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グレード情報ポロ

ユーザーレビュー181件ポロ

ポロ

  • 頑丈なボディ
  • 室内空間が広い
  • コーナリング性能が優れている

平均総合評価

4.4
走行性能:
4.2
乗り心地:
3.7
燃費:
3.7
デザイン:
4.2
積載性:
3.5
価格:
3.5

専門家レビュー3件ポロ

所有者データポロ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. TSI ハイライン_RHD(DSG_1.0)
    2. TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.0)
    3. TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.0)
  • 人気のカラー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    76.7%
    女性
    21.7%

    その他 1.5%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 40.7%
    2. 近畿地方 18.2%
    3. 東海地方 12.9%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ポロ

平均値を表示しています。

ポロ

ポロの中古車平均本体価格

197.2万円

平均走行距離23,285km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値ポロ

走行距離別リセール価値の推移

ポロ
グレード:
TSI ハイライン_RHD(DSG_1.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

275.9万円

売却予想価格

56.8万円

新車価格の 21%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 98万円 77万円

57万円

新車価格の
21%

36万円

新車価格の
13%

1万km 96万円 71万円 46万円 21万円
2万km 91万円 58万円 24万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて ポロ

2019年1月

■2019年1月
フォルクスワーゲングループジャパンは、コンパクトハッチバックの「ポロ」に新グレード「TSI Rライン」を追加導入して、2019年1月29日に発売した。

「TSI Rライン」は、新エンジン「1.5 TSI Evo」を日本初採用した上級仕様の新グレード。「1.5 TSI Evo」はフォルクスワーゲンのエンジンシリーズEA211型TSIエンジンをベースに新たに開発。ターボチャージャー付4気筒ガソリン過給エンジンで、気筒休止機能のアクティブシリンダーマネージメント“ACT”と効率的なコモンレール直噴技術を採用し、最高出力110kw/150PS、最大トルク250Nmを生み出すという。トランスミッションは7速DSGを採用し、パワフルな走りを実現した。

エクステリアは、Rラインパッケージを日本向けポロに初採用。専用17インチアルミホイールやツインエキゾーストフィニッシャーでドレスアップしたスタイリングに加え、エアロパーツのリップスポイラーやリヤスポイラー、ブラックサイドスカートなどスポーティさを強調した。

インテリアは「TSI ハイライン」同様に、有償オプションカラーのリーフブルーメタリックもしくはエナジェティックオレンジメタリックをボディカラーに選んだ場合、ダッシュパッドおよびセンターコンソールがボディカラーと同色になる。また、シートファブリックにもボディカラーと同色のラインがデザインされる。

ボディカラーは、全4色を設定した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。