突然、送風口から白い湯気が!!ラジエター液は減ってましたし、ボディの下から液体が漏れてました。 車種はボルボ850ターボです。

Question

工場へ出す時間が今ないので、皆さんの参考までをお聞きしたいと思いました…
水温計は普通です。

補足

臭いはありました。ただ、焦げた臭いではありません… 丁度、運転席の真下辺りから垂れていました。リザーブタンクの破損等はありません…

Answer 1

10月3日に同じ質問をされてますよね？
まだ修理に出してなかったんですか？
((((；゜Д゜)))
前回の他の皆さんのご意見は参考にならなかったのでしょうか？
車内のフロアーカーペット内にクーラントが漏れてて甘い臭いがするなら、十中八九ヒーターコアの配管辺りが亀裂入ってますし、前回バンって凄い音がして白煙が室内に入ったという話から水回り系かクーラーの配管かとは思うんですけどねえ。

忙しい方だと推測しますが、
車屋に頼んで積載車持ってきてもらい、
工場まで運搬してもらうくらいはやれると思いますけど・・・
一人身だったら申し訳ありませんm(__)m

ほっとくとさらに深刻なダメージに発展する予感がします。どうしても修理に出す時間が捻出できないなら、厳しい事を言いますが、時間が出来るまで車は絶対に動かさない事です。
仮にエンジンシリンダーヘッド交換やミッション乗せかえにまで発展したら、たぶん乗る気無くなって廃車しますよ(>_<)
4～50万コースいきますから。

今すぐ対処するかしないかは、質問者様の勝手ですけど。
気にさわったらスミマセンm(__)m

追加：ヒーターコアからの漏れはたいてい助手席からクーラントが漏れる傾向です。質問者様の話から推測すると車（T-5R）は並行車の様な感じがします。それなら運転席辺りに漏れるのも納得はしますが・・・・・

質問者からのお礼コメント

またまた、詳細回答を有り難うございます！
仕事柄、国内にいるのが少ないので放置状態です…
また、質問の際はお願いします。
ちなみに、独り身です(泣)

Answer 2

面倒くさいとこから漏れましたねぇ。
修理代20万円～ですよ。

日本車にしなさい。日本車はそんなとこから漏れたりしません。

Answer 3

その湯気ですが匂いはしましたか？
外気温と車内温度、湿度が高い時などはエアコンをONにした時は、どんな車でもその様な現象が起きる時があります。
そして、下からの液体が無色透明ならエアコンを運転した際の排水です。
走った後にラジエターの液が減っているのは普通です。エンジンが冷めてから確認してみてください。
あと警告灯は点灯していないのでしょうか？

それなら、ヒータ・コアに亀裂が入ったかもしれませんね。。。

特に850にある故障の一種です。

ちなみにディーラーに持って行くと部品も工賃もかなりの高額です。。。10万はすると思いますよ。

なので、一番良いのは自分で部品を調達し民間の工場で整備してもらうのが良いと思います。

部品はネットでも購入できます。

Answer 4

ヒーターコアか、それに繋がってるパイプ、ホースでしょうね。
取り敢えずボンネット開けてヒーターコアに繋がるホースを外して(INとOUT両方)メクラ栓して下さい

Answer 5

工場に出す時間ができるまで乗らない。
もしくは、どんなに無理をしてでも工場に出す。

ラジエターコアからのクーラント漏れだとしたら、オーバーヒートしてエンジンがダメになります。

純正の水温計というのは超いい加減な作りになっていて、水温計が平常時よりもH側に動き出した時は基本手おくれということを意味します。

どうしても走らなくちゃいけないというのなら、水を10リッターほど用意しておきます。
ラジエターキャップを外して圧がかからないようにしておいて10～２０キロほど走ったらラジエター内部の水の量を確認して水を補充しながら走ります。
ただし、これは工場まで自走する場合の緊急手段なので、これでごまかしながら乗れという意味ではありません。