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ボルボ V50 2010年7月〜モデルのカタログ情報ページ

ボルボ V50 2010年7月〜モデルのカタログ画像

装備充実の新モデルの投入と、メンテナンスプログラムを向上

前後バンパーやサイドシルをボディと同色化するカラー・コーディネートの採用と、人気の高いオプション装備である本革シートや17インチアルミなどが標準装備された新モデル、2.0e Aktiv PLUSが設定された。さらに輸入車では初となる5年間無償のメンテナンスプログラムも導入されている。(2010.7)

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)

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ボルボ V50 2010年7月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 2.0 タック(AT) 2.0e パワーシフト(AT) 2.0 クラシック(AT) 2.0e アクティブ プラス(AT) 2.5T クラシック(AT) 2.5T SE(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 279.0万円 299.0万円 339.0万円 339.0万円 399.0万円 399.0万円
基本情報 発売年月 2011年7月 2010年7月 2011年7月 2010年7月 2011年7月 2010年7月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 CBA-MB4204S CBA-MB4204S CBA-MB4204S CBA-MB4204S DBA-MB5254 DBA-MB5254
トランスミッション 6AT 6AT 6AT 6AT 5AT 5AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4520×1770×1450mm 4520×1770×1450mm 4520×1770×1480mm 4520×1770×1480mm 4520×1770×1480mm 4520×1770×1480mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2640mm 2640mm 2640mm 2640mm 2640mm 2640mm
最低地上高 135mm 135mm 135mm 135mm 135mm 135mm
車両重量 1430kg 1430kg 1440kg 1430kg 1490kg 1480kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 2.0 タック(AT) 2.0e パワーシフト(AT) 2.0 クラシック(AT) 2.0e アクティブ プラス(AT) 2.5T クラシック(AT) 2.5T SE(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列5気筒DOHC 直列5気筒DOHC
エンジン形式 B4204S B4204S B4204S B4204S B5254 B5254
過給器 なし なし なし なし ターボ ターボ
総排気量 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 2521cc 2521cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 55L 55L 55L 55L 62L 62L
性能 燃費 10.6km/L 10.6km/L 10.6km/L 10.6km/L 9.5km/L 9.5km/L
最高出力 145ps(107kw)/6000rpm 145ps(107kw)/6000rpm 145ps(107kw)/6000rpm 145ps(107kw)/6000rpm 230ps(169kw)/5000rpm 230ps(169kw)/5000rpm
最大トルク 18.9kg・m(185N・m)/4500rpm 18.9kg・m(185N・m)/4500rpm 18.9kg・m(185N・m)/4500rpm 18.9kg・m(185N・m)/4500rpm 32.6kg・m(320N・m)/5000rpm 32.6kg・m(320N・m)/5000rpm
パワーウェイトレシオ 9.862069kg/ps 9.862069kg/ps 9.931034kg/ps 9.862069kg/ps 6.478261kg/ps 6.4347825kg/ps
最小回転半径 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m
動力伝達・走行装置 タイヤ 205/55R16 205/55R16 205/50R17 205/50R17 205/50R17 205/50R17
ブレーキシステム(前) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式
グレード スペシエル(AT) スポーツ(AT) 2.0e スポーツ プラス(AT) 2.0e スポーツ(AT) 2.0e ノルディック(AT) 2.0 Rデザイン(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 309.0万円 309.0万円 319.0万円 319.0万円 319.0万円 339.0万円
基本情報 発売年月 2012年1月 2011年11月 2011年4月 2011年1月 2010年11月 2012年3月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 CBA-MB4204S CBA-MB4204S CBA-MB4204S CBA-MB4204S CBA-MB4204S CBA-MB4204S
トランスミッション 6AT 6AT 6AT 6AT 6AT 6AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4520×1770×1480mm 4520×1770×1480mm 4520×1770×1480mm 4520×1770×1480mm 4520×1770×1480mm 4520×1770×1450mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2640mm 2640mm 2640mm 2640mm 2640mm 2640mm
最低地上高 135mm 135mm 135mm 135mm 135mm 135mm
車両重量 1430kg 1430kg 1440kg 1430kg 1430kg 1430kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード スペシエル(AT) スポーツ(AT) 2.0e スポーツ プラス(AT) 2.0e スポーツ(AT) 2.0e ノルディック(AT) 2.0 Rデザイン(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 B4204S B4204S B4204S B4204S B4204S B4204S
過給器 なし なし なし なし なし なし
総排気量 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 55L 55L 55L 55L 55L 55L
性能 燃費 10.6km/L 10.6km/L 10.6km/L 10.6km/L 10.6km/L 10.6km/L
最高出力 145ps(107kw)/6000rpm 145ps(107kw)/6000rpm 145ps(107kw)/6000rpm 145ps(107kw)/6000rpm 145ps(107kw)/6000rpm 145ps(107kw)/6000rpm
最大トルク 18.9kg・m(185N・m)/4500rpm 18.9kg・m(185N・m)/4500rpm 18.9kg・m(185N・m)/4500rpm 18.9kg・m(185N・m)/4500rpm 18.9kg・m(185N・m)/4500rpm 18.9kg・m(185N・m)/4500rpm
パワーウェイトレシオ 9.862069kg/ps 9.862069kg/ps 9.931034kg/ps 9.862069kg/ps 9.862069kg/ps 9.862069kg/ps
最小回転半径 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m
動力伝達・走行装置 タイヤ 205/50R17 205/55R16 205/55R16 205/55R16 205/55R16 205/50R17
ブレーキシステム(前) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

ボルボ V50 口コミ

4.1
  • ボルボ V50 グレード:2.0e POWERSHIFT_RHD(AT_2.0) 2009年式

    投稿日:2018年11月28日 投稿者:VOLVO13 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    ボディーサイズもV70より小さく、取り回しが非常に楽になった点を考慮すると、充分満足できるレベルです。 [ 続きを見る ]
  • ボルボ V50 グレード:2.0e Aktiv_RHD(AT_2.0) 2009年式

    投稿日:2018年9月24日 投稿者:A5おやじ さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 4.0
    普段の足に使えます、乗り味は国産車に似ているので外車に乗っている感覚ではなく乗りやすいかも。 [ 続きを見る ]
  • ボルボ V50 グレード:2.4_RHD(AT_2.4) 2006年式

    投稿日:2018年7月22日 投稿者:犬蔵 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    これから通勤に使用してみて色々な所が見えてくるのかもしれませんが、FFボルボが豪雪の冬に通用するのか?! もし「無理~~!」って事になったら、来年4WDに買い替えかなぁ・・・・ [ 続きを見る ]
  • ボルボ V50 グレード:不明 2004年式

    投稿日:2018年2月5日 投稿者:gaku-san さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    初めてのボルボでしたが、とても気に入ってます✨ 学生の頃から、赤いボルボに憧れていたので、だいぶたちましたが乗れて良かった✨ 新しいのは、もっと良いのでしょう❗ [ 続きを見る ]
  • ボルボ V50 グレード:-

    投稿日:2014年12月10日 投稿者:totukaku さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.5

ボルボ V50 みんなの質問

  • 解決済み ボルボV50 クラシック2011年式 2リッター 純正エンジンオイルは0w-30なんですが スノコオイルのスヴェルト 5w-30で...

    5w-30でも問題ないでしょうか? 詳しい方の意見 参考にしたいと思います。 宜しくお願いします。
    • 質問した人:nwkft28485さん
    • 更新日時:2018-12-06 18:18
      回答数:2 閲覧数:19
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ボルボv50の中古車購入(2009年式、7万km)を検討しています。最初見て非常に好印象だったのですが、故障が多くない...

    多くないか、修理代が高くないか心配です。 安全性の高さ、内装の化学物質の基準の厳しさなどに期待して、選択肢に入れたのですが、この辺りはどうなんでしょうか?また15年ぐらい前に車内で検出された電磁波が非常に高いと問題視されたようですが、その点2009年のv50はどうな...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-09-04 10:22
      回答数:3 閲覧数:62
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ボルボV50 2.0は、 タイベルとチェーンの2種類 あるのですか?

    ある事はあるみたいですが日本で販売されている型はチェーンの物は無いと聞いた事があります。 海外のモデルでディーゼルの物はチェーンの物があるみたいです。 タイミングベルトならカバーを外せば直ぐに見えるので確認出来ますよ。
    • 質問した人:fhpbmwさん
    • 更新日時:2017-01-27 03:06
      回答数:1 閲覧数:19
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ボルボV50 クラシック 2011年式 2ℓ エンジンオイルのドレンコックと オイルエレメントの締め付けトルクを 教えて...

    教えて欲しいです。 よろしくお願いします。
    • 質問した人:nwkft28485さん
    • 更新日時:2018-11-24 23:18
      回答数:1 閲覧数:11
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ボルボV50のトランクのドア部分の内張の外し方を教えてください! フィルムを貼る時に無い方がいいと思うのでよろ...

    思うのでよろしくお願いします!
    • 質問した人:passat_wagon_w8_4motionさん
    • 更新日時:2016-12-27 20:54
      回答数:1 閲覧数:9
    [ 続きを見る ]

ボルボ V50 のみんなの質問をもっと見る(321件)

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