72年式1600ccフォルクスワーゲン カルマンギア ノーマルに乗っているものです。

Question

走り出してから一時間程のこと、、、
三速で走行中、エンジンがボコ付きだしアクセルを踏んでもいまいちスピードが乗りづらくなりました。
信号待ちでクラッチを切り回転数が下がってくると、
ガソリン、オイルランプ が点灯しエンストしてしまいました。
エンジンも問題なくかかるのですが、やはり回転数が下がるとエンストするという状況は変わりません。
ガソリンも十分入っており、オイル量も適正です。
また、ヒューズもとんでる箇所はありませんでした。
前の車のスピードもありましたので、1キロくらいは三速でした。

長文になりましたが、
どのようなことが考えられるでしょうか？
詳しい方ご返信よろしくお願い致します。

Answer 1

乗り始めてから何年位ですか？
空冷VWエンジンの特性を、どの程度理解されていますか？

冬季のドイツは非常に寒く、下図の様にEXマニホールドを迂回させて、キャブレーター本体を温めないと、キャブレーター自体がアイシングで凍ってしまいます

日本の夏季は暑いので、此の装置が働いた状態ではアイシングとは逆にパーコレーション等で、各種のトラブルが出て来ます・・
メーン・デーラー以外のサービス工場では、知らない人が多いので仰る様なトラブルの出る車が多数在ります。

下図(画像はT－1)のシーリング・ヒーターパイプ・フランジ部分フランジ・ガスケットをR＆L側共に塞いで、試してみる方が解決が早いと思います。