フォルクスワーゲン ポロ ユーザーレビュー・評価一覧 (40ページ)

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フォルクスワーゲン ポロ 新型・現行モデル
961

平均総合評価

4.1

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
3.7
デザイン
4.3
積載性
3.4
価格
3.5

総合評価分布

星5

427

星4

327

星3

139

星2

35

星1

33

961 件中 781 ~ 800 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最良のパートナー 新車で買って10年90000㎞乗ってきました。リコールや電装系の故障などもありましたが、がっちりした造りで、走ることに関しては全く不

    2007.3.4

    総評
    最良のパートナー 新車で買って10年90000㎞乗ってきました。リコールや電装系の故障などもありましたが、がっちりした造りで、走ることに関しては全く不安を感じさせません。私の中で使い方とクルマに対する考え...
    満足している点
    ・1日500㎞以上乗っても全く疲れない。 ・固めの足回りで、高速走行でも不安を感じさせない。 ・意外と沢山の荷物が積める。 ・良くまわるエンジン。ブレーキもよく効く。 ・とにかく頑丈。
    不満な点
    ・電装系が弱い。ABS、オーディオやPWなど一通りは不具合が出た。 ・燃費は街乗りで7~8㎞/㍑、高速でも12㎞/㍑ぐらい。 ・オーディオスペースが1DINしかない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一長一短・・・かな? 長所があるとともにその分だけ短所が目に付いてしまう・・・そんな車。スタイルは、現行のMC後のフロント・リアに賛否両論はあるだろう

    2007.3.3

    総評
    一長一短・・・かな? 長所があるとともにその分だけ短所が目に付いてしまう・・・そんな車。スタイルは、現行のMC後のフロント・リアに賛否両論はあるだろうが、こちらはMC前のモデルなのでその点は関係なくかわい...
    満足している点
    ・高速走行時でもエンジン音が静か ・外観がかわいい
    不満な点
    ・コンパクトカーでありながらハイオク仕様であること。これが一番のマイナス材料といえる。これで燃費がよいとか環境性能がよいとか、トルクがあるのならわかるが、そういったメリットも全くない。企業イメージからか、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:5ドア_RHD(AT_1.4) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    17年12月登録の車を18年9月に新庫車...

    2007.2.28

    総評
    17年12月登録の車を18年9月に新庫車として購入しました。それから半年、3,000キロを乗った感想です。みなさん言われているような、走りの不満はまったくありません。むしろもう一台乗っている国産2,000...
    満足している点
    走り、スペース、重厚感。全体の大きさ、というか、手ごろな小ささ。
    不満な点
    サイドミラーが少し小さすぎるのと、サイドミラー格納用のスイッチが最初から今にも壊れそうな感じ。実際、一回壊れました。あと、ハイオク仕様なこと、か。走りのパフォーマンスからいったら、しかたがないでしょうか。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準車_RHD(5ドア_AT_1.6) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ボディ剛性の高さ、高速道路での直進性の良...

    2007.2.25

    総評
    ボディ剛性の高さ、高速道路での直進性の良さ、良く効くブレーキ、シートの良さ等、基本性能は高いので故障が少なければ本当にいい車です。 9年目の車検も受けたので、もうしばらく乗るつもりです。
    満足している点
    9年前の車ですがボディ剛性が高く、高速道路の直進性も良い。 冬に凍結防止剤がまかれる地域に住んでいますが、塗装が5層塗りで強く、錆と無縁で今でも「綺麗ですね」と言われる(国産車は5年で錆が出ました)。 ...
    不満な点
    VWの前に国産車に乗っていたのでどうしても比較しますが、故障が多いですね。9年間乗って3回オーバーヒートを経験しました(サーモスタットの故障が2回、ウォーターポンプの故障が1回)。 ゴム類が弱く劣化が早...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.4コンフォートライン_RHD(5ドア_AT_1.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    9年連れ添ったGOLFⅢからの乗り換えで...

    2007.2.12

    総評
    9年連れ添ったGOLFⅢからの乗り換えです。愛着があった車だけに、泣く泣く手放しました。 GOLFⅢと比べて全てが軽くて扱いやすい印象を受けますが、それだけ味も無いように感じてしまいます。僕自身が乗って...
    満足している点
    通勤や買物には、扱いやすいボディサイズ
    不満な点
    アンダーが強く、峠道での高速走行に難あり 純正のフロントライトが嫌いで、GTI用のライトに付け替えました 後部座席の座り心地
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    大人しくなりました 99年式6Nからの乗り換えです。アルミ・フォグランプ・革巻きステアリングにシフトノブ、バケットシートと装備も充実し、まさしくスポ-

    2007.2.9

    総評
    大人しくなりました 99年式6Nからの乗り換えです。アルミ・フォグランプ・革巻きステアリングにシフトノブ、バケットシートと装備も充実し、まさしくスポ-ツ気分。・・・初めて輸入車を購入される方にもおすすめです。
    満足している点
    ・内装、外装とも装備・質感が向上。シンプルで扱いやすい。特にシ- トが今までに見たことのないセンスの良さ。 ・6速A/Tが変速時に全くショックがない。スム-ズな走り。 ・安全装備が充実。 ・エンジンが静か...
    不満な点
    ・足回りが以前より柔らかく、「フワッ」とする感じ。最初は、少し  酔うかも。 ・エンジン音、走行時のタイヤノイズが少なく加速感があまりない。  カタログ値105PSほどの出力は感じない。以前の6Nに比べお...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    良くも悪くもドイツ車 低い重心のきびきびとした走り、ドアの頑丈さ、ハンドルの重さ、内装のシンプルさ、どれをとってもドイツ車。ドイツ車のすべてが詰まって

    2007.1.27

    総評
    良くも悪くもドイツ車 低い重心のきびきびとした走り、ドアの頑丈さ、ハンドルの重さ、内装のシンプルさ、どれをとってもドイツ車。ドイツ車のすべてが詰まっていると思う。古いせいか、故障や修理が多いことが難点。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    よくできたクルマです かつてゴルフが担っていたポジションを現在受け持つと言われるポロ。 非常に高いレベルの「これで充分」を実現しています。

    2007.1.13

    総評
    よくできたクルマです かつてゴルフが担っていたポジションを現在受け持つと言われるポロ。 非常に高いレベルの「これで充分」を実現しています。
    満足している点
    高速走行時の安定性は、このサイズの国産車とは比較になりません。 町乗りから遠出まで幅広くこなせます。 内装も上質とはいえませんが、安っぽくはないので満足感も高いです。
    不満な点
    排気量の割にやや重いからか、加速はあまりよくありません。 高速道路で速度を落としてしまうと、立て直しに苦労します。 また、高速を多用しても燃費が13~14km/l程度(しかもハイオク)とお世辞にもよい...
    乗り心地
    -

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    グレード:標準車_RHD(5ドア_AT_1.6) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    自信を持ってオススメします!! ...

    2007.1.12

    総評
    自信を持ってオススメします!! 頻発する故障、不具合あるいは「もしかしたらそうなんじゃないの?」という度にディーラーへ恐々走らせ、帰宅の足が無くなり、数時間~数日間使えなくなろうが、修理代がいく...
    満足している点
    全体的に硬派 ○小さいのにドッシリと重厚な乗り味 ○飽きの来ないシンプルなデザイン(今のVWと違って余計な“光物”が無い。エンブレムくらいかな?) ○エンジン音やロードノイズがガンガン入ってきて車を...
    不満な点
    これでも先進国の製品ですか?(ま、ドイツ製ではないのでしょうが) 皆さん何度もこのフレーズを読んだでしょう。 ×故障が多い 6年落ちを購入し、所有3年。記憶しているものだけでも自走できないトラブルが...
    乗り心地
    -

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    グレード:4ドア_RHD(AT_1.6) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    65000キロ走行の中古車として購入して...

    2007.1.12

    総評
    65000キロ走行の中古車として購入して1年、自分で15000キロ走っての感想です。今のところセルモータ以外は特に問題ありません。ATの変速ショックもそれほど気にならず、53キロくらいで4速に入るため日本...
    満足している点
    ・皆さんもご指摘の通り質実剛健なところ ・高速・低速問わず安定した走行性能 ・思ったよりも悪くない燃費 ・補修パーツが割と手に入りやすい
    不満な点
    ・ボディの強度は認めるが内装の建て付けが悪く、軋み音がする(クッション材、シリコンスプレーで対処。でも消しきれず) ・セルモータのオーバーランで始動時ギュインと音がする(10回のうち3回位。OH必要かも...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    国産車にないジャンル? コンパクトなボディーにターボエンジン、MTという国産車には無くなってしまったジャンルだと思います。日常の街乗りでも運転しやすく

    2007.1.3

    総評
    国産車にないジャンル? コンパクトなボディーにターボエンジン、MTという国産車には無くなってしまったジャンルだと思います。日常の街乗りでも運転しやすく、高速でも安定感はなかなかのものですよ。
    満足している点
    エンジンはよく回転します。エンジン音も◎。100km/hからの加速も満足です。コンパクトなだけあり、Uターンや車庫入れなどは楽チン、営業でも使ってますが問題なし、です。VWはよく壊れる、と聞いてましたが、...
    不満な点
    シートとハンドルとペダルの位置関係が、短足日本人には慣れるまでしっくり来ません。内装が安っぽい感じがするのも×。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    小さなドイツ車 同クラスの輸入車、国産車に比較してどっしりとした走行感。 ゼロ加速は悪く機敏さはないが、高速道路では力不足を感じない。 他の輸入コ

    2007.1.1

    総評
    小さなドイツ車 同クラスの輸入車、国産車に比較してどっしりとした走行感。 ゼロ加速は悪く機敏さはないが、高速道路では力不足を感じない。 他の輸入コンパクトカーが大型化しているがこのサイズは◎。
    満足している点
    コンパクトだが、大人4人がしっかり座れる。 安全装備が充実しているので割安感が高い。 2ドアのすっきりとしたデザイン。
    不満な点
    ドアが大きく重いので狭い駐車場で隣の車に気を使う。 トレンドラインのシートは他のグレードに比べると腰の収まりが 悪いように感じる。
    乗り心地
    -

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    グレード:5ドア_RHD(AT_1.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    いじっていくには、とても楽しい車です。

    2006.12.27

    総評
    いじっていくには、とても楽しい車です。
    満足している点
    ドイツ車をロープライスであじわえる。
    不満な点
    はしらない。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    上質感 外装内装ともに高級感は無いものの上質さは十分に感じられる。一つ一つの部品でも触り心地や使いやすさがいい点だと思う。 ボディ剛性も申し分なく安

    2006.12.19

    総評
    上質感 外装内装ともに高級感は無いものの上質さは十分に感じられる。一つ一つの部品でも触り心地や使いやすさがいい点だと思う。 ボディ剛性も申し分なく安定した走りを提供してくれる。
    満足している点
    やはりドイツ車だけあって、ポロのような小排気量の車でも国産車に比べると静かに、安定して走ることができる。ハンドリングも速度に応じて適度な重量感があり安定した走りを助長してくれる。 ノーマルのオーディオM...
    不満な点
    昨今のガソリン高騰の中、ハイオク専用なので財布に余裕がもてない。 エンジンに関してはDOHCでよく回るが、トルク重視なのであえてDOHCにする必要性は感じられない。最大出力も75psなのでなおさらである...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    ちっこくてもドイツ車 ポロかゴルフ4かプジョー206で迷いましたが、値段の手頃さと試乗した乗り心地でポロを買いました。正直プジョー206の方が可愛いと

    2006.12.16

    総評
    ちっこくてもドイツ車 ポロかゴルフ4かプジョー206で迷いましたが、値段の手頃さと試乗した乗り心地でポロを買いました。正直プジョー206の方が可愛いと思ったのですが、乗ってみるとハンドリングとかサスがほと...
    満足している点
    ①正直値段が安かった。 ②すでに書いている人もいらっしゃいますが、ドアを初めて閉めたときビックリ!マーチとかヴィッツクラスとは桁違いの重量感。このクラスにしてはあり得ない高級感が味わえます。素人でも分か...
    不満な点
    ①内装では、シートがダイヤル式で面倒。後部座席の窓が手動式。その他は中古だったので、気になりませんでしたが、新車で買った人にはコストパフォーマンスが悪いかも? ②このクラスでハイオク、しかもキビキビ走る...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    かわいいだけじゃない!! 11月初めに発売された1.4コンフォートラインのポロを購入しましたが、見た目もさることながら細部まで丁寧に作られた感じがし、

    2006.12.14

    総評
    かわいいだけじゃない!! 11月初めに発売された1.4コンフォートラインのポロを購入しましたが、見た目もさることながら細部まで丁寧に作られた感じがし、とても気にいっています。07年モデルから標準装備にリ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    納得!!VW 1.6スポーツライン発売と同時に購入。ゴルフⅢ、ⅣのGLIと乗り継ぎワーゲン車3代目。体との一体感がたまらない。走る、曲がる、止まるの基

    2006.11.18

    総評
    納得!!VW 1.6スポーツライン発売と同時に購入。ゴルフⅢ、ⅣのGLIと乗り継ぎワーゲン車3代目。体との一体感がたまらない。走る、曲がる、止まるの基本全てが不安なく安心。 体感スピードが実スピードより...
    満足している点
    ドイツ車ならではの安全面の充実。ドア開閉の重量感、シート素材のこだわり。一番のこだわりはシンプルなデザイン。長く乗ってもいつも新鮮さを感じます。 ティプトロニック付6速ATも絶妙。
    不満な点
    ジスチャージヘッドライト等オプション設定があればさらに良し。 AMチューナー感度が国産車より劣る。(VW車だけなのか?)
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    満足です。 2002年9月に赤を購入して丸4年たちましたが、いまでも飽きることなく家族4人で乗ってます。ひたすら外観が気に入っています。

    2006.11.14

    総評
    満足です。 2002年9月に赤を購入して丸4年たちましたが、いまでも飽きることなく家族4人で乗ってます。ひたすら外観が気に入っています。
    満足している点
    ・遠くから見てもぱっと目立つ(と自分では思ってる)外観。  そのたび、値段に押し切られてフィットなんかの国産コンパクトにしなくてよかったと思う。
    不満な点
    ・修理代が高い? ・(短所とはいえないかもしれないが)後部左シートに回転式チャイルドシートをつけているのだが、後部真ん中のヘッドレストが邪魔になってチャイルドシートが回転できない。 ・できたらティプト...
    乗り心地
    -

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    グレード:1.6スポーツライン_RHD(5ドア_AT_1.6) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    国産コンパクトとも比較した結果POLOを...

    2006.11.12

    総評
    国産コンパクトとも比較した結果POLOを選択。ずっとHONDA車を乗り継いできたがシビックまでが3ナンバーとなり家族から賛同を得られなかった。まだ新車に近く燃費は慣らし中の高速中心ゆえご参考までに。コンパ...
    満足している点
    まだこのクラスでも珍しい6速AT、高剛性ボディ、ESPをはじめとする種々の安全装置が標準で装着されていること、取り回しの容易なコンパクトなサイズ、高速での良好な直進安定性、疲れないシート、決して贅沢ではな...
    不満な点
    国産車と比較するとハイオク指定にしてはチューンの低いエンジン。2ドアの設定がないこと。それとこれは不満ではないが国産車でない故の今後のトラブル発生とその費用が不安。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    小回りのきく車 小型で小回りもきき、軽よりも頑丈で安全性能もしっかりついているポロはおすすめです。発進時のトルクも町乗りには十分のレベルで、通勤と買い

    2006.11.12

    総評
    小回りのきく車 小型で小回りもきき、軽よりも頑丈で安全性能もしっかりついているポロはおすすめです。発進時のトルクも町乗りには十分のレベルで、通勤と買い物に使っていますが、使い勝手がいいです。
    満足している点
    小型車の中で安全性能が高い事、横滑り防止装置やボディー剛性などがあげられると思います。
    不満な点
    燃費が比較的悪い事。普通に載ってリッター9km程度しかないのは少し残念。安全性のための車重、エンジン性能を重視した結果なのかもしれませんが・・・。
    乗り心地
    -

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