フォルクスワーゲン ポロGTI 6N(2001年式)の維持について

Question

現在マイカーの購入を検討しており、さまざまな条件で考えた結果、状態のよさそうなMTのポロが出ていたので検討しています。そこで質問なのですが、パーツの供給や、維持費(車検など)はどの程度かかるのでしょうか？ネットで調べてもあまり情報が出て来ず、不人気車でパーツも少ないのかな、と少々気がかりです。
エンジンは丈夫とどこかで見たのですが、実車確認の際に見ておくと良い部分など教えていただきたいです。

Answer 1

こんにちわ。

自分は新古車（デモカー）6Rに乗りましたが、特記維持費も
かからず故障もなく定期点検も自己流で大丈夫でした。
兄が某？ディーラー職員でしたが、車選びをするたびに新車
なら何も言わないが、中古なら後を考えてディーラー中古選び
にしろ！と言われ、高くともヤナセやVWジャパンへ行って
ました。お分かり頂けるかと思うのですが、ディーラー中古車
は販売後のトラブル・メンテを考えて自社の中古車扱いにする
そうです、そうでない物は競売等から一般中古車店へという事。
ですから価格が高くなってしまっても、もし？に対する安心が
付きますからね。むろん大トラブルが起きそうな車は販売など
していませんし。
個人売買・オークションも賭けでしかないです。納得の諦めで
望まないと後々など無いですし。

それでゴルフ購入の頃に親友が嫌な思いをさせられてしまった
のも、覚えています。昔から独車は他国車と違い故障が少なく
ポロやゴルフなどの車はメンテさえあまり大変ではないので、
人気車だったんです。ただどうしても書き込みなどには、不評
ばかりが目に付いてしまいますよね。車以外もそうですがそれ
が日本の皆さんの楽しみかと思っています。ですのでフロント
事故扱いなどの無い中古でしたら、お乗り頂けるかと思います。
ご心配あればですが、年式を新しくされるか・STにされるか…。

どなたかご友人の方に自動車業界・メンテの方がいれば、一緒
にご試乗して見て頂ければより安心なのですが。
まだ身の廻りで、ゴルフⅡや190 2.6を大切に乗ってる奴もいる
ぐらいです。お好きで選ばれるのでしたら、ご検討されてみて
下さい。
長文失礼いたしました。