フォルクスワーゲン アップ！ ユーザーレビュー・評価一覧 (21ページ)

この性能で150万なのに鉄くず？ ポロの点検がてら試乗してきました。 はい？ トヨタの回し者と思っていいような人が ドイツ車ばかりを貶めているのを見て

2012.9.23

総評

この性能で150万なのに鉄くず？ ポロの点検がてら試乗してきました。 はい？ トヨタの回し者と思っていいような人が ドイツ車ばかりを貶めているのを見て、嘆かわしく思います。 ちゃんと乗ったのか？ IQの方...

満足している点

しょうもないアンチには分からない 安全性能。 3気筒エンジンは好きではないが、 それなりに踏めば走るのはさすがワーゲン。 ASGも5速で燃費を重視している。 走行の安定感は日本車の比ではない。 ESP、エ...

不満な点

まぁデザインは妥協の産物というか。。。 LUPOの方が数段ましです。 ミラージュと五分五分かなぁ。。。 買うかと聞かれたら買いません。 やっぱりポロと比べたら安っぽい。 ただ、日本のBセグに比べたら 安定...

乗り心地

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鉄屑としてリサイクルできる車 この車が50万円で売っていたとしても 軽自動車を買いますね 普通車から選ぶにしてもiQの方が 内装も外装も断然いいよ コ

2012.9.23

総評

鉄屑としてリサイクルできる車 この車が50万円で売っていたとしても 軽自動車を買いますね 普通車から選ぶにしてもiQの方が 内装も外装も断然いいよ コストカットの見本市のような車を 高価格で平気で売る神経を疑う

満足している点

鉄屑としてリサイクルできる これはこの車の最大の価値ではないでしょうか？ 生産国であるアフリカで鍛えられた鉄屑は価値があります。

不満な点

最低なエクステリア 最低な内装 最低な価格設定（超ユーロ安の中この価格は何？） ハイオク仕様（日本仕様にエンジンのセッティング変更すらしたくない？） 低燃費を売りにしておいてハイオク仕様ってアホか？ 最低...

乗り心地

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国産コンパクト終了 Das Auto(真の車)が149万円から。 この価格で本物の車に乗れる。これは我々日本人にとって誠に有り難いことだと思う。まがい

2012.9.23

総評

国産コンパクト終了 Das Auto(真の車)が149万円から。 この価格で本物の車に乗れる。これは我々日本人にとって誠に有り難いことだと思う。まがいもの(酷産コンパクト)に慣れて本物の味を知らない人は是...

満足している点

・本物(走行性能、安全性能、設計思想) ・価格が安い。 ・外観はワーゲンとすぐ分かるアイデンティティ。 ・内装はシンプルかつ上品。

不満な点

・なし。

乗り心地

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予想通りで、成約！ VWが新興国向けにどんな車を作るのか興味津々でしたが、予想通りでしたのでmove up!の４ドア・ライトブルーで注文しました。２０

2012.9.23

総評

予想通りで、成約！ VWが新興国向けにどんな車を作るのか興味津々でしたが、予想通りでしたのでmove up!の４ドア・ライトブルーで注文しました。２００５年登録の日産ノートからの乗り換えです。ベースモデル...

満足している点

試乗もじっくりさせてもらいましたがやはりシートやボディーのしっかり感は国産車には無いもので、サスペンションも固くてもつっぱた感覚はなく、しっかりストロークしてくれるので距離が進んでなじんだら更に良くなるで...

不満な点

内装はチープというよりカジュアルという表現が正しいのかな、助手席が運転席側から空けられないのは確かに不便だが、リアウインドウは現在のノートでも空けた記憶がない…ので問題なし！

乗り心地

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日本車なら８０万程度の車 この車が日本車だったら、何も良いところはないだろう。ドイツ車ならなんでも良いという人しか乗れる車ではない。 ATもぎくしゃく

2012.9.22

総評

日本車なら８０万程度の車 この車が日本車だったら、何も良いところはないだろう。ドイツ車ならなんでも良いという人しか乗れる車ではない。 ATもぎくしゃくしていて、今時こんな車を発売するという意図が分からない...

満足している点

ABSやエアバックなどが標準装備だが、１８０万も出すのだからついていて当然。

不満な点

これが日本車なら８０万程度だろう。 １０年前のミラバン６０万程度の車に安全装置が付いたレベル。 こんな日本人を馬鹿にした価格設定にも関わらず、ドイツ車と言うだけで、評論家のべた褒め具合 が気持ち悪い。 ど...

乗り心地

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なんだかなぁ ユーロN-CAPで5つ星取った衝突安全ボディに、ESPやプリクラッシュセーフティまで付いて、その上、実用燃費で20km/lを超える車が1

2012.9.22

総評

なんだかなぁ ユーロN-CAPで5つ星取った衝突安全ボディに、ESPやプリクラッシュセーフティまで付いて、その上、実用燃費で20km/lを超える車が150万円を切る価格。 これだけでも評価に値するし、これ...

満足している点

自動車はどうしても生活に必要なんだけど、環境負荷は極力低くしたい。 かといって安全性はきちんと確保したいと思えば当然、この車は魅力的にうつる。 燃費を重視すると、軽くて安全性の低い車になってしまう。安全性...

不満な点

まぁ、ドイツのワゴンRだからね。外観とかは製造工程コスト低減重視。評価に値するようなもんじゃないよ。 本国では100万円を切る価格から売る車で、お金のない若者向けや、韓国車に流れた人を呼び戻す役割もある車...

乗り心地

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ダサい、安っぽい、高いと良いとこ無し デザインはダサい もの凄く安っぽい なのに価格は高い（1ユーロ100円前後になってるのに…） ハイオク仕様 左側

2012.9.20

総評

ダサい、安っぽい、高いと良いとこ無し デザインはダサい もの凄く安っぽい なのに価格は高い（1ユーロ100円前後になってるのに…） ハイオク仕様 左側ウインカーレバー 何が売りなんでしょうかね？

満足している点

なし

不満な点

すべて

乗り心地

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