フォルクスワーゲン アップ！ ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

かわいいけど、頑張れます

2022.1.11

総評

大変満足です！

満足している点

小さいけど、きびきび、しっかり走ります

不満な点

キーレスエントリー？が無いところ

乗り心地

長時間乗っても、疲れません

骨太な小型車

2022.1.9

総評

通勤用に購入。昨今の軽自動車のように快適装備満載ではないが、少ない予算で走りの基本性能に力を入れているところが好感が持てる。

満足している点

・1000ccとは思えない重厚でスポーティなエンジン音　 ・ブレーキフィーリングの良さ ・ハンドリングの良さ

不満な点

ASGでは無くMTが良かったかな…

乗り心地

タイヤサイズは、185 50ｒ 16。やや扁平なので足回りは固いが、コーナーでの安定性は高い。

小さいけど重厚な走り

2021.12.30

総評

形は一般的だがデザインが個性的でスッキリとキレイ。内装もシンプルでカッコいい。空間は外見の割には広く快適。走りはボディ剛性が高く安定している。

満足している点

サイズの割に高速安定性が高い。シングルクラッチのエンジン動力がタイヤに伝わる感がミッション車を思わせ運転していて楽しい。

不満な点

ワイパーがビビる。スペアタイヤ、ジャッキが付属していない。助手席のパワーウィンドウボタンが運転席側に無い。

乗り心地

-

とにかく楽しい!

2021.12.30

総評

乗っていてとても楽しい車です。 楽しく走ることも出来るし、普段乗りの足としても乗りやすいと思います。

満足している点

小さい車体にそこそこの出力エンジン。 ギミック音ですが勇ましいエンジン音。 素晴らしい高速安定性。

不満な点

街中ではドタバタする足回り。 シート形状（ランバーサポートが欲しい） もう少し扁平率の大きいタイヤの方が良いかなぁ。 4枚ドアのモデルの方が日常は使いやすそう。

乗り心地

高速ではスッキリ落ち着いた乗り心地になりますが、逆に街中や路面の悪いところに行くとザラザラ、ゴツゴツした乗り心地になります。 ただ、ゴツゴツした乗り心地にはなりますがギャップで飛び跳ねたりすることはない...

めんどくさい

2021.12.28

総評

2度と買わないし検討してる人には絶対反対します。国産の軽に変えてグレード高くしたらコスト同じなのにめちゃくちゃ快適になりました。

満足している点

価格はお手頃

不満な点

エンジンかける時にいちいちニュートラルにしないとかからないのが本当に面倒くさかった。 普通のオートマのほうが断然いい。 あと、代行頼むとほぼ100%「これどうやればいいんですか？」って聞かれて毎回説明...

乗り心地

うるさい。軽自動車みたい。

必要十分な車

2021.12.23

総評

足替わりとしては不満は少ないし、現在の利用条件としては十分に満足。

満足している点

小回りがきき、燃費も良い。

不満な点

リアのウインドウが少ししか開かない。

乗り心地

-

運転が非常に楽しくなる車です。

2021.12.4

総評

日々の通勤、たまのドライブと大活躍中です。今までで一番気に入ってます。軽さは正義ということを改めて感じています。

満足している点

小さいサイズ、ＭＴの操作感、愛らしいデザインと高燃費低維持費。

不満な点

乗り心地は良くないが、ルックス優先の17インチ標準なので仕方ありませんね。

乗り心地

高速ではそれほど気にならない乗り心地も、使用の大部分を占める一般道では固くて跳ねます。

小さくてもフォルクスワーゲン

2021.12.2

総評

燃費も良く、6速マニュアルミッションにより運転している感を味わえる車

満足している点

6速マニュアルミッションで、運転が楽しい

不満な点

日本導入は２ドアしかなかった事

乗り心地

17インチから15インチにインチダウンしたので、ゴツゴツ感が無くなり、乗り心地も良くなりました

小さくてもしっかり

2021.12.2

総評

足回りは日本車と比べて硬めです。 お手頃な価格で初めて輸入車に乗ってみようと思われている方にはピッタリかと思います。

満足している点

ボディ剛性は日本車に比べてしっかりしている。ドアを閉めた時の音は気持ちいいです。

不満な点

マニュアルの設定が無いこと。

乗り心地

日本車と比べると硬く感じるかもしれません。１４インチタイヤが一番バランスいいとおもいます。

ちっこいけど元気な車

2021.10.14

総評

見た目も可愛くて走りも良くて燃費も良い。 ガツンとくる過激さはないけどその優等生さに惚れてます。

満足している点

軽い車重と過不足ないパワーで楽しい。燃費良く経済的。びっくりするほど小回りが利き、取り回しも良い。多少やんちゃ感のある見た目が可愛い。 1Lターボで6MTというのもなかなか見ないパッケージだと思うので希...

不満な点

前所有車比でアクセルに対する反応が鈍い。特に3→2に落とす時合わせづらい。ただこれは運転下手だからと言うのもあるかも。 オーディオ鳴らしてると外に結構な音漏れするのでビビる。 ヘッドライトがハロゲン。...

乗り心地

普通に走ってる分には特に乗り心地の悪さは感じないのですが、低速時の段差では結構突き上げ感があるかなと。 静粛性に関しては期待してはいけない感じ。

シャシーが勝っている

2021.9.26

総評

日常使いで楽しめるGTIです。

満足している点

MTを用意してくれたVWに感謝です。パワーよりも優れたシャシー性能で、走りの基本を楽しめる車です。

不満な点

ハロゲンライトはいただけません

乗り心地

このサイズでニュートラルステアを実現していることが凄いことだと思います。

ちょい乗りコンパクトカー

2021.9.20

総評

近場の買い物からゴルフまで、便利に使えます。 コンパクトカーなので狭い道もらくらく。😁

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

4Drだけど、後部座席はチャイルド専用？

2021.9.4

総評

日本の装備が整った車から乗り換えると不便と思える部分がたくさんあります しかし走らせることによりそんな気分は吹っ飛んでハイセンスな私を見てってなる よってVW社の軽自動車と思えば良き

満足している点

高速安定性と小回りで扱いやすい かわいい

不満な点

ルーフに溜まった雨粒が乗り込み時に足に落ちてくる ホイールの4H　5Hだったらな エアコンの吹き出し口などなど コストダウンするために、何をどう考えてそうしたのか理解できない部分がたくさんありすぎる

乗り心地

しっかりしてます　雨降りはルーフから雨音が…

高次元な走り

2021.8.22

総評

国産車は色々と装備されている物がｕｐ！には無いが、走りの良さだけで補える。

満足している点

欧州車の安定感。１Ｌなのに十分なパワー。疲れにくいシート。小回りが利く。

不満な点

ナビの装着が大変。ハロゲンライトの暗さ。後部ドアの窓が開かない。エアコンの効きの悪さ。

乗り心地

-

本当に車に必要な物ってなんなのかを考えさせられる車

2021.8.1

総評

車の基本の走る、曲がる、止まることの大切さ 運転の楽しさってなんだったっけ？ 機械が運転手の上位に行くことは正しい事じゃないんじゃない？ それを再確認させてもらえる車 オススメ度合いはこのミッショ...

満足している点

運転するたびに作り手の熱い思いを感じられる車

不満な点

欲しくて買ったから特に不満は無いけど、しいていえばMTモードなのにレブに当たる前に勝手にシフトアップするところ ブレーキオーバーライド

乗り心地

足は多少伸び側が固いような気がするけどそれなりにしなやかにいなしてくれてると思う。 速度レンジが上がって高速のバンプとでホイールベースが短いから飛んじゃう感じがする時はあるけど、着地の際に振られることは...

ギアチェンにクセが有るけど慣れてしまえば楽しい

2021.7.29

総評

下手な軽自動車よりも断然燃費は良い

満足している点

燃費の良さはピカイチ

不満な点

後部座席は狭いな…

乗り心地

-

日本車にない考え方

2021.7.22

総評

コストカットするにあたり走行性能を重視し、それ以外を切り捨てたことで出来上がったクルマ、それがup!です。 5速のセミATのASGが受け入れられない要因になりましたが、ASGの使い方さえわかれば、ドイツ...

満足している点

一言で言えばどんなところも突破できるところ。 コンパクトかつ軽量なサイズにガッチリとしたボディと脚。 街中に峠、高速道路などどんなところを走っても安心して走れるクルマです。特に峠道はASGをマニュアル...

不満な点

街中走行において、15インチのタイヤを履かせている時はボディと脚のガッチリさも相まって、少々乗りづらいと感じることがありました。 ステアリングの味付けが変に重く感じ、あまり好みではなかったことも関係ある...

乗り心地

さすがドイツ車だけあって、スポーツカーほどではないですが結構硬めです。それが高速での安心感に繋がります。 ただタイヤを間違えると街中で苦労するかもしれません。15インチだとバタつく印象がありました…。

やはりASGの出来が・・・

2021.7.17

総評

セカンドカーなら１台あってもいい。 けど、一庶民にセカンドカーは持てないので、１年もたたないうちに手放すことにしました。 MTが本当に好きな人には向いていません。 中途半端すぎ。 もし、どうしても...

満足している点

見た目とサイズ。 ボディ剛性とハンドリング。

不満な点

ASGの出来がひどい。 MTなら「今、どこにギアが入っているかわかる」けど、UPは目視しないとわからず、かなり面倒。 減速したとき、勝手にシフトダウンしてくれるのはいいものの、アクセルを離した瞬間、急...

乗り心地

乗り心地は、サスペンションが硬めなのか、道路のガタガタは普通に拾いますので、その際はヘッドレストから頭を離してます。

軽四輪のドイツ版、でもGTIだわね。

2021.7.11

総評

なんでもあり‼️なクルマじゃない事を納得した上で乗るには問題なし。 便利機能はほぼ皆無。 ただし走り、サイズからの積載性、乗り心地や燃費などは容認できますね。

満足している点

軽い、そこそこ速い、燃費もまあまあ。 最近少なくなったMT車。 シンプルな構造。 まだ弄れる可能性。

不満な点

リヤブレーキがドラムブレーキ。 キャパの少ないクラッチ、ルーズなシフト。 真っ平らなシート。 専用アプリの貧弱さ。

乗り心地

言えない超高速(この車として)でも、フラットな乗り心地。 あまり道を選ばない。 荒れた道を飛ばすとフルバンプの嵐。

３年間　故障なしでした

2021.7.4

総評

新車購入から３年で４５０００ｋｍ超です。 燃費は通勤でほぼ２０ｋｍ/ｌ。 満足しています。最後のｖｗガソリンＭＴとなりそうです。それでも等身大のガソリンカーライフを送ることができます。

満足している点

軽くて早くて小回りがきく ドライバーズファースト 燃費がいい 安心感がある 運転している間隔がある

不満な点

パワーウインドウがキーオフで動かない 左前のタイヤ間隔が思ったよりも前にある

乗り心地

乗り心地は１７インチ４０タイヤで硬めです 音は増幅装置の音がいまいちです。 取り外すと静かすぎて面白くないです。 ターボの音が聞こえたらいいと思います。