VWポロの中古車購入を考えています。モデルは2008年頃のポロGTIで5MT仕様です。特にMTが欲しかったのと一度VWに乗ってみたかったのが実情です。（MTは必須条件）

Question

購入するにあたって、国産車に比べて故障時の部品、車検費用が高くなるのは承知の上ですが気になるのは故障の頻度です。一昔のVWは頻繁に故障するというのを良く聞きます。知人にかなり前のポロに乗っていた人がいましたが、本当によく壊れる車だ、と言っていました。最近のVWはどうなんでしょう？もし同じモデルに乗っておられる方がいましたらその辺の詳細を教えて頂けると有難いです。あと、普段のメンテナンス(水回り系の交換等)はどのような間隔でされていますか？

Answer 1

１８００のターボですよね。
走行距離にもよりますが・・・

自分は２００４年式のルポＧＴＩ（６ＭＴ）に乗っています。
本日１０万キロを突破しました。
自分のより大分新しいですので、怖がることは無いと思いますよ。

現状不具合は
助手席ドアのパワーウィンドウが不動
エアコン（冷房）が余り効かない（配管漏れらしい）
不便ですが、乗れない状態ではないので修理してません。

ディーラーに出さなければ、部品代は国産に比べ若干高いですが
ビックリするほどでもないです。

昨年の車検でベルトとウォータポンプ換えました。
７年目の車検時が適性かと思います。
ディーラーだったら５年目で変えたほうが良いと言うはずです。