フォルクスワーゲン ザ・ビートル (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

一目惚れです

2021.2.4

総評

ビートルはひと目で分かる形をしていて他メーカーには無い形状だと思います

満足している点

私は黄色好きでボディカラーとボディ形状が気に入っています

不満な点

4人乗りですが後部座席はやや狭い感じがします

乗り心地

社外品のローダウンサスに交換しているせいも有るかも知れませんがややかためです

ビートルは大好きだけど。

2021.1.11

総評

可愛いし、維持費もまあまあ。

満足している点

カタチが可愛い。

不満な点

ライトスイッチがパネルにあって遠い。

乗り心地

タイヤをインチアップしたせいで、やや固い。

毎日がBEETLE（昆虫）採集！　

2021.1.7

総評

長所と短所を比べると、圧倒的に長所が多いし、短所も「これが、BEETLEらしさかな？」と思える。 やはり、ボディラインが好きであると言う事がこのクルマを好きになるって感じだと思います。

満足している点

やはり！先ずは外観のデザインバランス。タイプ1のビートルに近づいて、スポーティーなバランス感が好きです。

不満な点

まだ、乗り始めて少しなので…前車（クラウン）との比較になりがちですが、アクセルペダルがペダル一個分内側に付いており、そのままだと発進時にペダルの右側に足が踏んでおり、前に進まない！体感でブレーキを踏むぞぐ...

乗り心地

これも前者との比較ですが、足回りは堅いのかな？カミさんがポロに乗っていて、それと比較すれば普通。前に乗っていたロイヤルサルーンがフワフワし過ぎなんでしょうね。

「クルマ」と呼ぶには相応しくない、言わば【家族】

2020.12.6

総評

「クルマ」であっても「クルマではない」 長い歴史に敬意を払い、【家族】の様に思う 不思議な魅力が、The Beetleには確実にある デザインが好みでない、またTYPE1から続いた長い歴史に...

満足している点

全て！ ⏬私blog(駄文) https://minkara.carview.co.jp/userid/3022661/blog/45066168/

不満な点

一般的には「不満」と思う点を「不満」と感じさせない Beetleに一点の不満もありません Beetleに限らず、不満と感じながら乗る そんな必要は全くない

乗り心地

運転しやすく長距離でも全くと言っていいほど疲れません ドアに厚みがあり、日々「守られている」と感じる

とっても気に入りました^^

2020.10.23

総評

見た目が好き！走りも良い！ 言う事ありません^^ 中古でしか購入できません。購入検討されている方は ディーラーの『認定中古車（保証付き）』をおすすめします。

満足している点

1.2Lです。 あまり飛ばさないので、自分にはピッタリ。 加速もスムーズで運転しやすいです。 燃費もそこそこ良い。（街乗り11~13kmぐらいかと） （以前9年間ほどニュービートルに乗っていま...

不満な点

シフトダウン時のエンジンブレーキは効きが良くないです。スー・・って感じ。 ドアの横幅が長い為、乗り降りに気を使います。 （その代わり窓も広い分、左右の視界は良好です）

乗り心地

後部座席は足元が狭い 基本2名乗車なので問題なし^^ 乗り心地も好き

日頃のメンテナンスで故障無！

2020.10.16

総評

自称　ザビートルに一番乗ってますが　安心して長距離移動出来ます。とても良い車だと思います！

満足している点

燃費 スタイル

不満な点

特に無し

乗り心地

足回りはリアがトーションビーム　跳ね感があるかな？

オシャレ!

2020.10.16

総評

好きなら乗る!趣味の車。

満足している点

おしゃれなインテリア。パドルシフトマニュアル。

不満な点

故障した場合の修理が高額・・。

乗り心地

-

非常に乗りやすくなっています

2020.8.8

総評

細かいところはありますが、デザインと乗り味含め、快適なのでほぼ満点ですね。

満足している点

ニュービートルも持っていますが、ザ・ビートルはリッター14キロくらい走りますので、ニュービートルのほぼ倍走ります。その上、ターボなのでトルクが太く加速がいいですね。

不満な点

特に欠点はないですが、アクセサリーでラジオやナビが動かないところが不満です。またアイドリングからの出足がニュービートルにくらべもたつきます。

乗り心地

-

オシャレな車

2020.7.26

総評

よい車でしたが何度点検してもエンジン不調を直してもらえなかった。

満足している点

デザイン トランクは意外と入る Apricaのクルリラが何とか設置できる コンパクト

不満な点

車幅が広い 曲線なので車庫入れしにくい サイズの割に狭い エンジンが空振りして加速しないことが徐々に増えて坂道でサイドブレーキ必須 ワイパーが購入時からずっとビビりまくって雨天時の視野が最悪

乗り心地

普通です

素敵なオレンジ。

2020.6.30

総評

二本出しマフラーや車内のメッキ部品など、妻には内緒でいろいろ替えた。 個性的で良いクルマだった。 別れた妻は、このクルマで私のもとを去って行った。

満足している点

メタリック・オレンジの車体はわりと珍しいように思う。 ホイールのデザイン。いかにもビートルらしい。

不満な点

フロントもリアも丸いフェンダーで、車体感覚がつかみづらい。

乗り心地

-

個性的なクルマが好きな人には最高

2020.6.21

総評

ファッションだけかと思いきや、意外と実用性もあり、ドイツ車らしいしっかりとした走りも楽しめます。あくまで趣味のクルマですが、後部座席に子供達(保育園児)を乗せて、家族4人でドライブもぜんぜん余裕です。

満足している点

個性的で唯一無二な見た目。

不満な点

-

乗り心地

アイバッハのダウンサスに替えたが、特に固さや乗り心地の悪化は感じない。交換時にしっかりとバンプラバーカットやアライメント調整をやればまったく問題ない。

VOLKSWAGEN THE BEETLE

2020.6.14

総評

純正オプションのホイールが気に入っていました。

満足している点

可愛いスタイル。

不満な点

丸いフェンダーのせいで、車体感覚がややつかみにくい。

乗り心地

-

ドイツ車らしい“味”を持つクルマ

2020.2.13

総評

乗らず嫌いだった1200ccターボですが、こんだけ走れば充分です。 デザインも良い。

満足している点

1200ccターボエンジンは、全く“もどかしさ”を感じさせない走りを披露してくれた。 試しに傾斜のきつい坂を登ってみたが、グイグイ登るので、驚きました。 安定性も『流石』の一言。タイヤに根が生えた様な...

不満な点

ブレーキの利きが甘く、遊びも多かった。 煙草臭かった。（スモーカーの知人の車なので） カーブを本気で攻めると、やはりタイヤがたわんで怖い。自ずと安全運転になります。 ハザードスイッチが分かり難い場所...

乗り心地

硬いけど不快ではない。静粛性はそこそこ高い。

電気自動車が覇権握るまでこれで充分かと・・・

2020.2.12

総評

今出回っている中古は状態が良いのであれば、コスパの良い買い物であると言えます。 実用性で不利になるボディ形状だけど、そんなに荷物を載せない人ならぜひ選択肢に入れてほしいと思います。 ゴルフ8の機能が当...

満足している点

圧倒的少数派である丸目ライト。 圧倒的少数派である丸いボディ。 内装の質感が非常によい。素材は普通のものを使っているけど見せ方がうまい。 2リッターなので無駄に力を持っていて、かわいい顔して侮れない...

不満な点

ステアリングがクラシカルに大きいものとなっているが、取り回しが悪い意味で重い。街乗りではデメリットと感じる。重みの付け方が重厚感のそれとは違う感じ。 サイドブレーキを上げても何の引っかかりもなくて不安に...

乗り心地

純正18インチホイールとコンチネンタルのタイヤで乗ってますが、現行のフィットやデミオと比べるとやや硬めに感じるくらいだと思います。 TT8Sと比べたら全然柔らかいです。同じ18インチでもショック軽減はビ...

サイコー！の愛車

2019.12.14

総評

２人乗りとしてはサイコー！ でも３人、４人でものりますが。。。流石に身体の普通サイズ以上では狭い！ まぁカッコで乗る車と思います。顔、形が大好きな方のみが付き合える、貴重な車と思います。 排気音も空...

満足している点

とにかくカッコよい！ 昨今 眼つきの悪い（シャープ）車が多い中で貴重な丸目車です。 形も円を基調とした柔らかな優しいフォルムです。

不満な点

不満ではないですが、乗車定員が４人。 パノラマルーフ付きだからか、body合成が悪いです。 箱根でbodyがよじれます。。。(^^； beetleだからか、足回りの選択機能が無く、2.0Ｒは高額です...

乗り心地

1.4は、試乗経験は ありませんが、1.2と比べて少々固めで、大パワーに負けません。 硬めですが、決して乗り心地は悪くなく、流石ドイツ車といった感じです。

ザ・ビートル最後の車（2019年11月21日売却）

2019.12.10

総評

この車は、俗に街乗り専用車。綺麗に磨き上げて夜中の街中をゆっくり走っていればお洒落です。 決して、山坂道を高速で走ってはいけません。2.0Lは高速道路の直線は問題ありませんが、連続フルブレーキで性能が低...

満足している点

見た目がお洒落。直線ではそこそこ走る。

不満な点

リア・ブレーキがプアでフェードしやすい。ESCが介入しすぎる（特に高速コーナー）。リアハッチがきしむ。

乗り心地

赤黒の皮シートはお洒落ですが機能面では問題ありです。数時間で腰が痛くなる可能性があります。

かわいいけど、舐めてはいけない

2019.9.10

総評

2018/9〜2019/5迄の約8ヶ月間 この車を所有し、6000km程走りました。 デザインばかりの車と思われがちですが、走りや利便性も高く 良いバランスでまとまっていると思います。 次の車に縁...

満足している点

何よりも、これぞビートルというデザイン。 数少ない丸目ヘッドライト。 ゴルフGTIと同じエンジンのグレードでは、十二分の加速。 足もしっかりしてます。 3ドア車ですが、普通に4人乗れます。...

不満な点

ターボモデルに付いている、クールスターパッケージ これによりダッシュボード上に3連メーターが付きますが これが一定の振動下においてビビリ音を鳴らします。 あるあるなのか、個体差か。 そんな小さ...

乗り心地

適度に硬く、街乗りよりもある程度の速度域でしなやかです。これもドイツ流。 静粛性は高くはないが、低くもない。乗用車。 アイドリング中、たまに振動が気になりました。

とてもいい！！

2019.7.11

総評

納車３日後にVW、ビートルの生産を終了のニュースが入ってきた。間に合ってよかった！ 気に入ったなら乗ろう！ 実際に手にしてその先の生活や、ドライブを楽しむ、楽しい日々をつくり出すこと、そこが大事だ...

満足している点

・派手すぎず、地味すぎず、黒でキメテみても、丸くソフトに包んでくれているデザイン。 ・かわいい割にしっかりしてるな！という印象。 走る、曲がる、止まる、乗ってわかる安定感。 国産のこのサイズにもこの...

不満な点

3ナンバーになるワイドボディーは安定感と広さを感じさせてくれるが、５ナンバーサイズであれば、町でも田舎道でも安心して走れるのになとおもう。 納得感もあるし、値段相応だとおもうが、 もっとサイズも値...

乗り心地

シートが固すぎず、柔らかすぎずで長距離も走りやすいと思う。 2ドアなので横の窓が大きい 助手席に乗ってて、特急などのグリーン車からの車窓のように窓が大きいので、車窓を見てるだけでも楽しい

初外車

2019.6.18

総評

楽しい

満足している点

思ったよりパワーがあり燃費も良い

不満な点

リアゲートが開けづらい

乗り心地

-

kaefer

2019.6.12

総評

大満足 好きならどうぞ！

満足している点

運転していて楽しい

不満な点

燃費。それを気にするなら別な選択をしろ！ですね

乗り心地

-