この車に「ハイオク」給油すると「通」ですか？「変」（？）ですか？

Question

当方、写真のＳ８０Ｖハイゼット（昭和63年式）に乗ってるのですが、給油するときはスタンドで「ハイオク」入れてるのですが、給油している最中、他で給油している人から「あんな車にハイオク入れてるよ！」と不思議そうな顔されます、中にはスタンドの店員から「ハイオク入れるんですか！」と興味津々で尋ねられることもあります。
当然、入れている以上は訳あります、この車「エンジンはキャブ、しかもデスビは”コンタクトポイント式！ミッションは４MT」ですぞ！だからこそ「ハイオク」入れてるですけどね。
これって「通」ですか？「変」（？）ですか？

Answer 1

アホですね。
金の無駄使い。

Answer 2

「無意味」

Answer 3

通ではないでしょう(むしろ通という概念は誰も持たないかと)。
でも変ではないでしょう。
「古い車だから、洗浄剤の入ったハイオクでエンジンを労っているのだろう」
と思う人がいるくらいでは？

Answer 4

通、変
どちらでもないです
ただ無意味です
ハイオクってどんな性質のもので、どんなエンジンに入れるものか勉強すれば分かります。
今やってる事が無意味だと。
キャブとか、ポイントとか全く関係ないです

Answer 5

ハイオクはレギュラーとの価格差以上に燃費が伸びます。
つまりハイオクのほうが経済的なんです。

Answer 6

通だと思います
燃焼室に カーボンが たまってきて 要求オクタン価が上がっているならハイオクの方がエンジンがスムーズに作動しトルクも出ると私は思います

走行が少なく車のガソリンが変質してる車もハイオクを入れた方が調子いいです

ハイオクの方が調子良いならそのままでいいと思います

Answer 7

他人がどう思おうとやるのは自由で何の意味も無い自己満

でも少し前に問題になった事件前や知らない人ならメーカーの謳い文句を信じている人だなと思うかも・・・

なので「通」とか「変」なんて気にする事無く満足するのがベストだと思います

Answer 8

ハイオク使う理由は圧縮比。
キャブもデスビもミッションも関係無い。
まあ、ハイオク入れる事で気持ちがパワーアップするならどうぞ。
ちなみにレギュラーに戻した方が、もう少し高回転回るようになりますよ。

Answer 9

変ですね。
訳を聞いても理解が出来ませんから…
もう少し細かく、どういう理屈なのか教えてください。

Answer 10

無意味