先代ポロの最終型の車検代について 先代ポロの最終モデルの車検がそろそろきます 今まではディーラーで通していたのですが、金銭 的に厳しいので、少しでも安く済ませたいのでお知恵

Question

を貸して下さい。今度の車検を最後にするつもりです

す。

Answer 1

何時もお世話になっている修理、板金、車検の出来る工場にお願いしています。
日数は、かかりますがその間代車も貸していただけるし大手のチェーン店だったら
外車➕20,000のところ、取られません。永くお願い出来る工場を見つけることですね。
部品代も値引きしてくださるし工賃もかなりお安くて助かっています。
ディーラーに持ち込むのは、リコールで無料の時だけです。

Answer 2

つい先日先代POLO(2019年9月式の中古)の車検を済ませました。
購入先のVW認定中古車店の担当者から初回(といっても中古車ですから実際には2回目)の車検は絶対にディーラーで、と言われておりましたので律儀に普段お世話になっている最寄りのディーラーでやりました。
事前に見積りをしてもらい基本的な点検整備以外は交換を勧められた部品交換は必要最低限として実際には見積り額のほぼ半額(見積り約24万円→約12万円)で済ませました。
車齢５年ということでタイヤ、オイル、ワイパー(これらは中古店で購入時に新品交換済みでしたが)などの交換を勧められましたが、タイヤはネット通販でディーラーの半額以下、オイル交換は以前乗っていたゴルフの自損事故で破損したリアのフェンダー、バンパー交換工事をして貰った一般の整備工場(この時もディーラー見積りの半額以下)にお願いして3分の1の費用で済み、ワイパーもネット通販で購入して自分で交換しました。
ディーラーは部品代もさることながら何より工賃が高い。
但し、一派の整備工場ではエンジンなどのコンピューター診断ができないということもあり、そのあたりにこだわらなければディーラーでなくても問題ないと思います。
エンジンスタート時にディスプレイに表示される点検を促すメッセージはディーラーでなくても自分で解除できる方法がネットで紹介されてますよ。

Answer 3

1 ディーラー行って車検の見積もりもらって、いらないと思われる部分をカットしてもらう。
２ GSとかのユーザー車検代行で車検検査だけをやる。車検後の保証はなし。
３ 自分でユーザー車検。保証はもちろんなし、全てが自己責任。

輸入車は国産車と違って予防整備必須ですので、路上で立ち往生になる可能性
もあります。年式逝けば尚更ですので、素直に今まで通りをお勧めします。

Answer 4

先代ポロの最終モデルの車検を安く済ませる方法としては、以下のようなことが考えられます。

・ディーラー以外の一般整備工場を利用する
ディーラーは高額な料金設定が多いので、一般の自動車整備工場を利用すると安くなる可能性があります。

・必須項目以外の追加作業は控える
車検で必須の項目以外に追加作業を行うと費用が高くなるので、必須項目のみに絞ると安くなります。

・消耗品の交換は最小限に抑える
ブレーキパッド、ワイパーゴムなどの消耗品を全て新品に交換すると費用が高くなるので、まだ使える部品は残すようにします。

・車検代理店を利用する
車検代理店を利用すると、工賃が安くなる場合があります。ただし、代理店によっては不備があるところもあるので、評判の良いところを選ぶ必要があります。

最終的に、複数の業者から見積もりを取り、料金と評判を比較して、安くて信頼できる業者を選ぶのが賢明だと思います。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 5

先代ポロの車検を少しでも安く済ませる方法として、以下の点を検討してみてください。

1. **ユーザー車検の利用**: 自分で必要な書類を揃え、車検場に直接持ち込む方法です。事前に整備工場で点検を受け、必要な修理を行い、その後自分で車検場に行くことで、中間マージンを省くことができます。

2. **格安車検専門店の利用**: 最近は低価格で車検を提供する専門店も増えています。複数の店舗を比較検討し、見積もりを取ることが重要です。

3. **必要最低限の整備に留める**: 車検を最後にする予定であれば、長期間使用するための大がかりな整備ではなく、車検に通るための最低限の整備に留めることでコストを抑えることができます。

これらの方法を検討し、自分の状況に合った最適な選択をすることが大切です。また、安全面を考慮し、必要な部分はしっかりと整備するようにしてください。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。