フォルクスワーゲン Tクロス 「コンパクトなSUV」のユーザーレビュー

コンパクトなSUV

2021.8.15

総評

細かな不満は幾つかあるが、トータルで見ると気に入っている。
外観がころっとしていて愛嬌もあり、外装デザインは良い。

満足している点

•すっきりした外観デザイン。 (個人的には、直線的でガンダム感の無いものが好み)
•コンパクトな車体の大きさ。
•取り回しが良い。 (最小回転半径 5.1m)
•1.0L 3気筒にしては、トルク (200Nm) があり、しっかりとした走行性能。
•ドアを閉めたときの重量感のある音。
•車体の大きさの割に広い室内とラゲージ収納。
•飽きのこないシンプルな内装 。 (悪く言えば質素)
•R ラインの天張りは ブラックの色調で、落ち着いた雰囲気になっている。
•運転席から前方の視認性が非常に良い。
•携帯 WeConnect アプリから施錠、解錠がリモートでできたり、車両の位置確認が可能なこと。
•後席ガラス窓が全開にできる。

不満な点

•We Connect の メインユーザー認証機能が切断されることが多い。
•ナビ始動までの起動時間が数十秒かかることや、目的地検索機能がとにかく使いづらい。
•内装の質感が質素 。 (特にドアパネル周辺)。但し、全体的にデザイン自体はスッキリしていて、ゴテゴテ感が無い。 (シンプルなデザインを好む方にはお薦め)
•左ハンドル仕様のままの機能 (エンジンスタートボタン、ボンネットオープナー) が目立つ。
•電動パーキングブレーキ、オートホールド、アシストグリップ、バニティライトが無い。
•パーキング支援機能が中途半端。
•バックウインカー、フォグライト、ラゲージライトが LED ではなく、豆球であること。
•ラゲージに電源コンセントがない。

デザイン

5

•特にフロント周りは、大きさの割に存在感があり、車格の割に立派に見える。
•個人的に派手なメッキ加飾が苦手なので、黒を基調としたシックな外観が気に入っている。

走行性能

5

高速道路でも予想以上に軽快に走る。
個人的には11年間乗ったポロよりも高速道路の走行性は良いと感じる。

乗り心地

4

•ホイールサイズ (18インチ) の割には乗り心地は悪くない。
•発進時、DSG (DCT) に若干のギクシャク感あり。アイドリングストップ復帰時のアクセル踏み込みタイミングを気持ち遅らせると解消する。 (乾式DSGへの負担軽減効果もあり)
•渋滞時は、アイドリングストップをオフにして乗っている。

積載性

5

車体の大きさからしたら、そこそこの荷物が積載可能。
パンク修理キット収納部庫にも小物やバッグが収納できる。
後席が前後にスライドするので、少し大きめな荷物を積める。

燃費

4

平均すると12-15km/L ぐらい。高速だと18-20km/L。

価格

4

ライバル車からしたら高め。

故障経験

なし。いまのところ快調。
故障ではないが、ナビの使いづらさはなんとかならないものか。このままだと、Google Map を使い続けることになる。