フォルクスワーゲン Tクロス 2020年5月モデル新型情報・価格・グレード
- 操作しやすい
- 最適なサイズ
- 見た目のデザインが良い
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- 2020年5月〜モデル
歴代モデル1件Tクロス
マイナーチェンジ一覧5件2020年5月〜一部改良 Tクロス
ユーザーレビュー74件Tクロス
Tクロス
- 操作しやすい
- 最適なサイズ
- 見た目のデザインが良い
平均総合評価
4.4- 走行性能：
- 4.1
- 乗り心地：
- 3.7
- 燃費：
- 3.8
- デザイン：
- 4.4
- 積載性：
- 3.9
- 価格：
- 3.9
専門家レビュー8件Tクロス
-
VWが注力するコンパクトSUV
2024.11.26
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2024年7月〜モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- コンパクトなサイズだから日本の道路環境にもジャストフィットする。これが最良ポイントだ。全長4140mm、全幅176...
- 不満な点
- 全高があと30mm低くなれば、都市部の立体駐車場でも場所を選ばなくなる。集合住宅の場合、全高で格納スペースが区分け...
- 乗り心地
- 往年のフォルクスワーゲン流でスッキリとした乗り味だ。大きめの段差や凹みを越えてもタイヤだけがストン、ストンと動いて...
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大幅改良でより多くの人にオススメできるモデルに
2024.10.29
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年7月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- コンパクトながら機能性が高く、室内も広く取られていて使い勝手が良いのが嬉しい。また、走行性能に関しても申し分ないと...
- 不満な点
- 不満なポイントは少ないが、サイドブレーキがいまだにレバーの機械式なのは気になる。レバー式がダメというわけではないが...
- 乗り心地
- ややハードで、少し角が目立つ印象もあるが、及第点といったところ。ただ、振動の収束は割と早いので、高い車速での安定感...
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これって昔の「ゴルフ」のポジションじゃない？
2024.10.28
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年7月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 実は実用性が高いんです。車体サイズからはイメージできないほど荷室が広いし、そのうえリヤシートスライドがついているか...
- 不満な点
- 円安とかいろいろな理由があるから仕方ないのですが、デビュー当初に比べると値段が上がってしまいましたね。仕方ないんですが。
- 乗り心地
- 良好ですね。試乗したのは18インチタイヤ装着車（サスペンションの設定はグレードやタイヤサイズを問わず全車共通）です...
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使い勝手最強の輸入コンパクトSUV
2024.10.28
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年7月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 2019年にデビューしてから約5年で世界累計120万台を販売した実績は伊達じゃなく、サイズの割に室内や荷室が広い使...
- 不満な点
- 最近のトレンドからすると、ディスプレイはちょっと小さめ。デジタルメーターの表示もやや文字が小さめで、数字が見えにく...
- 乗り心地
- 振動や揺れは遠慮なく入ってきますが、大きなギャップを乗り越えても不快なほど長引くことはなく、許容範囲ではあると思い...
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マイチェンで質感向上、Bセグ輸入車を探しているなら要注目
2024.10.18
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年7月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 決して「高級感が強い」というタイプの車ではないのだが、いわゆるBセグメントのSUVとしては、すべての質感が高い。イ...
- 不満な点
- クラスを超えた質感の高さを全体から感じるのは事実だが、ひとつ上のCセグメントに属する同門「フォルクスワーゲン T-...
- 乗り心地
- 端的に言うと良好。実用的なBセグメントSUVにふさわしい快適な乗り心地でありつつ、同時に「引き締まっている」とも評...
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フォルクスワーゲン最小のSUV
2023.7.20
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2019年11月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 大らかな見た目とは裏腹に、乗り味がシャキッとしていて俊敏で、背の高さを感じさせない優れた走行安定性を実感できる。少...
- 不満な点
- 初期モデルはアイドリングストップ機構からのエンジン再始動時にタイムラグがあり、発進時に軽い振動を伴っていた。これは...
- 乗り心地
- 16インチ仕様、18インチ仕様があるが足回りの設定、たとえば前後サスペンションのスプリングレートやダンパー減衰力は...
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フォルクスワーゲンの次期定番モデルになる予感
2022.1.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年11月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- コンパクトなボディサイズに堅実なメカニズムを合わせてきた点が、まず何よりの長所ではないか。新型車種ながら手堅い造り...
- 不満な点
- あまり大きな不満はないと言えばないが、無難にまとまっているのが人によっては短所となってしまうかもしれない。細かな点...
- 乗り心地
- フォルクスワーゲンらしい芯が通っていて足が動くような印象はあるものの、SUVというボディ形状から全高が高くなってい...
続きを見る -
コンパクトでキュートなSUV
2021.3.27
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年11月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- クルマ自体はフォルクスワーゲンらしい誠実で真面目なクルマ作りが伺えるが、見た目はちょっとポップでおしゃれな印象にな...
- 不満な点
- 特に目立った良い点も悪い点もないので、ほとんど気になるところはない。強いて言うならもう少しT-Crossらしさのよ...
- 乗り心地
- 基本的にはフォルクスワーゲンらしいフラットな乗り心地なのだが、小さなSUVによくあるように一般道の段差がある場所だ...
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みんなの質問57件Tクロス
-
解決済み
- 15
- 233
田舎では未だに輸入車=贅沢なのですか？ 法事で田舎に帰省したところ、「お坊さん、最近外車で来るのよ。儲かってるのかしらね」と親族が話していました。どんな高級車に乗っているのかと思ったら、フォルクスワーゲンのTクロスで拍子抜けしました。 他方
2024.11.28 続きを見る -
解決済み
- 12
- 221
現行型フォルクスワーゲンのナビは使えないし、使いづらいのですか？ マイナーチェンジして良くなっている可能性は見てみるしかないのかな！って、自分は現行型フォルクスワーゲンのナビを見た事はないのですが！
2024.11.18 続きを見る -
回答受付終了
- 6
- 231
ハイブリッド車に慣れると、純ガソリン車のアクセルレスポンスの悪さが気になります。 48Vマイルドハイブリッドのフォルクスワーゲン、メルセデスベンツはスムーズですか？ スズキSエネチャージの12V、マツダM Hybridの24V、スバル...
2024.10.21 続きを見る
所有者データTクロス
-
グレード所有ランキング上位３位
- TSI アクティブ_RHD(DSG_1.0)
- TSI スタイル_RHD(DSG_1.0)
- TSI 1st プラス_RHD(DSG_1.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- 青
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 72.9%
- 女性
- 25.0%
その他 1.8%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 46.3%
- 近畿地方 18.6%
- 東海地方 11.6%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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※1：本サービスで実施のアンケートより （回答期間：2023年6月〜2024年5月）
比較車種Tクロス
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このクルマについて Tクロス
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