマン・セーフティの機能をさらに向上させ、新しい安全技術として「歩行者・サイクリスト検知機能付きオートブレーキ・システム」を初設定した。従来の人間認識に加えて前方を走る自転車も認識できるようにしたものだ。

2014年4月24日にはT4 SEをベースに、エクステリア・スタイリングキットを特別装備するとともに、5本ダブルスポークデザインの鍛造アルミニウムホイール&大径タイヤやナビゲーションパッケージなどを装備した特別仕様車「T4スポーツ」を発売した。

同時にクロスカントリーをベースに、パワートレインを前輪駆動方式とし、T4エンジンを搭載した特別仕様車「クロスカントリー T4 ノルディック」を発売した。それぞれ200台限定での発売となっている。

■2014年11月
ボルボ・カー・ジャパンは、V40シリースのスポーティモデルであるT5 Rデザインの仕様を変更し、2014年11月20日に発売した。

新型T5 Rデザインにはボルボがドライブ-Eと呼ぶ新世代のパワーユニットである直列2.0リッターの直噴ターボ仕様(T5)エンジンを搭載し、スポーティなドライビングが楽しめるパドルシフト付きの新開発8速ATを組み合わせている。

パワー&トルクは245ps/350Nmで、従来に比べて32ps/50Nmの向上しながら、JC08モード燃費は15.1km/Lと約14%向上して平成27年燃費基準を達成している。

安全装備は、10種類の先進安全装備・運転支援機能を組み合わせたインテリセーフ・テンに加え、新たにリアビューカメラを標準装備した。

直感的な操作が可能なマルチメディアシステムSENSUS(センサス)も進化し、インターネット接続機能や音声認識のボイスコントロール機能を追加し、操作画面を一新するとともに、ステアリングホイール上のボタンとスクロールスイッチに加え、新たにボイスコントロール機能を追加したことで、センサスの多くの操作がステアリングから手を離さずに行えるようになった。

外観デザインはヘッドライトと連動して点灯するLEDドライビングライトが標準装備となるなど、小幅な変更を受けている。


※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。