フォルクスワーゲン Tクロス ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

ナビゲーションシステムが使えない

2021.2.13

総評

車自体には満足だが、ナビが酷すぎる。起動からストレスが掛かり、発売前にデモをしなかったかと思うレベル。 早期の改善に期待。

満足している点

大きさが絶妙で乗り易い。パワーもあり車自体には満足。

不満な点

ナビの起動するまで3分〜5分かかる。表示も酷くランドマーク的な案内は出ず、なぜかマッサージ店、100均が優先的に出る始末。 ディーラーの車も同じで今の所直せないとの事。また、スマホ連動不良もありスマホで...

乗り心地

元々ミニクーパーを乗っていたので快適です。

日常使いにおすすめ

2020.12.9

総評

まぁまぁな車です。

満足している点

乗り心地良し、乗りやすい車です。

不満な点

走り出しがモタモタする。 Park Assistは車と車の間にしか対応できない。 どうも鉄を認識しているようです。

乗り心地

ちょうど良い感じ。 全てが「良」な車だと思います。

狭い道にちょうど良いサイズ感

2020.11.29

総評

娘の免許取得にあわせてトゥーランから乗り換えましたが、良い選択だったと思います。試乗してどっしりした乗り心地で印象が変わりました。是非一度試乗をしてみて下さい。

満足している点

狭い道でも安心のサイズ感。安全装備充実。1Lとは思えない運動性能(清里高原道路の上りも問題なし)。最近のVW車のなかではどっしりした乗り心地。

不満な点

内装がプラスチッキーなのはわかっていましたが。細かいことですがウインカーレバーの操作感もちょっと安っぽいかな。

乗り心地

時折リアが暴れることがあるが、ほぼ良好。クロスクライメートも静かで良いです。

キャンピングトレーラー牽引用

2020.10.29

総評

コンパクトで国産車よりパワー＆トルク あり。パワーよりトルクは大事な選択要素ですよ。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

下手な国産車だともっとうるさいと思う 18インチは奢り過ぎ、 17インチだと55タイヤだった

運転しやすい車です

2020.9.22

総評

1000ccが欲しくてトヨタライズと乗り比べ、Tクロスを買うことになりました。 走りはライズの方が出足がキビキビと走りストレスがありません。TクロスはSモードにしないと走りが重たい。 乗り出し金額で言...

満足している点

ポロ6Rからの乗り換えです。 視線が高く、ハンドルも軽いです。小回りが利き、駐車枠に止めて初めて、あっこれ３ナンバーなんだ！と気づく位で、普段使いは楽々。 後席が広く、すべての座席でゆったり座れる。 ...

不満な点

6Rポロからの乗り換えからの不満点 ・エンジンがうるさく、振動も多め。 ・走っている時、常にノッキング音がしている？ (sモードで走るとノッキング音はなく、めちゃくちゃ走る。Sを標準にして欲しい) ...

乗り心地

16インチの1stですが、硬めです。 ポンポン跳ねるのは試乗した18インチとあまり変わりませんでした。エンジンの音も6Rpoloに比べてうるさいと思います。 アイドリングストップがイマイチ！エアコンを...

Ｔ－Ｃｒｏｓｓ試乗～ゴルフから買い替える意味感じず～

2020.9.5

総評

良い車だと思うが、欲しいという要素はなかった。 VWはセグメントによって、車づくりのランク付けをしているとどなたかが仰っていたが、その意味を理解した。 Cセグ乗りがBセグに乗ると、ちゃちいと感じ、一方...

満足している点

今の流行に乗っかった、背の高いハッチバックスタイルをとっていること。 空力重視のゴルフ・ポロに比べ、乗り降りのしやすさや視界の広さがあること。

不満な点

エアコン全開、3人乗車（大人2、小人1）という条件下では、ゴルフⅦ1.2TSIを上回る走りをしなかった。 （より非力で小さいup!の方が、五感に訴える走りの楽しさがあった）

乗り心地

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日常使いにおススメ

2020.9.4

総評

Fun to Drive感はあまり感じられないけれど、いつまでもずっと走ってられる安定感はある（ガソリンは補充しますよ）

満足している点

シートが高めで視界が広く運転しやすい 215/45R/18のタイヤ、案外しなやかで予想以上に快適 990㏄でも街乗りでは十分な動力性能（高速はまだですが）

不満な点

・スタートボタンの位置が助手席側 っていうのは、いくら輸入車とはいえ、「ハンドル右」に変えてるんだからドライバー側に、でしょう ・リアにある”T-CROSS”のロゴ位置 これも位置の問題...

乗り心地

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次期 主力戦闘機 選抜テスト VW編

2020.7.8

総評

外はTさく中は広々？ POLOより使い勝手は良さそうだ デザインは凡庸、道具感強し。

満足している点

取り回ししやすいサイズ

不満な点

色気のないエクステリアデザイン

乗り心地

フラットライド 普通。

納車されてから気付くアレヤこれや

2020.7.3

総評

非常に乗りやすく快適です。 不満な点にあげた項目も、前車両との比較で考えてしまうだけで、あったらいいなぁくらいのものなので、十分満足しています。

満足している点

視点が高くなり、家族にも運転しやすくなった事。

不満な点

車格が下がったとは言え、前車両・GOLF 7 Variant に比べ、装備が貧弱でコストカットがハゲシイ感じがしてしまう点。 例えば、ドア上部のアシストグリップがないこと。台座すら埋め込まれていない。 ...

乗り心地

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T－cross　ちょうどよい大きさで、さりげないカッコよさ。

2020.6.19

総評

安全装備が充実していて、もったいないくらい。 お年寄りにもいいと思う。

満足している点

小回りがきいて、街乗りにはとても乗りやすいクルマかな。

不満な点

後席のアームレストがないのが残念。

乗り心地

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コンパクトSUVの優等生

2020.6.13

総評

ゴルフよりサイズが小さいとは思えない存在感あるルックス、豊富な安全装備、実用的な室内空間、どれをとってもコンパクトSUVの中ではトップクラス。 エンジンは１Lでスポーティな走りとは言えませんが、実用性は...

満足している点

・安全装備が豊富 ・広い荷室 ・このサイズのSUVの中では品質と価格のバランスが良い

不満な点

・内装にプラスチック多用

乗り心地

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ちょうどいいサイズ

2020.6.13

総評

同クラスの国産車と初めは悩んだが+100万以上の価値はあると感じた。まだ走ってる台数も多くなく、他人と被りたくない方にはお勧めできる。

満足している点

１Lなので維持費が安い。それでいてトルクは十分ある。ラゲッジルームの容量も十分

不満な点

内装はハードプラが多く、コストダウンが目に見えて分かる。ベースがポロなので仕方ないとはいえ、もうちょっと気を使って欲しい

乗り心地

シートは抜群のホールド感で疲れを感じないし、デザインも良い。 シフトもｺｸｯっと入る感じで操作感が良い。

試乗記

2020.4.18

総評

大きな18インチのタイヤとボリューミーなボディが、いかにもSUVっぽいんだけど、FFの設定しか無くて、所詮なんちゃってSUVなところが悲しいクルマ。 インフォテインメントも中途半端で、Aピラーのトゥイー...

満足している点

アイポイントが高くて、スクエアなボディと相俟って、見切りが良好。　初めての運転でも車幅感覚が捉え易かった。 1時間半の市街地走行だけで、エンジンは回せなかったけど、非力感は無かった。 太めのハンドルが...

不満な点

樹脂製ダッシュボードのシボ加工が安っぽい。 ボディ同色のダッシュパネルのグラディーションがインテリアの雰囲気とアンマッチ。 シフトポジションがノブの上面に表示されるのも、ちょっとビックリ。

乗り心地

扁平度の高いタイヤ（215/45R18)のせいもあってか、路面のごつごつを良く拾ってくれる感じ。 良く言えばスポーティーだけど、パワートレインとのマッチングは微妙。

ＴーＣｒｏｓｓの立ち位置は・・・？

2020.2.14

総評

もはや“ドイツ車”である事を全く意識させない。 先日乗ったＴＨＥ ＢＥＥＴＬＥの方が、遙かに“ドイツ車”であった。 これはゴルフ７.５ＧＴＩのレビューでも書いたが、“ＶＷに乗ってる悦び”を感じないので...

満足している点

見切りがよく運転しやすい。スタイルが好き。

不満な点

ダッシュボードが安っぽい。 電動パワステの違和感。 値段が高い。 ４駆の設定が無い。

乗り心地

硬くもなく、柔らかくもない。特徴がない。 ＤＳＧの音だろうか、ブーンという唸りが少し聞こえていた。