フォルクスワーゲン Tクロス ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

小ぶりだが大きく見える

2021.8.29

総評

見た目より小ぶりで取り回しが良くドイツ車らしい作りの良い車です、日本車の1000cc SUVと比較すれば100万は高いので購入を考えている方は試乗は必須です

満足している点

背が高く取り回しが良い、1000ccとは思えない走行性能としっかりした足回り＆ボディ

不満な点

USBがCタイプしか無い、SDカードが直接は使えない、ナビが２画面同時表示が出来ない、スタートボタンが助手席側、ボンネットオープナーが助手席側、後席に肘掛けが無い　　でも全部許す

乗り心地

シートや足回りは固めですが好きです

１．０ℓとは思えないパワフルな走り

2021.8.26

総評

個人的には丁度いいサイズで使い勝手が良い。 小型でも２．０ℓのノーマルエンジン車くらいのパワーがある感じです。 車体は全体的にガッチリとした感じで、丈夫な造りになっています。ドアの開閉時にそのしっかり...

満足している点

外観のデザイン １．０ℓとは思えないパワフルな走り 安全性能の充実 自分的には丁度いいサイズ

不満な点

内装が少し安っぽい感じがする。 リアシートも少しリクライニング出来れば良かった。

乗り心地

タイヤが１８インチのせいか、多少のゴツゴツ感が ありますが、特に気になるほどではありません。

コンパクトなSUV

2021.8.15

総評

細かな不満は幾つかあるが、トータルで見ると気に入っている。 外観がころっとしていて愛嬌もあり、外装デザインは良い。

満足している点

•すっきりした外観デザイン。 (個人的には、直線的でガンダム感の無いものが好み) •コンパクトな車体の大きさ。 •取り回しが良い。 (最小回転半径 5.1m) •1.0L 3気筒にしては、トルク (...

不満な点

•We Connect の メインユーザー認証機能が切断されることが多い。 •ナビ始動までの起動時間が数十秒かかることや、目的地検索機能がとにかく使いづらい。 •内装の質感が質素 。 (特にドアパネ...

乗り心地

•ホイールサイズ (18インチ) の割には乗り心地は悪くない。 •発進時、DSG (DCT) に若干のギクシャク感あり。アイドリングストップ復帰時のアクセル踏み込みタイミングを気持ち遅らせると解消する。...

取り回し最高！！

2021.8.6

総評

駐車場のスペースが限られている方には最高の車だと思います。ラグジュアリー感は全くありませんが、1000ccのパワーも十分で実用車を求められている方には最高の相棒と思います。

満足している点

小回りがきき、街乗りでは細い道路の走行、駐車含め最高に取り回しがいいこと。また高速での安定性も高く、遠出も問題なくこなせること。

不満な点

オートホールドがあれば最高だったんですが。。　またよく言われていることですが、内装が少しハードプラが多すぎて質素なことですかね。

乗り心地

乗り心地重視のため１６インチを選択しました。１６インチでもやや硬めですが、快適です。よく言われていることですが、座面がやや長いため、長距離運転で大腿裏が疲れることがあります。

初めての輸入車

2021.8.1

総評

初めての輸入車で、今の所国産車との差で不便を感じることはありません。

満足している点

何といっても所有欲が満たされます。

不満な点

今の所は特になし

乗り心地

かなり固めだと思います。 自分はホンダ車から乗り換えたので許容範囲ですが、トヨタから乗り換える人は結構違和感あると思います。

コンパクトでもしっかりした作りでデザインも最高

2021.7.11

総評

細かな不満はあるものの、全体としてはとてもいい車だと思います。初めての外車ですが、驚くほど高いわけでもなく、これだけのしっかりした作りであれば、買いだと思います。

満足している点

コンパクトでもしっかりした作りで、とても1000㏄とは思えないパワフルな走りです。一回り大きな車に乗っている感じです。このデザインが何とも言えず好きです。

不満な点

内装はもう少し頑張ってほしかったなと思います。純正のナビは使い勝手が良くなく、なかなか使いこなせずにいます。燃費も思ったより伸びないかな。

乗り心地

3気筒エンジンですが、スムーズでうるささは感じません。乗り心地は程よい硬さで、カーブなども振られることなくしっかりしています。

全体にチープだけどそこそこ満足できる走り

2021.7.4

総評

チープな割にちょっと高いので、同クラスの国産車には太刀打ちできないかも。私はCVTが嫌いなので国産車にほぼ選択肢がない事やこれまでのお付き合いから、VWでということでこの車にしました。何年かしたらゴルフG...

満足している点

NAVI風に○と✕で 1.○1.0Lエンジンとは思えないほどキビキビ走る走行性能 2.○最小回転半径5.1ｍ、取り回しの良いサイズで運転しやすい 3.○1stplusの18インチタイヤでも悪くな...

不満な点

1.✕ちょっと価格が高い。40万円安ければチープさを補ってそれなりに満足できるのではないか 2.✕中途半端な右ハンドル化（スタートボタン、アイドリングストップボタン、パーキングブレーキレバー、ボンネット...

乗り心地

多少固めの乗り心地。少し気になる振動があるが 自分の個体だけかも。

愛くるしいVWのコンパクトSUV

2021.5.23

総評

可愛らしいクルマだと思う。 長く乗れそうです。

満足している点

コンパクトでありながらボリューミーなエクステリア。 数あるコンパクトSUVの中でも最も秀逸なデザインだと思います。

不満な点

純正ナビ（ディスカバーメディア）の完成度の低さには閉口してしまうほど。社外ナビを激しくオススメします。 それ以外は問題ないです。

乗り心地

良いです。 やや硬めの乗り心地が嫌いでなければ。

ちょうどいいクルマです。

2021.5.14

総評

デザイン走りともに申し分無い1台です！

満足している点

サイズの割にボリューム感のあるデザインとちょうどいい取り回し。 デジタルコックピットプロ等の先進機能。 内装等コストカットが目立つが、パッと見安っぽく見えない質感。 あとは、エアコンパネルのスイッチ...

不満な点

価格の割にプラスチッキーな内装。 たまに荒ぶるディスカバーメディア。

乗り心地

試乗した18インチは多少硬さを感じたけど… 17インチのちょうどいい乗り心地は、T-CROSSの最適解はこいつだなと思わせてくれます。

カッコいいし使い勝手の良い車です。

2021.5.5

総評

総合的には満足しています。（価格的にはこの位なら合格点だと思います）

満足している点

・200Nmのトルクと7速DSGが立派。 ・ゼロ発進時(シグナルグランプリ)からの加速が軽快。追い越しも不安がないです。 ・コンパクトで車両感覚が掴み易く狭い道でも楽。

不満な点

・思った以上にAピラーが大きく設定されているため、右左折やカーブ時に視界確認がし難い。 ・全体的にプラスチック感が強く、安っぽい感じがする。 ・車両価格を考慮したら仕方ないが、ステアリングフィールは、...

乗り心地

高い速度領域(直線)は安定している。 しかし、スピードに乗ったままコーナーへ侵入すると不思議とリアに突き上げ感が出る。

デザインが最高です

2021.4.15

総評

サイズは小さいですが、1速～2速あたりがバタつくので街乗りにはそんなに向いていないと思われます。高速性能が良いので、時々遠出する人にこそ向いているのではないかなと思います。

満足している点

サイズは小さいですが、フォルクスワーゲンらしい水平基調のデザインで、実際よりも大きく見えます。 色もとても綺麗です。 小さいので取り回しが良い一方で高速安定性もしっかりしていて頼もしいです。

不満な点

ナビがなかなか終わってます。 地名検索だと全然出てこないですし、案内する道もかなり狭いことが多々あります。 内装は基本的にプラスチックです。ドアの内側とかドリンクホルダーはかなり簡素だと思います。 ...

乗り心地

少し固めの乗り心地で高速道路を走ると気持ち良いです。 後部座席もこのサイズにしては広さがあることに加えホールド感や固さがあるので、大柄な人じゃなければ長距離も乗れそうです。

コンパクト！

2021.4.4

総評

今日納車されたばかりで、まだ何とも言えません。

満足している点

大きすぎず小さすぎず、ちょうど良いです。

不満な点

収納場所が少ない

乗り心地

-

デザインのいい道具

2021.4.4

総評

通勤と街乗りメインで年一の旅行が使用目的なのでちょうどいいサイズです。

満足している点

飽きのこないデザイン。 ステッドラーのシャーペンのような機能美を感じます。

不満な点

低速時のDSG アクセル操作が雑だとそのまま挙動に出ます。

乗り心地

街乗りでは硬いです。高速では安心感のある硬さに変わります。 シートの硬さと相まって長距離は疲れにくそうです。

フォルクスワーゲンtクロス

2021.4.3

総評

初の外車に大満足です。新車ですが、 向こう１０年壊れないことを祈ります(笑)

満足している点

武骨なスタイルが気に入ってます❗ 国産にはないボディのがっちり感 1000でも今時のはぐいぐい加速してびっくりしました～👍

不満な点

値段はちょっと高めかな。 ハイテク過ぎて使いこなせないです。 パツトの粉が凄い出ます(^-^;

乗り心地

-

入門クラスとしてちょうど良い

2021.3.29

総評

輸入車の入門としてちょうど良い大きさ、価格帯、排気量、運転のしやすさ。いつかは輸入車をとずっと思い続け、ようやく手にした車だけに満足度も高い。国産車には無い作り込みの良さを日々味わっています。

満足している点

国産車では味わえない重厚感、各部建て付けの正確さ、標準状態で満足の高い安定性、あまり気取らずに乗れる

不満な点

純正ナビの貧弱さ、LEDと電球の中途半端な使い方 ACCがスバルのアイサイトと比較すると、ブレーキが荒っぽい印象がある。 ハイオク仕様な点（仕方ないけど）

乗り心地

ショックは硬いけど、自分好みの硬さ。SUVで車高が高く段差の吸収もそこそこ出来ているけど、座面が少し薄いのか？乗り心地としてはまあまあ。 でも長距離乗っても疲れる形態のシートでは無いです。 エンジ...

ちょうど良いサイズのSUV

2021.3.20

総評

代車として2週間ほど乗りました。 人と少し違う車を探している人や、このデザインが気に入った人は買いだと思います。

満足している点

安全装備は標準でフル装備。車幅も広くなくアイポイントが高く、狭い道でも走りやすいです。 ワーゲンのいつもの品質で、走りに関しては国産車の比ではありません。

不満な点

サイドブレーキが手動式。この影響で、ACCで止まったあとブレーキ踏まないといけません。 またアクセル横フットレストもないので、足の置き場に困ります。

乗り心地

国産社よりは硬めの足回りです。 遮音性がとても高く、エンジンを回さない限りエンジンの音が全く気になりません。

日常使いに丁度良いサイズ

2021.3.13

総評

ナビ関連で不満爆発してますが、カッコ良くも可愛くも見えるスタイリングで帳消しです。 乗り心地、絶妙なサイズ感、およそ1000ccとは思えない加速感で税金も○

満足している点

タイトルの通り。 デザインは最高に気に入ってます。

不満な点

ナビゲーション関連が最低の性能。 目的地の名称での検索が全く使い物にならない。 基本的にGoogle play使えば問題無いですが、こんなモノを標準装備などとは、早急な改善が求められますね。 純...

乗り心地

普段からランフラットの18インチに乗り慣れているせいか、マイルドに感じます。 かと言ってフラつく感じも皆無。 Bセグの物とは思えない静粛性は普段のディーゼル乗りのせいかな？ tクロスはピレリ...

とても楽しい車です！！

2021.3.13

総評

車そのものはとても良いものだと思います。 ドアやリアハッチを閉めた時の重量感のある音は何度聞いても良いですね。 BセグのコンパクトSUVとは思えないくらい中は広く、3ナンバーとはいえ日本の道路で運転す...

満足している点

とにかくコンパクトで取り回しが良く、またSUVで車高もあるので見晴らしも良くとても運転しやすいです。 小さな車なはずなのに小さく見えず、SUVらしい力強いデザインがとても気に入っています。 1.0Lカ...

不満な点

ナビが使いにくい点以外は不満点はありません。 道路の案内標識のような車線案内のような表示は出ませんし、勝手に地図の縮尺が変わります。 やたらと保育園やマッサージ店ばかり地図に表示され、設定で変更しても...

乗り心地

18インチで扁平率45のタイヤ＆ホイールなので、わかっていたことですが乗り心地は硬いです。 距離を重ねて熟成されていった時に乗り心地がどのように変わるのかが楽しみです。 これは積載性のほうになるのかも...

買ってみて良かった

2021.3.10

総評

1000ccながら前に乗っていた6Cポロの1200ccに引けを取らない走りかな？ 最初はSUVは…って思ってましたが乗ってみてだんだん良いなって思ってます。

満足している点

plusなんで全部入りってところが良いと思ってます。

不満な点

2021になってTVチューナーが現在オプションでも設定が無いところ 助手席から苦情が来てますw

乗り心地

-

割高

2021.3.7

総評

少人数のSUVとしてカッコいいクルマです。 でも作りの割には高い。改良の余地がありますね。

満足している点

1Lターボの力感は好きです。

不満な点

ばたつく足回りと内装

乗り心地

硬めでばたつく感じ。高速でちょうどいいのかしら。