フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 「13,000km走行しました 新車から13,000km走行しましたので、レビューを書きます。 購入は'08.5マイナー後モデルです。 以前よりB5.5」のユーザーレビュー

13,000km走行しました 新車から13,000km走行しましたので、レビューを書きます。 購入は'08.5マイナー後モデルです。 以前よりB5.5

2009.10.18

総評

13,000km走行しました
新車から13,000km走行しましたので、レビューを書きます。
購入は'08.5マイナー後モデルです。
以前よりB5.5パサートは好きだったのですが、ディーラーでB6モデルに一目惚れ。
完全に衝動買いしてしまいました。
NewA4やCクラスと迷いましたが、A4には本命の2.0Tクアトロが無かった、Cクラスは割高に感じられ却下。。。
初外車でしたが、良くも悪くもそれを意識せず乗れる車です。
高級感こそありませんが、安全装置など一通り装備されており、国内モデルと比べて割高な印象は無いと思います。
動力性能、制動性能、車台剛性全てにおいて平均以上だと感じます。
ただし、コンサバティブな外観通り、飛びぬけた美しさや高級感・性能では無い事は事実です。
その分飽きずに付き合っていける車だと思います。
燃費については都内6～8km/l・自動車専用道路で10～12km/l・高速道路だと12～15km/lです。
今までにこれといったトラブルは皆無ですが、今後はどうなんでしょ・・・。
総じて良い車だと思いますが、ドイツ車への憧れなどがある方は選択しない方が良いと思います。
先日、A4アバントクワトロ2.0Tに試乗しましたが、思ったほどの感動はありませんでした。
？？？な部分も多く、金額相応の魅力は無かったですね。
あらためてパサートの良さを感じてしまいましたよ。
飛びぬけた性能は無くとも、金額を含めバランスの取れた車なんだと実感できましたから！

満足している点

・金額のわりに、一通りの装備が標準であること。
・Hライトやシートに納得できる価値がある。
・２Lながら、まずまずの動力性能であること。
・若干甘くコントロールし難いが、それなりに制動できる。
・黒外装・ベージュ内装の為、パッと見豪華!（笑）
・シートポジションに自由度がある、３ポジションメモリーは便利。
・↑の恩恵で、長距離でも疲れにくい。

不満な点

・スタイルも含め、あまりにも平均的すぎる。
・脚が固いのは構わないが、アブソーバーがちゃんと仕事していない。。
・↑の弊害もあり、超高速域での安定性はイマイチ。。
・A4と並ぶと世代の違いを感じてしまう。
・内装の材質がチープ。
・ステアリングへの情報量が乏しく、イマイチ路面状況が読めない。（国産車的）
・他のドイツ車に比べ、ボンネットが見え難いので見切りが悪い。
・覚悟はしていたが、ガタピシ五月蝿い車内（汗）
・遮音性もイマイチ。
トータルで見れば、満足できる車です！
普通なことが良いことです（笑）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験