フォルクスワーゲン トゥアレグ ユーザーレビュー・評価一覧

気持ち良いコースティング ３月２７日に納車されて、今日で３日目、走行距離は１７０ｋｍ。ガソリン消費は、タンクの 1/8のメモリ。たぶん、１５Ｌ位の消費

2011.3.30

総評

気持ち良いコースティング ３月２７日に納車されて、今日で３日目、走行距離は１７０ｋｍ。ガソリン消費は、タンクの 1/8のメモリ。たぶん、１５Ｌ位の消費です。今日は羽村市から、朝の渋滞を抜けて、市谷まで 行...

満足している点

走行距離３ｋｍ分の暖気を含む、国道１６号ー八王子ー外苑ー市谷間が１０．０ｋｍ/Ｌ、渋谷 経由での帰路が８．４ｋｍ/Ｌ。１２０ｋｍ/h走行時でも５００ｍ以上、エンジンが掛からない シーンが何度もあり、大変気...

不満な点

はっきり言って、ＮＡＶＩがウンコ（クソ！）です。目的地を出すのに、３クリック必要で 更に目的地を名称で検索出来ません。精度は問題ないですが、やはり海外製なので、思想が 異なります。ＴＦＴも１２セグなのか、...

乗り心地

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時世を反映して相当燃費面に力を入れてきたところが好ましいですね。初期のティグアンとほぼ同じレベルだなんて・・・。 あと、V6モデルまで８ATを搭載し

2011.3.7

総評

時世を反映して相当燃費面に力を入れてきたところが好ましいですね。初期のティグアンとほぼ同じレベルだなんて・・・。 あと、V6モデルまで８ATを搭載してくるとは予想外でした。 他のモデルが、マイナーチェ...

満足している点

最近のVWファミリーらしさを損なわずに、トゥアレグである事も主張しているフロントマスク。 静かな室内にさりげなく響くV型エンジン音。 軽量化されても相変わらず強固な殻で守られていると体感させるボディ剛...

不満な点

更に大きくなった全幅。 前モデルと比較すると、ややグラマラスな車体の為か左側の見切りが悪くなった気がするので、左折時に一瞬擦りそうで嫌な気分になる。　前モデルはその辺が違和感なく安心できた。 特に街中...

乗り心地

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住んでいる所によりけり 個人的にこの顔好きです。好き嫌いがあるため周りの人たちはワッペン顔になってからが好きみたいです。 この頃の方がなんとなく見える

2010.10.4

総評

住んでいる所によりけり 個人的にこの顔好きです。好き嫌いがあるため周りの人たちはワッペン顔になってからが好きみたいです。 この頃の方がなんとなく見える角度によって様々な表情があり良いと思います。 乗り物と...

満足している点

・重さと大きさからくる安定感！！　　変なＳＵＶ乗るとけっこうバタバタします… ・嫌味さがない内装！　　　　　　　　けして豪華ではないが今でも好感が持てるはず ・車格からは想像できない価格！！　　まず値段が...

不満な点

・大きさほど広くない荷室…　　　　　はっきり言って特筆するほどのものではない ・燃費の悪さ…　　　　　　　　　　　非力だし、重いし…　　ハイオクだから財布に辛い ・特別高級な装備がない　　　　　　　だって...

乗り心地

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購入時のネガ要素は「車幅が大きい」でしたが、これは意外と 全長が短いこともあり、狭い道さえ気をつけていれば ほとんど問題なし。これは本当に良かった

2010.9.26

総評

購入時のネガ要素は「車幅が大きい」でしたが、これは意外と 全長が短いこともあり、狭い道さえ気をつけていれば ほとんど問題なし。これは本当に良かった点で、1年たっても 満足度が高い一番の理由です。 ...

満足している点

08年8月にDUO店にて認定中古車を購入しました。 結論から言えば、1年乗って大満足です。 元々、エクステリアは気にいって購入したのですが 今も洗車後は「おっ、かっこいいね」と自画自賛。 インテリ...

不満な点

後列シートがリクライニングできない。 長距離走行の際に、家族がちょっと不満言ってます。 あと、諦めて購入しましたがやっぱり燃費。 ハイオク１００Ｌ　ガバガバ給油されると結構滅入ります。 荷室も通常...

乗り心地

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こんな車を中古で300万以下で買えるなんて...

2010.9.17

総評

こんな車を中古で300万以下で買えるなんて驚き。 ボルボV40からの乗り換えで、ボルボも車体の安心感はあったが、トゥアレグは桁違い。 いつも乗りたくてウズウズするのは、免許取り立ての時以来の感覚。 ...

満足している点

絶対的な安心感＆安定感。高速道路をずっと運転したくなる。 助手席に乗ると感動する乗り心地。子供がすぐ寝てくれる。 狭い道でも対向車が気を使ってくれる。 ハンドルの軽さと取り回しの良さ。ヴィッツのハン...

不満な点

皆さんが書いてある通り。 ディーラー対応はそんなに悪くない。

乗り心地

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安定感はあるが・・・ 皆さんもおっしゃるとおり高速時の安定感はかなりありますが、ガソリン垂れ流し感たっぷりです（汗） でも、さすがブレンボ製のブレーキ

2010.9.12

総評

安定感はあるが・・・ 皆さんもおっしゃるとおり高速時の安定感はかなりありますが、ガソリン垂れ流し感たっぷりです（汗） でも、さすがブレンボ製のブレーキは良いですね。ただ、パット等の消耗品の交換部品は確かに...

満足している点

高速走行時の安定感とあまりやらしすぎないカッコ良さ。 事故の時でもしっかりまもってくれる構造。 個人差はあると思うが、カイエンよりカッコ良い！（タイムボカンみたいで）

不満な点

・６年目でマフラーがさびてきた（下回りが錆に弱い） ・案外トランクが狭い ・Ｖ６のわりに踏んでもスピードが出ない上、燃費が悪い（この重さじゃしゃーないか） ・エアコン頭悪い密閉度が高いせいか窓が冷えすぎで...

乗り心地

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フォルクスワーゲンが試みた初の本格SUV 本当に気に入って購入し、どこにでも乗り付けられるSUVとして非常に満足していた。 当時4駆と言えばごつい

2010.8.27

総評

フォルクスワーゲンが試みた初の本格SUV 本当に気に入って購入し、どこにでも乗り付けられるSUVとして非常に満足していた。 当時4駆と言えばごついスタイルを売りにしていた各メーカーの中で、まるみを帯び...

満足している点

以前所有していて、その動力・運動性能と、スタイル、あまり華美ではないが質実な内装が運転していて、非常にリラックス出来る内容であった。 レザーシートの硬さが丁度良く、長距離が苦にならない 小回りがきき大...

不満な点

せめてシートメモリーが欲しい サンルーフ面積が狭い 当時V６にオプションでもエアサスが選べずメカサスのみ 分かってはいたが燃費 不満ではないがもう少しトルクがあると楽しいかも つまらない内装のは...

乗り心地

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全体的にすばらしいとおもいます。ゴルフやポ...

2010.6.17

総評

全体的にすばらしいとおもいます。ゴルフやポロなどのフォルクスワーゲン車はめちゃくちゃいるのにトゥアレグはめったにすれ違ったりしないし希少性が抜群。それがよくてかっちゃいました。買ってよかったです。夏から渓...

満足している点

走っての優越感と目線の高さと工事現場の砂利道での静さ。

不満な点

やっぱり燃費・・・。それ以外は特になし

乗り心地

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スムーズな走りです。 この大きい車体でとっても安定感、守られてる感があります。見た目もクールで乗っていて満足です。タイヤも大きいし、幅広だし慣れるまで

2010.6.13

総評

スムーズな走りです。 この大きい車体でとっても安定感、守られてる感があります。見た目もクールで乗っていて満足です。タイヤも大きいし、幅広だし慣れるまでは細い道で止まってばかり・・・でもセンサーもついてるし...

満足している点

高速でも疲れず運転。長い距離を走ってる感じがしませんっ。

不満な点

純正ＴＶナビなので走ってる時はＴＶが見られない・・・子供退屈・・・ 社外のを取り付けるのは難しいみたいです・・・ランクルのようにステップもないので、子供の乗り降りがちょっと大変です。

乗り心地

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満足 購入から2年7ヶ月、約2万キロ走行の感想です。　主にレジャー時に乗っていますが本当に高速時の安定感はとても満足！　一定速度、追い越し、ブレーキ(

2010.4.3

総評

満足 購入から2年7ヶ月、約2万キロ走行の感想です。　主にレジャー時に乗っていますが本当に高速時の安定感はとても満足！　一定速度、追い越し、ブレーキ(ホイールがすぐ真っ黒になり洗うのが大変）納得しています...

満足している点

高速時の安定感、強風でも余りハンドルが取られません（まっすぐ走るのが楽＝疲れません。）　良く止ります（車検時にはパットを交換だと思います。）

不満な点

タイヤの減りが早いです。冬はスタッドレス履いているので約1万5千キロで夏タイヤ替えました。　これにはガッカリです（サイズが大きいので結構高額です）　燃費は気にするのやめました。

乗り心地

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新古車はお買い得 昨年末のこと、愛車2号（H6式KZJ78Wプラド）の車検を１月末迎えるにあたり、当初は機関好調につき継続車検を受けるつもりでおりまし

2010.3.9

総評

新古車はお買い得 昨年末のこと、愛車2号（H6式KZJ78Wプラド）の車検を１月末迎えるにあたり、当初は機関好調につき継続車検を受けるつもりでおりました･･･が、年式（15年落ち）や、今後予想されるトラブ...

満足している点

・デザインは内外装ともシンプルでありながら、質感も高く、飽きなく長く使えそうな感があります。 ・安全への配慮としては、ESP・EBD・ABSプラスなどの電子装備から前後席をカバーする多種エアバッグの標準装...

不満な点

・やっぱりオートワイパーの使い勝手。間欠の設定によってはふき取って欲しいタイミングにお休みしてますし･･･。国産のような無段式のほうが便利かと感じます。 ・リアガラスハッチが高い位置まで上昇するので、背の...

乗り心地

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全体的に非常に満足で、購入して本当に心の底から良かったと思ってます。出かけるのが楽しくなる車です。しばらくは乗り続けようと思います。今のところ他にほし

2010.3.6

総評

全体的に非常に満足で、購入して本当に心の底から良かったと思ってます。出かけるのが楽しくなる車です。しばらくは乗り続けようと思います。今のところ他にほしいと思う車は全くないですし・・・。もし、購入しようかど...

満足している点

外観の良さは購入して約1年半たった今でも見入ってしまうほどです。また、街中で他の方が運転しているトゥアレグを見かけても思わず、目で追いかけてしまいます。知名度という点では、『トゥアレグ乗ってます』と言って...

不満な点

やはり、燃費でしょうか。購入時は原油高に伴い、ハイオクもリッター１８０円以上になり、満タン入れた時は気絶しそうになりましたが、現状水準であればどうにかという感じです。一般道ではリッター５～６キロ、高速で９...

乗り心地

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とてつもない安定感 もう一台ボルボＳ８０に乗っていて慣れの問題かもしれませんがシートはボルボの方がちょっといい感じ！ 高速道路での安定感と安心感は素晴

2010.2.17

総評

とてつもない安定感 もう一台ボルボＳ８０に乗っていて慣れの問題かもしれませんがシートはボルボの方がちょっといい感じ！ 高速道路での安定感と安心感は素晴しいの一言！ ４月にフルモデルチェンジするのが残念・・...

満足している点

V8 4,2に乗っている優越感（3,6も試乗したけどパワーは充分） 高速道路での安定感と安心感（ボディー剛性のしっかり感） 売れてるとはいえあまりすれ違わない カイエンよりもかっこいい！（個人の好みカエル...

不満な点

スタートダッシュ時のもたつき感（ボルボS80の方が速い2,9ツインターボ） タイヤ高そう キャディバッグが横に積めない 後ろのシートがいまひとつ（S80の方が後部座席は全然良い）

乗り心地

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どんなシチュエーションでも不満に感じる事のない、非常によくまとまった車だと思います。5.5万キロ走行し、車検を期に買い換える事になり記念に投稿しました

2010.2.12

総評

どんなシチュエーションでも不満に感じる事のない、非常によくまとまった車だと思います。5.5万キロ走行し、車検を期に買い換える事になり記念に投稿しました。 本当に満足して乗っていましたので、次の車のイメー...

満足している点

控えめだけど存在感のあるエクステリア 飽きのこないインテリア V8エンジンのゆとり 高速安定性 エアサスの乗り心地 想像を超える取り回しの良さ 長距離移動時の疲労の少なさ

不満な点

後方の車両感覚のつかみにくさ（パークアシストとリアカメラはないので） ナビ性能 大きいサイドミラーは見やすいですが、右折時にたまに死角になりヒヤリとする事も。 燃費・・5.5km/lは実際に燃費計が...

乗り心地

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本日納車です。車にあまり強いこだわりを、周囲に知らしめるのが好きでない方むけ。強い個性を持たないのが個性かもしれません。メルセデスでも、ポルシェでも、

2010.2.8

総評

本日納車です。車にあまり強いこだわりを、周囲に知らしめるのが好きでない方むけ。強い個性を持たないのが個性かもしれません。メルセデスでも、ポルシェでも、アウディでもない、その線を狙う方に。パンチングレザーで...

満足している点

控えめなデザイン。加速のときの男らしいエンジンの咆哮車幅の割に短めな車長。かなり取り回しのよい操舵。120キロぐらいまでは全くスピード感のない走行性は好感です。エクステリアは作り込んだ造形を楽しめます。 ...

不満な点

セルシオ、ポルシェボクスターSからの乗り換えです。比べればきりがありません。音はかなり気になるでしょう。音量、音質ともにあまり魅力的ではないと感じました。現在スタッドレスを履いていますが、トレッド音も良く...

乗り心地

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びっくりです。 お買い得感が高いと思い発売直後に新車購入しました。国産のランクル80からの乗り換えで初の外車です。6年と2ヶ月で　21000Kｍ走り、

2010.1.1

総評

びっくりです。 お買い得感が高いと思い発売直後に新車購入しました。国産のランクル80からの乗り換えで初の外車です。6年と2ヶ月で　21000Kｍ走り、基本的に非常にいい車ですが、色々壊れることが多く我が家...

満足している点

①高速での安定性が高く気持ちいいです。(140km位すぐに出てしまいます。この速度でコンビニのおにぎりが食べられるほど安定しています） ②ブレーキがすごくよく利きます。(ノーズを下げながら停止します） ③...

不満な点

①スイッチ類がボロです。ハザードやライト等のスイッチは塗装らしく剥げてきました。裏の光が漏れてくるのです。国産ではありえない・・・。 ②電気系統がイマイチ、センサーの異常点灯があります(原因不明)+サイド...

乗り心地

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半年乗った感想です。 半年ほど前に試乗車を買いました。 元々SUVが欲しくずっと探していたのですが、このご時世ということもあり、安く購入することが出来

2009.11.23

総評

半年乗った感想です。 半年ほど前に試乗車を買いました。 元々SUVが欲しくずっと探していたのですが、このご時世ということもあり、安く購入することが出来ました。（結構衝動買いに近いです） 大きさ、四駆性能、...

満足している点

小回りがかなりききます。また、大きさの割にはそれほど取り回しに苦労しません。目線が高いのも良いです。先まで見えるので、運転が楽になりました。 ブレーキはすばらしいです。 この重いクルマをしっかり止めます。...

不満な点

燃費が悪いです。街のりでは、3km前後になることも・・・今の所、平均で5km程度。 しょっちゅうガソリンを入れているイメージです。 SUVだから仕方ないのでしょうが、ふわふわした足回りです。（大分なれまし...

乗り心地

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トータル非常に満足しています。ベストはＶ６ノーマルサス仕様と 感じます。エアサスは重量増と効果が感じにくいと思います。 エンジンの音、高速の伸び、

2009.11.9

総評

トータル非常に満足しています。ベストはＶ６ノーマルサス仕様と 感じます。エアサスは重量増と効果が感じにくいと思います。 エンジンの音、高速の伸び、燃費も思ったほど悪くない？ （街６　高速7.5） ...

満足している点

車づくりとして、国産車ののような大げさ感がなく 質実剛健として飽きがこない点。レザーもしっかりしていて 長持ちしそうかな？ ＶＷの中では、最も志が高い作りと感じています。高級感があります。 トゥア...

不満な点

足回りについて、エアサスなのですが、ワダチでリアが横にくねるような感覚がありますが・・・個人的な感じでしょうか？ タイヤが太いといっても違和感あり。コイルサスを試乗した際は 感じませんでした。 あと...

乗り心地

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とても満足度の高い車です 09年8月に、ディーラーの試乗車を ほぼ1年落ち認定中古車で購入しました。 初めての輸入車購入ということで いろいろ悩んで、

2009.9.27

総評

とても満足度の高い車です 09年8月に、ディーラーの試乗車を ほぼ1年落ち認定中古車で購入しました。 初めての輸入車購入ということで いろいろ悩んで、最後はバランスの良さで決めました。 購入前は、その幅寸...

満足している点

・個人的な嗜好ですが、外観が気に入ってます。 ・レーザーシート仕様ですが、全体に質感の良い内装。 　正直、国産車にはない高級感と存在感に満足。 ・高速走行の安定感。 ・とにかく重厚なつくりで、家族を乗せて...

不満な点

・やっぱり燃費はそれなり。でも重量から考えれば 　意外にがんばってるかも。 　今のところ、街乗りで平均5km/L、高速オンリーでは 　10km/L近くはいきます。 ・2列目シートがリクライニングできない。...

乗り心地

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車を道具として割り切るなら、間違いのない...

2009.7.25

総評

車を道具として割り切るなら、間違いのない選択です。反対に、車に強い趣味性を持っている方や、ブランドを重視する方には向かない車ではないでしょうか？この車の良さを味わうなら、絶対にV6がベスト！オンロード重視...

満足している点

輸入SUVの中で抜群のコストパフォーマンス！オフロードの性能を重視する方なら、BMよりこちらを選ぶべきでしょう。サイズを考慮すれば、燃費も取り回しも非常に優れていると思います。VWだけあって、まさしく質実...

不満な点

満足する部分の裏返しになってしまうのですが、車の性能に関して、際立った特徴のない車という言い方が出来ると思います。中途半端なワッペングリルは、トゥアレグの個性を引き出すまでに至らず、マイチェン前の方がキャ...

乗り心地

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