フォルクスワーゲン ザ・ビートル (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧

VOLKSWAGEN THE BEETLE

2020.6.14

総評

純正オプションのホイールが気に入っていました。

満足している点

可愛いスタイル。

不満な点

丸いフェンダーのせいで、車体感覚がややつかみにくい。

乗り心地

-

ドイツ車らしい“味”を持つクルマ

2020.2.13

総評

乗らず嫌いだった1200ccターボですが、こんだけ走れば充分です。 デザインも良い。

満足している点

1200ccターボエンジンは、全く“もどかしさ”を感じさせない走りを披露してくれた。 試しに傾斜のきつい坂を登ってみたが、グイグイ登るので、驚きました。 安定性も『流石』の一言。タイヤに根が生えた様な...

不満な点

ブレーキの利きが甘く、遊びも多かった。 煙草臭かった。（スモーカーの知人の車なので） カーブを本気で攻めると、やはりタイヤがたわんで怖い。自ずと安全運転になります。 ハザードスイッチが分かり難い場所...

乗り心地

硬いけど不快ではない。静粛性はそこそこ高い。

電気自動車が覇権握るまでこれで充分かと・・・

2020.2.12

総評

今出回っている中古は状態が良いのであれば、コスパの良い買い物であると言えます。 実用性で不利になるボディ形状だけど、そんなに荷物を載せない人ならぜひ選択肢に入れてほしいと思います。 ゴルフ8の機能が当...

満足している点

圧倒的少数派である丸目ライト。 圧倒的少数派である丸いボディ。 内装の質感が非常によい。素材は普通のものを使っているけど見せ方がうまい。 2リッターなので無駄に力を持っていて、かわいい顔して侮れない...

不満な点

ステアリングがクラシカルに大きいものとなっているが、取り回しが悪い意味で重い。街乗りではデメリットと感じる。重みの付け方が重厚感のそれとは違う感じ。 サイドブレーキを上げても何の引っかかりもなくて不安に...

乗り心地

純正18インチホイールとコンチネンタルのタイヤで乗ってますが、現行のフィットやデミオと比べるとやや硬めに感じるくらいだと思います。 TT8Sと比べたら全然柔らかいです。同じ18インチでもショック軽減はビ...

サイコー！の愛車

2019.12.14

総評

２人乗りとしてはサイコー！ でも３人、４人でものりますが。。。流石に身体の普通サイズ以上では狭い！ まぁカッコで乗る車と思います。顔、形が大好きな方のみが付き合える、貴重な車と思います。 排気音も空...

満足している点

とにかくカッコよい！ 昨今 眼つきの悪い（シャープ）車が多い中で貴重な丸目車です。 形も円を基調とした柔らかな優しいフォルムです。

不満な点

不満ではないですが、乗車定員が４人。 パノラマルーフ付きだからか、body合成が悪いです。 箱根でbodyがよじれます。。。(^^； beetleだからか、足回りの選択機能が無く、2.0Ｒは高額です...

乗り心地

1.4は、試乗経験は ありませんが、1.2と比べて少々固めで、大パワーに負けません。 硬めですが、決して乗り心地は悪くなく、流石ドイツ車といった感じです。

ザ・ビートル最後の車（2019年11月21日売却）

2019.12.10

総評

この車は、俗に街乗り専用車。綺麗に磨き上げて夜中の街中をゆっくり走っていればお洒落です。 決して、山坂道を高速で走ってはいけません。2.0Lは高速道路の直線は問題ありませんが、連続フルブレーキで性能が低...

満足している点

見た目がお洒落。直線ではそこそこ走る。

不満な点

リア・ブレーキがプアでフェードしやすい。ESCが介入しすぎる（特に高速コーナー）。リアハッチがきしむ。

乗り心地

赤黒の皮シートはお洒落ですが機能面では問題ありです。数時間で腰が痛くなる可能性があります。

かわいいけど、舐めてはいけない

2019.9.10

総評

2018/9〜2019/5迄の約8ヶ月間 この車を所有し、6000km程走りました。 デザインばかりの車と思われがちですが、走りや利便性も高く 良いバランスでまとまっていると思います。 次の車に縁...

満足している点

何よりも、これぞビートルというデザイン。 数少ない丸目ヘッドライト。 ゴルフGTIと同じエンジンのグレードでは、十二分の加速。 足もしっかりしてます。 3ドア車ですが、普通に4人乗れます。...

不満な点

ターボモデルに付いている、クールスターパッケージ これによりダッシュボード上に3連メーターが付きますが これが一定の振動下においてビビリ音を鳴らします。 あるあるなのか、個体差か。 そんな小さ...

乗り心地

適度に硬く、街乗りよりもある程度の速度域でしなやかです。これもドイツ流。 静粛性は高くはないが、低くもない。乗用車。 アイドリング中、たまに振動が気になりました。

とてもいい！！

2019.7.11

総評

納車３日後にVW、ビートルの生産を終了のニュースが入ってきた。間に合ってよかった！ 気に入ったなら乗ろう！ 実際に手にしてその先の生活や、ドライブを楽しむ、楽しい日々をつくり出すこと、そこが大事だ...

満足している点

・派手すぎず、地味すぎず、黒でキメテみても、丸くソフトに包んでくれているデザイン。 ・かわいい割にしっかりしてるな！という印象。 走る、曲がる、止まる、乗ってわかる安定感。 国産のこのサイズにもこの...

不満な点

3ナンバーになるワイドボディーは安定感と広さを感じさせてくれるが、５ナンバーサイズであれば、町でも田舎道でも安心して走れるのになとおもう。 納得感もあるし、値段相応だとおもうが、 もっとサイズも値...

乗り心地

シートが固すぎず、柔らかすぎずで長距離も走りやすいと思う。 2ドアなので横の窓が大きい 助手席に乗ってて、特急などのグリーン車からの車窓のように窓が大きいので、車窓を見てるだけでも楽しい

初外車

2019.6.18

総評

楽しい

満足している点

思ったよりパワーがあり燃費も良い

不満な点

リアゲートが開けづらい

乗り心地

-

kaefer

2019.6.12

総評

大満足 好きならどうぞ！

満足している点

運転していて楽しい

不満な点

燃費。それを気にするなら別な選択をしろ！ですね

乗り心地

-

燃費は想像通り！

2019.5.21

総評

加速は良くないし、お洒落にゆっくり街乗りできる。買い物には最適だけれど、エサ（燃料）もそれなりに欲しがる。

満足している点

見かけが可愛い！

不満な点

DSGが自分自身を守ろうとして発進時トルコンと比べてもたつきがある→必死に踏みまくる→タイヤがなく→エコではない→環境に悪い＋燃費も落ちる。 ※この問題はプログラムで解決できるので、そのうちに対処したい。

乗り心地

-

一度は乗ってみたかった！

2019.5.5

総評

大満足！

満足している点

これぞ車❗️ザ・車❗️ 歴史を感じる独特なフォルム

不満な点

安全装備

乗り心地

-

気になっていた車に！

2019.5.1

総評

ザ・ビートルのデザインが好きで購入するならば1.2Lのターボを購入して街乗り様にECUのセッティングをした方がお得です ワインディングや高速で走るには1.2ターボをノーマルのままで乗るのは無理がある...

満足している点

ボディーカラーが黒ですが、スタイルが丸々しているのでいかつく見えない。 黒と赤のレザーシートがカッコいい。 ステアリング応答性が意外に良い。 2.0 R-Lineは通常運転ではトルクがあ...

不満な点

メーター類がGolfと違い液晶ではない。 日本語表示が選べない（中国語はあるのに）。 ACCではなく普通のクルーズコントロール。 2.0R-LIneのエンジンに期待して購入すると涙が出てくる

乗り心地

リアサスの作りが悪く発進時沈み込む。 乗り心地を求めたらPeugeotの方が良い（固い、柔らかいとかの意味ではない）。

良い車

2019.2.1

総評

良し!

満足している点

何よりカッコ可愛い!

不満な点

なし

乗り心地

-

Beetleに代替品はありません！

2018.12.15

総評

ニュービートルからの買い替えで、他に候補もなくなんの迷いもなくこの車に。 来年生産中止になると聞いて寂しいですが、10年後くらいにはEVでビートルが復活することを信じていますｗ

満足している点

ちょっと大きすぎる以外、不満なし！

不満な点

横幅がかなりあるので、狭いところに駐車するの苦労しますｗ

乗り心地

シートは固めで座面も広く、長時間ドライブも疲れません。昔からVW車はみんなそうですけどね。

憧れの車が今！

2018.12.12

総評

約４０年前・・・ type１が近所に停まっていて 「カッコいい車」が第一印象 いつか乗りたいな～と思い憧れ４０年 販売中止を耳にして購入を決断 残りのカーライフをこいつと歩みます

満足している点

何よりもそのデザイン これしかない！

不満な点

色々ありますが すべたが許される範囲

乗り心地

-

今の日本にない車

2018.10.6

総評

好きな人は今のうちです。

満足している点

デザイン。思ったより走ります。

不満な点

幅1800mm越えなので立体駐車場入庫に問題がある場合があります。

乗り心地

-

かわいいやつです

2018.9.10

総評

ビートルが来年無くなるというので購入しました。 デザインが好きという前提でおススメ出来るクルマです！ 逆にそこが気に入らなければ全く買う理由は無いです。同じVWでもポロの方が使いやすいでしょう。

満足している点

かわいい 走行性能よし

不満な点

たまーにタイプ1に乗ってる人を見ると 「所詮今の使いやすい車に乗ってるへたれですいません！」 と思う事。

乗り心地

硬いです。良い意味で。

楽しい車

2018.9.4

総評

このスタイリングが好きなら、見た目、動力性能、燃費、走り、この価格でのコスパは最高だと思う。

満足している点

デューン独特の見た目最高です。ホイール、ボディカラー、デカール、内装。全てが高いレベルでコーディネートされており周りの人には500万クラスの車と勘違いされます。 走りは右足に少し力を込めると思い通りにに...

不満な点

DSGの発進時のギクシャク感。ローからセカンドへの制御が特にギクシャクする。ゼロ発進は慣れれば問題ないが、渋滞時にローまで落ちると再加速がギクシャク。 ドアが長く重いので乗り降りと駐車場所に気を使う。 ...

乗り心地

少し硬いが欧州車らしい剛性のある足回り 静粛性は普通だが、風切り音は少ない 踏むと聞こえる排気音がいい！

一目惚れした車

2018.8.9

総評

この見た目が気に入れば、あとは許せてしまう車。まぁ、個人的にはそういう車選びしかしてないような・・・

満足している点

見た目。 所有してる満足感。 デューンに限って言えば同じ車とすれ違わない。 室内の居心地がいいが、なんか独特な香りがする・・・

不満な点

国産車に比べると操作性がイマイチ。慣れれば問題ないとは思いますが。 アイドリングストップがウザい。 ビートルはターボのみですが、ターボよりNAのほうが好き。 外車ディーラーってなんかこわいｗ

乗り心地

サスを変えてしまってるのでノーマルの乗り心地はわかりません。 ビルシュタイン車高調は高速では最高です。下道でもある程度は抑えてくれますがバタバタする時もあり。２３５のタイヤは太すぎますね。ちょっと荒れた...

デザイン良し！中身マジメか！？

2018.7.14

総評

NEW beetle→THE beetle mc前→THE beetlemc後 と乗り継いできました！ 残念ながら発売終了間際ですが、ずっと大切に乗って行こうと思える。クルマです。

満足している点

NEW beetle はファニー過ぎましたので、THE beetle のデザインは男性でもカワカッコイイ！ ワーゲンの中では、他車が代わり映えのしないフロントフェイスばかりの中、この車種だけは特異な存在...

不満な点

アイドリングストップ機能がない・レーンキープアシスト等もない 安全装備が若干古い…が、そんな事を凌駕するデザイン！ 出荷年月等により標準のタイヤメーカーが変わるらしい(今回ブリジストン)が、外車なんだ...

乗り心地

若干固め タイヤ性能への依存大 タイヤ太いし！