質問します。VWポロ(13年式)6NAHWのサーモスイッチ、サーモスタット、冷却水(ロワホース外して)を交換しました。何度かサブタンクのキャップを外して暖気してエア抜きをしているのですが、アイドリング

Question

中のヒーターが効きません。走行中のヒーターは効きます。エンジンルームにまわりラジエターのロワホースを触ると冷たいです。回転を上げたまま保持してロワホースを触ると熱くなっています。回転を上げておくとヒーターは効きます、回転をアイドリングにして3分ほどおくとまたヒーターが効かなくなります。
ヒーターコア内のエアが抜けていないと思うのですが、何かいい方法があれば教えてください。2日前からサブタンクのキャップを開けたまま、ヒーター全開にして暖気をしてまた冷やしてを繰り返しています。

Answer 1

当たり前ですがエンジンは停止状態
エキスパンションタンク（キャップが青で丸いタンク）のふたをはずし
ヒーターホースを片方外します。
ヒーターの温度レバーは「ＨＯＴ」にして
先程外したヒーターホースにホースで水を送ります。
そうするとヒーター側からみずが勢いよく出て、エキスパンションタンクから
も水が溢れてきます。
そうしたら、ヒーター側のパイプを指で押さえ（水が出ないようにする）
ヒーターホースからホースで水を送っている状態から
ヒーターホースとパイプを手早くつなげます。（元の状態にします）
この時、手早くやらないと、ヒーター側のパイプから水が出てしまいエアーが
噛んでしまいます。
恐らく、ヒーターホースと水を送るホースの大きさが同じぐらいだと思うので
手で握った状態で作業をします。上手くいかない時は
何度か行って下さい。
でも何度かやると冷却水が水だけになってしまいますので、
その辺は考えて作業に掛かって下さい。
ディーラー時代にありましたね。
よく若手がはまるトラップでした（笑）

上手く伝わると良いのですが・・・

質問者からのお礼コメント

詳しくありがとーございました。早速やってみます。

Answer 2

http://minkara.carview.co.jp/car/volkswagen/polo/qa/unit118073/

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1415556969