爺さんです。艱難辛苦の末に380万貯めました。これで国産か外車の4Drセダンかハッチを買おうと思います。しっとりとしたエンジンフィーリングの車が欲しいのですが、何か御勧めは有りますか？古いポロに乗ってます。

Question

自分としてはBMW116iを考えていますが、どうでしょうか？

補足

ＢＭWには維持費や電装系の不安があるんですか・・・。300万残しても葬式代になっちまいます～。

Answer 1

お車の趣味が似ていそうなので書き込みさせていただきます。

一番重要なのがエンジンフィール、ということですが空ぶかしのエンジン音で感じることではなく駆動系を通じたしっとり感を求めておられると思います。その点ではドイツ車は低価格のものから高価格のものまですべて当てはまりません。

つまり求めておられる車はある意味Poloと正反対の車です。 簡単なのは小排気量で重く大きめの車にするとよほどギアを引っ張る仕様でない限り"しっとり感”は味わえます。 しかしPoloから移られると、別の意味でストレスが大きいと思います。 若干の予算の幅をお許しいただきお勧めを上げますと；

１．Lexus IS250：最廉価版でもやや予算オーバーかもしれませんがお望みの条件を一番では無いが多くの点で満たすと思います（このあたりいかにもTOYOTAです）。

2. Peugoet 508：中国資本の前に、もはや風前の灯となったPeugeot－Citroen連合ですが最後のフランス風味は205以来のホットハッチでなく敢えて508をお勧めします。 Eセグメントの時代と比べると小さくなってお安くなっています。でも購入後いつまで販売店が持ちこたえるか不安があります。

3. Renault Lutecia Sport：これを”しっとり”なんていうと怒られますが、かつてのWRCのベース車とは全く異なるPolo GT対抗とでもいう車で、Poloのような足回りのとげとげしさをフランス流に丸めていると思います。 ターボで3500rpm以下を守って走ればPoloに馴染んだ方には充分”しっとり”した感じが味わえると思います。 またRenaultは今後も生き残るでしょうし、日産の販売店でごねることも出来そうです。

以上全て自家所有したことはないのですが、同一会社の近い車を所有していた経験からお答えしました。

質問者からのお礼コメント

お～、わが友、暖かい御回答胸に沁みましたぞ。吾輩もC5や５０８やISも考えました。大きさと予算がのぉ～。黄金色のオイルの海を静かに滑らかに回転するエンジン、公道の狼どもにはわからない境地ですなぁ～。せめてもの御礼、BA賞を受け取って下され。

Answer 2

80万の中古を買って300万は預金しておきましょう。

Answer 3

トヨタ・ブレイドの最終型はいかがでしょうか。
中古になってしまいますが、ハッチスタイルでＶ６、トヨタブランド、
過剰ともいえるパワーユニットは相当の余裕を生んだ走りをします。
最終型は２０１２年型まで選べます。

１１６i、いい車だと思いますが、しっとりエンジンでは無い気がしますね・・・４気筒ですし。

BMWは、魅力のあるクルマづくりをしていて、直６なんかは評価されてますけども、
なにぶん電気系統が弱く、トラブルの絶えないクルマのひとつです。
相当の覚悟があって、メンテナンスに充分なお金を投資できるならBMWをオススメしますけど。
BMWの正規ディーラーの対応の悪さも特筆的なもので、
トラブル続きのクルマを実費で買い換えさせる、保証に応じない、一回目の車検が５０万円、などなど、

悪いウワサは絶えません