ポロの、故障で一番多いのを教えてください。 2011年以降の型です。

Answer 1

すいません、私も知りたいです。

質問者からのお礼コメント

すいませんがちゃんと答えてください。

Answer 2

2011年式のポロに乗っています。
現在の走行距離は7000キロ程度と、チョイ乗り中心です。

で、昨年秋の車検前点検で、右リアダンパーのオイル漏れ発覚で、無償交換となりました。
後、整備士氏から言われたのが、ツインクラッチのジャダー!
１速から２速の時、クラッチの異常摩耗か来る異音らしいのですが、10000キロ～20000キロと個体により出てくる時期はまちまちとか。
(プログラム変更で出ない場合もあるみたいです)

3年目までは無償交換らしいのですが、その後は経過年数により負担額が増えるとか。
私のはその兆候はないとの事で、制御プログラムのアップデートのみでした。

「リコールにしないのはなぜ?」と聞いたところ、「走行安全上問題ないから」との回答。
「じゃぁ、音が出ても交換しなくていいんだね」と言うと、「それは…」とあいまいな答え。

後は大きな問題はありません。
と言っても、ツインクラッチを自腹交換となったらタダならぬ金額になるから、VWカスタマーセンターへ速攻抗議するでしょうけど。

Answer 3

リアゲートダンパーのオイル漏れ

Answer 4

その年式だとそんなに壊れないでしょう。
壊れるとしたらＤＳＧが壊れると高額修理になります。
その他では、AＢＳ警告灯が点灯したりとかじゃないでしょうか。

私のポロはもっと古いので多岐に渡り壊れます。
それも何度も何度もね・・・(/ω＼)