フォルクスワーゲン トゥアレグ 「E46の330からの乗り換えでした。 ...」のユーザーレビュー

E46の330からの乗り換えでした。 ...

2007.2.8

総評

E46の330からの乗り換えでした。
X5と併せて検討しました。どちらも甲乙つけがたい。ンで、一度はV8と言うことでトゥアレグに。

X5と比べて圧倒的にコストパフォーマンスは高いが、やはり若干チープな印象。サンルーフの構造やドアを閉めたときの感触（古い?）
そうはいっても、値段を考えたら、他の車に比べて絶対におすすめですね。

ちなみに、V6も試乗しましたが、街乗りではこっちの方がV8よりもきびきび走った印象。
エアサスの乗り心地はよくわからないけど、車高を変えられるのは意外といいかも。

ハンドリングはいいといわれますが、それは同じジャンルの車との比較であって、セダンと比べてはいけません。

満足している点

もう、3万キロ近く乗りました。
その感想は…
　でかいこと。
　気がつくととんでもないスピードが出ているところ。
　運転がへたくそだった女房も抵抗なく運転しようという気持ちになる取り回しや視界の良さ。
　タイヤはだいぶ減ってます。そろそろ前後入れ替えしないと…

不満な点

もう、2年近く乗りました。
その感想は…
　でかいこと。
　気がつくととんでもないスピードが出ているところ。
　燃費もショック！
　純正ナビがショボ過ぎる。
　ワイパーもショボイ。
　ゴルフバッグ4つを乗せるのが意外と辛い荷室。
　低速・大舵角の時のゴゴゴというハンドルの感触とか、町中ではもわーっとしたエンジン音。（4千回転とかもっと回すと、いい音奏でますが、町中では絶対にそんな回転数使いません）

背高の車にハンドリングとか求めちゃいけません。
あの手の車としては、ロールも少なく、コーナーも結構踏ん張ってくれますが。（先日乗ったアコードのハンドリングに少々感激した時にそれを悟りました）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験