フォルクスワーゲン ポロ ユーザーレビュー・評価一覧 (21ページ)

Polo GTIに乗ってみた。（ルーテシアRSの試乗を踏まえて）

2016.5.29

総評

ルーテシアRSの試乗後、PoloGTIがどんなものかが急に気になってしまい、担当セールスさんに無理を言って試乗させて頂きました。ありがとうございます。 で、乗り比べると・・・ホント、憎らしいくらい大...

満足している点

クルマ全体から感じられる質感の高さ。 ドライバーズシートに収まると、全長4mを切る5ナンバーハッチに乗っていることを忘れてしまいます。 運転しても、クールに速い。 ホットハッチじゃなくて、クール...

不満な点

330万円を超える価格。 まぁ、この内容なら仕方がないのでしょうが、だったらACCは標準で付けて欲しかった。 今時速度しかコントロールしないクルコンはないでしょ。。。あんなの、怖くて使えませんって。

乗り心地

このモデルが出た当初、かなりバンカラな乗り心地をメディアから指摘されていましたが、ランニングチェンジで改善されたのか、今回の試乗車で路面の荒れた道路を走ってもあまり突き上げは感じられませんでした。 ...

買って良かった。

2016.5.20

総評

休みの日はほとんど、サッカーやってる息子、劇団に通う娘の送迎、そんな子供達も大きくなり、？さすがに軽では役不足かなっと買い換えを検討し始めました。 スズキ、ホンダ…。 6人、7人、8人乗り…。 ...

満足している点

輸入車は故障が多い、心配だ、維持費がかかると言われ、確かに気にはしましたが、今回は「怖がってたらきりがない」という感じで、「乗りたい車に乗ろう」と決断しました。 今のところ、後悔どころか良く決断した自分...

不満な点

特に家族から不満の声は聞こえないですが、後ろの席には少し気を付かって、多目に休憩を取ってあげた方が良いかも？ でも反対に後ろと前はこれぐらいの距離感の方が一体感があるし、静粛性もあるので家族にとってはい...

乗り心地

１ヶ月ぐらいポロに乗りなれて、久しぶりに同じクラスの国産車を運転してみたら、10分ぐらいで疲れて酔ってしまった。もう戻れないかも…

PORO コンフォート1200CC

2016.3.15

総評

このクラスの車としては良く出来ていますね。私のように細かいところにまでこだわりなければ良い車です。 300万近い車だから私はこだわりたいところがあります。 この車にスマートキーが付いたら買いたい車に...

満足している点

５ナンバー。これはほかの輸入車メーカーに無い有利性。４人乗って５ナンバーで燃費良くて。

不満な点

プレミアム感無し。アウディA1っぽい質感欲しい。 プッシュスタート欲しい(スマートキー) 純正ナビでもラジオとかの切り替えが走行中にできるようにしてほしい。 FM-AMの切り替えが停車しないとできない...

乗り心地

固めの乗り味。車体が軽いためかゴツゴツしましたが私の11万キロのアイシスよりは静か。 最近の車はアイドリング、低速での静粛性が向上していますのでもうちょっと努力してほしいです。 軽い車体でも静かに走り...

バランスの取れた楽しいクルマです。

2016.3.13

総評

VWポロ・ブルーGT(6RCZE)は家族が主体で使用するために購入しました（前車はクロスポロ:6RCBZW)。購入を決めたとき、日常の足として不満のない動力性能と乗り心地を期待しましたが、まさにその期待を...

満足している点

前車クロスポロ(6R)に比べ、車格はそのままで性能だけでなく全体的に明確に改善されていることがわかるので満足しています。特に性能を犠牲にすることなく実燃費が大きく改善したことは高い評価だと思います。パワー...

不満な点

こんなポロ・ブルーGTですが、不満と言えば欧州仕様などは充実しているボディーカラーの選択肢にかなりの制限があって実質４色しか選べないことが大きな不満です。なんか高い年齢層や男性が好むようなカラーばかりのよ...

乗り心地

パワートレーンもさることながら、乗り心地に関してもたいへん好印象です。ブルーGTは足回りの基本レイアウトをGTI同様にしているようで、普通のポロに比べると前後15mmローダウンにして17インチホイールに2...

扱いやすいホットハッチ

2016.3.8

総評

円熟期に入ったの現行ポロは、どのグレードを買ってもそれなりに満足できるのではないだろうか。 価格が多少ネックだが、伝統のGTIを名乗るだけあって、このクルマは紛れもないピュアスポーツカーと言って良い...

満足している点

ボディサイズからくる取り回しの良さ。飽きのこない内外装のデザイン。 明るいLEDヘッドライト。 　

不満な点

バックカメラの映像の下1/4はナンバープレートが映り込む。 カメラの向きが海外の横長ナンバー仕様のままだからか。 　

乗り心地

硬めだが不快感はない。路面の様子はしっかり伝わってくるし、クルマと一体になって操縦している感覚は、同クラスの国産車ではなかなか味わえないのではないだろうか。 ダストは多めだがブレーキはノーマルでも非...

25万km総括

2016.2.24

総評

総じて良い車だと思います。 運転してて、楽しいです。 1800cc5バルブターボエンジンは、VW/AUDI旧世代エンジンの完成形です。 今は価格もこなれてますし、MTでちょっと変わった車が欲しい人に...

満足している点

そこそこ高い動力性能。 高い操縦性。 整備性が良い。 そこそこ良い燃費。

不満な点

プラスティック部品、ゴム部品、電装品の品質の低さ（定期的な交換が前提なんでしょうね）。 純正部品が高価であること（その代わり、マイレ等の安価な社外品がたんまりある）。

乗り心地

GTIですから、乗り心地は硬めです。 純正のシートの出来がよいので、長距離ドライブでも疲れません。 自分でクルーズコントロールを装着してからは、長距離ドライブは安楽と言えます。 高速走行時の安定性は...

9N後期 VW Polo 1.4

2016.1.19

総評

実は２台目のポロです。最初のはぶつけられて廃車になりましたが、交差点で信号無視の車に運転席側をぶつけられました。エアバッグが全部開いて白煙舞う車内でブフォブフォしましたが毛が無しあっいやいや怪我なし。あざ...

満足している点

車格的には軽みたいなものですが、一応外車としてみてもらえるところｗ スポーティーとは言えないけど、運転は楽しいところ。 たとえばライトを消し忘れた場合。ヘッドライトは消えてポジションランプ？が...

不満な点

おねーちゃんが運転していると思われているのかよくあおられるｗ 割り込みされたり、対向車にさっと右折されたりｗ　・・レガシーではよく道を譲られたが、ポロでは皆無。 ちょっとした部品が高い!・・らしい...

乗り心地

ごつごつした感じはありませんが、車自体は硬めの印象です。 シートのすわり心地は、ちょい硬めだけど長距離でも疲れにくいと思います。国産ファミリーカーのようなフワフワ感はありません。 遮音性は良いと思...

噂通りの大した車です。

2015.12.8

総評

とても使いやすいサイズでこのクラスでは、運転、扱いやすさともにベストだと思います。 現行モデルもほぼ同じ大きさだけど今以上に大きくならないでほしい。

満足している点

パワー＆トルクがあるエンジンは、MTで乗るには最高。 高速の安定性は、１クラス上。一つ上の国産車でも及ばないです。 ハンドリングも素直。 長距離かけてもお尻の痛くならない、再度サポートもしっかりして...

不満な点

市街地走行だとクラッチを繋ぎたい回転で丁度ターボがかかり始めるので繋ぎにくい。慣れの問題だけど。 当然だけど飛ばすと燃費が悪い。 内装がプラスチックプラスチックでとても安っぽく感じる。

乗り心地

この手のサイズのスポーツタイプのサスとすれば丁度いい硬めかな。 これにばかり乗ってると標準サスはフニャに感じます。 205GTIやスイスポに比べれば全然乗り心地はいいです。 リヤの乗り心地もは、この...

4日間、300kmの感想

2015.7.15

総評

小型車のベンチマークたる所以が、ちょっと乗っただけでもわかる

満足している点

2000回転以上の加速 ヒョコヒョコしない乗り味 意思に忠実なハンドリング 所有感を満足させるであろう内装の質感

不満な点

アイストからの始動、発進時のショック ドアミラー小さいかな 高回転がドラマチックなので2000回転以下のトルクが細く感じる

乗り心地

ペラペラのタイヤをあまり感じさせない乗り味。過去車で同サイズ履いたことあるが、信じらんないなめらかさ。 ただ、純正タイヤDL sportmaxxのパターンノイズひどい。ファンファンファンと…

Polo（6R）最大の魅力の一つは・・・

2015.7.11

総評

デザイン面の満足度も高いコンパクトな車体＋高剛性シャーシ＋直噴1.2Lターボ＋7速DSGの小気味良いキビキビとした質感の高い走りは、まさに爽快。思いのまま操れて運転が楽しく、シートも良くて疲れないので、コ...

満足している点

・・・その豊かな表情を見せるバランスの良いエクステリアの意匠にあるようにも思えます。 無論、好みは人それぞれですし、現代のオートモーティブ・デザインにおいては、誰が認める、もっとカッコ良くて美しくて...

不満な点

Ｂセグのコンパクト・カーとして見た場合、私にとっては大きな不満点は特にありません。作り込みも走行性能もクラスの水準を超えていると大いに実感できます。但し、細かい部分で、もっとこうなればさらに良いのにと感じ...

乗り心地

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3000KM走行でのレビュー　

2015.7.6

総評

車両サイズ、走行性能、乗り心地、ブレーキ、操縦性、ハンドル操作性、はこのクラスとトップレベル 後席居住性と積載性はもう一工夫（ギミックではない工夫）を期待 またＨＳＡの更なる改善を期待！

満足している点

エンジントルクカーブ　2000rpmからMAXでかつ回せばそれなりに、力強い所　併せて、DSGとのマッチング　ギヤ比　シフトタイミングの絶妙さ、SモードでのENG　ブレーキ、は文句なし　に5点法で5点

不満な点

アイドリングストップは、時代の要求で搭載は仕方ないと思うが、やや勾配のきつい坂（5%くらい以上）では、エンジンスタート～クラッチ接続時に後退してしまう。 　勾配センサーを入れて、HSAが有ると、特に女性...

乗り心地

ダンピングが効いているが、固くない、ハーシュネスが角張っていない。 シートのランバーサポートとクッション後端からバック下面への繋がり感がやや不満　２．５点 これは６Ｒの勝ち！！ エンジン音は車外...

POLO GTI 試乗

2015.5.3

総評

よく出来ていると思います。 値段が高い目なのが気になりますが。 個人的には、置き場所があるならゴルフ GTIの方がお買い得感があるかなぁと思います。

満足している点

加速性能、ブレーキ性能、車体の安定性はいいと思います。

不満な点

シート高が高い。 ハンドルが軽すぎる。

乗り心地

硬めですが、路面からの突き上げは痛くありません。 ギャップを乗り越えた後に少し落ち着きがないです。 走行音はそれなりに入ってきますが、エンジン音とかはあまり聞こえません。 全体の騒音レベルとして...

全てをこれ1台で済まそうとすると不便があるかもしれないが（遠乗りや旅行には少し小さい）、街乗りや日帰りの旅行程度には十分すぎる程のポテンシャルがあるの

2015.1.28

総評

全てをこれ1台で済まそうとすると不便があるかもしれないが（遠乗りや旅行には少し小さい）、街乗りや日帰りの旅行程度には十分すぎる程のポテンシャルがあるのではないかと思う。 当方地方在住で車は1人に1台必要...

満足している点

嫁用の車で猫をはねてしまった（ごめんなさい）ので、代わりに購入したが非常に満足している。 私自身はベンツE500ワゴンと営業車としてプリウスに乗っているが、ベンツと比較して燃費は格段に良いし（...

不満な点

肘掛けが無い。 乗り込むときに肘掛けに手をおいて乗るのが癖なのか、つい転がりそうになる。まあ慣れれば良いだけのことなのでそれほどの不満でもない。 後部座席が少し狭い&肘掛けが無い コンパ...

乗り心地

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隙の無いクルマ。 ただ、優秀すぎて無機質すぎるかなぁとも感じる。

2014.12.9

総評

隙の無いクルマ。 ただ、優秀すぎて無機質すぎるかなぁとも感じる。

満足している点

全体的にスムーズ・しっとり・しっかり。 硬質だけれど硬すぎず上質感のある乗り心地。 5メートル走っただけで「良いクルマだなぁ」と漏れてしまう。 ターボっぽさが無く扱いやすいエンジンフィール。

不満な点

「外車なので」な価格。 200万を切って欲しい。 ポロに限ったことではないが、ウインカーレバーは右に欲しい。

乗り心地

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外装、およびシートは気に入っている。走行性能はとても良い。燃費や狭さは納得して購入。

2014.11.24

総評

外装、およびシートは気に入っている。走行性能はとても良い。燃費や狭さは納得して購入。

満足している点

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不満な点

価格が高めなことと、装備面が古い。社外パーツやオプションの選択肢があまりない。

乗り心地

スポーツモデルだが、案外シートが良いので疲れない。後部座席はちょっと辛そう。

MTでキビキビ走って走りも内装も質感がいいので大満足なのであった。

2014.9.27

総評

MTでキビキビ走って走りも内装も質感がいいので大満足なのであった。

満足している点

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不満な点

小さい割に小回りがきかないですが、慣れてきました。それ以外に特に不満はないです。

乗り心地

硬すぎず、柔らか過ぎず、ちょうどいい。文句なし。 排気音がいいのでつい窓を開けてしまう。

昔ながらの質実剛健なドイツ車が好きならこの車は筆頭です。 国産車以上に生活の足としてガンガン使い込める道具感は、 プレミアム性に走りがちな昨今

2014.9.9

総評

昔ながらの質実剛健なドイツ車が好きならこの車は筆頭です。 国産車以上に生活の足としてガンガン使い込める道具感は、 プレミアム性に走りがちな昨今の輸入車の中では珍しい魅力です。 車体の作りの良さや...

満足している点

・最小回転半径がスペックより小さく感じる取り回しの良さ。 ・リッター20㎞走るのにアウトバーンを主眼に置いた動力性能を味わえます。7速ハイギアのDSGとTSIの中間トルクで相当飛ばしても燃費良いです。 ...

不満な点

・運転席周りの使い勝手はイマイチです。フットレストを使うと左足がインパネに当たる、直感的に操作できないうえに位置がイマイチなドアミラースイッチなど、国産メーカーなら速攻で改善しそうな点が山のようにあります...

乗り心地

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大トラブルの件！　兄が所有していた空冷911よりも多いオイル消費量。満タンゲージからたった3ヶ月でオイルランプ点灯？！　ゲージには先の方にしかオイルが

2014.8.28

総評

大トラブルの件！　兄が所有していた空冷911よりも多いオイル消費量。満タンゲージからたった3ヶ月でオイルランプ点灯？！　ゲージには先の方にしかオイルが付かない始末。。。　ゴルフもⅠの頃から乗ってるが、こん...

満足している点

・毎日乗っているので全身にてわかる、この車輛サイズの便利さ！　・この余裕～のパワー　・6Nも利用したが、機械の品質向上とはここまで？！っと思う程の感触・・・。　・兄所有のゴルフRも乗ったが、自分的にはこち...

不満な点

メチャクチャな「オイル消費量」。不良車購入でした。 ※意味不明な点検整備の繰り返しのみで、2016・2月現在、また代車乗車中？？　そろそろ弁護士さんへ依頼します。　全ての走行距離ごとのオイルランプ点灯表...

乗り心地

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エンジンはパワーダウンしてますがさすがGOLF7のエンジン。よく走ります。その他DSG やパワステ、シート、サスペンション、静粛性がアップ！僕は要りま

2014.8.26

総評

エンジンはパワーダウンしてますがさすがGOLF7のエンジン。よく走ります。その他DSG やパワステ、シート、サスペンション、静粛性がアップ！僕は要りませんがACC なども装備できますので敵なしな車になりました。

満足している点

新型になり見た目はたいして変わってないが中身はだいぶ変わりましたね～。すべてにおいて質感が上がりました

不満な点

キセノンの設定がない泣

乗り心地

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後方　左視界悪い　車おにぎり型で雨でﾄﾞｱ開閉　頭ぬれるがそれをさしひいても10点　高速は走ってないが国産と直進とｺｰﾅｰの安定感　ﾄﾞｱの厚み　ｴ

2014.8.24

総評

後方　左視界悪い　車おにぎり型で雨でﾄﾞｱ開閉　頭ぬれるがそれをさしひいても10点　高速は走ってないが国産と直進とｺｰﾅｰの安定感　ﾄﾞｱの厚み　ｴﾝｼﾞﾝのよさが違う　ｔｐｐでﾎﾟﾛの値段さがったら国産...

満足している点

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不満な点

後方　左視界悪い　車おにぎり型で雨でﾄﾞｱ開閉　頭ねれる　DSGがやや不安

乗り心地

ｴﾝｼﾞﾝとても静か　日本車あぶない　ｂｍやｱｳﾃﾞぃのﾃﾞｻﾞｲﾝをまねている場合ではない