フォルクスワーゲン ポロ ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

妻曰く、ジャストサイズ！

2021.2.25

総評

妻曰く、前後の見切りもよく、サイズも手頃、燃費も良くて、高速も安定。安全に安心して乗ることができる。

満足している点

ボディー色のホワイトシルバーメタリックは店頭で一目惚れ 妻曰く、大き過ぎず小さ過ぎずのジャストサイズ 燃費も良い。1L3気筒エンジン低燃費でパワフル。 乗り心地も昔の硬めの足のドイツ車を想像していた...

不満な点

後席は成人男子は少しキツイかな。成人女子はokと思う。 リアラゲッジももう少しあったら良いレベルでしょうか。

乗り心地

昔の硬めのドイツ車を想像していたらいい意味で裏切られます。仏車のルーテシアよりしなやかな足です。

パワーもあり燃費もよいコンパクトカー

2021.2.24

総評

アウディのＡ１と比較すればチープな部分もありますが、全体的にバランスの良い車ですが、唯一クラッチのつながりに癖があります。

満足している点

さすがＷＲＣチャンピオンカーのベース車です。 1.4とは思えないパワーと加速感＋今では当たり前の追従型のクルコンなどはとてもよくできた車だと思います。

不満な点

乾式クラッチの癖が問題です。 半クラッチ状態がなく、いきなりガッツンと発進したりバックすることがあり、それが唯一の不満です。

乗り心地

ブルーＧＴなので、足回りは少し硬めですが、安定しています。決して乗り心地が悪いわけではありません。

良い意味で｢普通｣です

2021.2.23

総評

以前に試乗したポロコンフォートラインが余りにも非力だったため､1.5リッターエンジンを積むRラインに興味が湧き試乗しました｡ スポーツに振った車かと予想していましたが､短時間の街乗りの試乗が楽しくなるく...

満足している点

スポーツに振った車かと思いきや､街乗りに適していること｡

不満な点

特にありません｡ (価格だけ…かな？)

乗り心地

-

ただただ非力です

2021.2.23

総評

買い換え対象の第一候補として試乗しました…が､エンジンが非力で出だし､中間加速ともに､意図した走りが出ません｡ これは｢慣れ｣で解消するレベルではないと感じたので､買い換え対象から外しました｡ (その...

満足している点

外観だけ(特に､デイタイムライトはとてもいいです)

不満な点

エンジンが非力過ぎること｡ ブレーキの効きが甘い…というか､踏んだときの感覚がソフト過ぎました｡

乗り心地

街乗り試乗でしたので､3気筒エンジン特有の音は感じませんでした｡ 足回りはタイヤのせいもあってか､ふわふわしていてどうも頼りないです｡ (大きな口径タイヤを履くハイラインだと少しは違うかも)

ちょうどいい

2021.2.20

総評

よくGolfと間違えられるし「なんでGolfにしなかったの？」って言われますが弟分POLOの良さは車重の軽さとGolfより安くGTIが買えることくらいですかね。 最近流行りのEPB(電子パーキングブレー...

満足している点

車格が少し大きくなったのに小回りが意外と効く 高速が快適 マフラー交換しなくてもモードによってやる気のある音が聞ける

不満な点

リアブレーキの鳴き(90%出る) 交差点で曲がる時の横揺れが酷い(足が中途半端に硬くて揺れが収まりたいのか跳ねたいのかどっちかにして) 新品ワイパーガタガタキュッキュと賑やか ガックンとブレーキが効...

乗り心地

街乗りは硬く、攻める時は柔い GTI程の性能が要らないならR-Lineで良いと思います

コスパは悪いな

2021.2.18

総評

コンパクトで軽量が1番です。

満足している点

gtiブランド

不満な点

常にハンドルに伝わる細かな振動。 gtiなのにハンドルがクイックじゃない。 昔に比べDCTの変速スピードがエコ過ぎ。 ナビの解像度が私の早朝のウンコ以下。

乗り心地

-

運転していて楽しい車！

2021.2.17

総評

小さい車体に1.4TSIを搭載しているので、走りは軽快です。 また、おとなしく走れば燃費も良いです。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

コンパクトホットハッチ

2021.2.15

総評

かみさんが5ナンバーにこだわり、追突されても問題ない安全性とGTIのルックス（赤いフロントライン）で後期最終型2017となりました

満足している点

加速感と乗りごこちの悪さ

不満な点

燃費

乗り心地

腹にくるつきあげ

小さくても丈夫

2021.2.14

総評

丈夫なボディで安心して乗れます。

満足している点

ドアを閉めた時の音とドアの重さ。 丈夫なボディ

不満な点

国産のコンパクトカーに比べ装備がイマイチ

乗り心地

街乗りは最高。硬すぎず柔らか過ぎず突き上げ感もありません。 高速とワインディングはもう少し硬くても良いと思います。

GTIとハイラインのいいとこ取りのポロ

2021.2.12

総評

通勤の時は燃費を伸ばして 走りに出かけた時は程よいパワーで引っ張ってくれる。 GTIとハイラインの間を狙ったという、メーカーの思惑通りの車です。

満足している点

程よいパワーと、悪すぎない燃費

不満な点

2気筒に入れるように工夫しないと燃費が伸びない。 セルの音がカッコ悪い。。。

乗り心地

車高を下げているため、硬い。w

使い勝手と安全性は良いクルマ。

2021.2.11

総評

安全性で選ぶならいいクルマですが、やはり輸入車。ありえない部品交換などあるので、リスクは必要です。

満足している点

コンパクトカーで使い勝手は良い点。

不満な点

燃費が悪い。うちのははずれを引いたので、とにかく故障が多い。

乗り心地

-

傑作

2021.2.4

総評

1～2名で乗り回すには最高の車

満足している点

取り回しが楽でハイパワー

不満な点

リアがカーゴスペースを含めとにかく狭い

乗り心地

-

取り回し最高です

2021.2.4

総評

総合的には満足しています。 ハイオクながら燃費が良いので問題ないです

満足している点

スモールカーながら、パワフルなエンジン出力 高速道路でもストレス無く走行出来ます。

不満な点

シートが少し硬め 長距離時はクッション敷いてます

乗り心地

足回りは少し硬め且つシートが硬めなので 長距離は疲れます

1度は輸入車に乗るべきです。

2021.2.4

総評

欧州車は2台目ですが、国産車より安心感が持てると思います。

満足している点

作りがしっかりしているところ

不満な点

-

乗り心地

-

かっ飛びマシン！

2021.1.22

総評

めちゃくちゃキビキビと走る面白い車です🚘 安全機能もかなり前の型よりも進化してるので、とってもおすすめ！ 室内も、赤が基調でタータンチェックのシートがとてもおしゃれ👍🏻 燃費も2リッターエンジ...

満足している点

この小柄なボディーに、2リッターターボはパンチが凄いです。 結構積載量も多いので、日常でも使い勝手が良い車だと思います。

不満な点

謎にサイドブレーキがびびります。 うるさいです。 UP!GTIにはシートヒーターがあるのに、この子は無いです。出来れば欲しかった・・・

乗り心地

個人的には、硬すぎず柔らかすぎずって感じです。 乗ってて腰が痛くなったりは今のところないです。 前運転してたFD2が硬すぎて腰がよく痛くなったので余計乗りやすく感じます。 自分的には硬めが好きなので...

ポケットロケット！

2021.1.18

総評

VWの運転って楽しいでしょ？でも絶対事故らせないよ！って信念を感じます。そんな制御です。 だけど… 大人なゴルフより、もっとホットハッチしてて良いと思います、上質な乗り心地を求めるならゴルフを ワイ...

満足している点

ミニマルでオーソドックスなデザインに エッジの効いたキャラクターラインと 伝統の赤いライン！ そして、1,500回転という低回転から最大トルクを発生させ、上までフラットトルクのEA８８８gen3 b...

不満な点

ブレーキタッチ！初期から効きすぎてる、もっと奥で効く様なコントロール性が欲しい、ただ制動力に不満があるわけでは無い、 純正ナビの使い勝手が悪く、carplayを使ってるが…接続にケーブルが必要、無線LA...

乗り心地

硬さは許容範囲だが、うねりの大きな段差をリアサスで乗り越えるときのバタバタ感は構造的に仕方ないが街乗りでは気になる、 シートは硬め、サイドのホールド感は程よく 300km休憩無しノンストップでも私の場...

楽しい車！

2021.1.15

総評

ワインディングでの運転は最高、普段の街乗りでも楽しい。それに尽きる。 不満な点は挙げたが、強いて言うならレベルです。 万人に勧められる車では無いが、ファミリー使いができるゴルフGTIとは違った楽しさがある。

満足している点

車体も軽く、排気音も過剰、そこそこパワフルで所有した車の中では一番運転していて楽しい車。 機能的には何もないが、オプションのデジタルメーターは車を新しくした感をもたらしてくれる。 近場なら4人乗車もな...

不満な点

Bセグのホットハッチなので致し方ない部分だが、 運転している際は好感が持てる足の硬さも、助手席に乗っている時は突き上げが少し気になる。 内装のデザインは好みだが、プラスチック部分も多く傷も付きやすく気...

乗り心地

スポーティで硬めが好きな人は問題ないが、道が悪いと結構な突き上げがきます。

日常使いにおすすめ

2021.1.1

総評

3ナンバー枠にボディが大きくなりましたが、扱いやすく良い車だと思います。

満足している点

6Rより社内が広くなったこと。3気筒エンジンが思ったより静かなこと。 (始動時には振動を強く感じます)

不満な点

純正アルミホイールが洗いにくい。 燃費の表示が20km/l越えると少数点以下を表示しない。 ハンドブレーキのため、ACCの停車時にブレーキを踏んでいないと解除されてしまう。

乗り心地

タイヤがコンチなので硬く感じますが、特段乗り心地が悪いとは思いません。

2年間乗ってみて

2020.12.20

総評

GTIや他のホットハッチと違って大人しいクルマですが、そこそこスポーティな走りも楽しめます。大人4人が乗れて、荷物もそんなに狭くありません。サスは硬めで、荒地ではハネ気味ですが、整地での直進性は素晴らしく...

満足している点

5ナンバーだけあって、取り回しが楽。エンジンは1.2Lながらターボと軽い車重お陰でキビキビ走ります。燃費は、その気なら20km/Lオーバーも可能。また、上級グレードを選択したため、ゴルフに近い装備品が付い...

不満な点

不満は少ないクルマですが、低速時のDCTの繋がりがさらに滑らかになることを願います(それでも、かなりスムーズになったほうですが…)

乗り心地

硬めのサスですが、直進安定性抜群！

ヨーロピアン・ホットハッチのお手本、かな？

2020.12.19

総評

4人家族のセカンドカーとしては申し分無いクルマです♪ リッター当たり100馬力を超すターボE/Gなので、4人乗車でも遅くないです。しかし後部座席の狭さから、家族での遠出にはいささか不向きだと思います。

満足している点

普段使いが出来つつ、走りのアツさを合わせ持つ点と何気に珍車な点。更にはアウトバーンを走行する前提で開発されているので、同クラスの国産車と比べ根本的にボディ剛性が高い点。WRCのベース車両になるだけの事はあ...

不満な点

・ホイールの脱着が国産車の倍程時間が掛かる点 　（輸入車の宿命ですが）。 ・ABARTHやMINI、SWIFTやAQUAがやたら後ろにひっ付いて来る点。

乗り心地

硬めですがこのクルマの性質を考えると納得です。ロードノイズは多めですが、静粛性を論じるクルマでは無いと思います。