フォルクスワーゲン パサート GTE のみんなの質問
kei********さん
2023.12.30 09:45
1051776244さん
2023.12.30 10:27
クラッチに限らずトランスミッションは、コースティング機能が作動するような低負荷では大きな問題にならないでしょう。
逆に、発進時や駐車時の低速と停止を繰り返す方が負荷となり、故障の原因となりやすいです。VWはもちろん、アウディでも定番、そして高額修理の不具合です。
クラッチに関しては、湿式に対し乾式の方がやや故障率が高いようですが、決定的な差と言えるほどではないそうです(VWディーラー談)。
個別の車種に関する話ではありませんが、ご参考まで…
質問者からのお礼コメント
2024.1.4 10:02
ありがとうございました❗
1050721657さん
2024.1.2 14:30
B8の2017y乗りです。
コースティングで乾式クラッチが痛む話は聞いたことありません。
燃費が良くていい機能だと思ってます。
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