2001年式VWルポ1.4に乗ってます。

Question

先週エンジン不調（アクセルを踏んでもエンジンが吹けない、そのうちエンジンが止まる）で入院し、ディーラーさん（VW以外の国産車販売系列）でも原因が特定できないようです。エラーコードは①P1155 ②P1634と２つ出ており、ディーラーのメカさんからはスロットルバルブ交換とバキュームセンサー交換を勧められています。（元々付いていたスロットルバルブをメカさんが清掃してくれたが、それでも不具合は改善されなかったとの事）正規ルートの純正部品を使用すると工賃込み合計で12万円位かかるそうです。（当然、交換しても100%直るかは保証できないとの事）今年8月に電動ファン交換やエアコン修理で同じく12万円かかっているので、冒頭の部品交換をお願いしようか迷っているところです。どなたかメカに詳しい方がいらっしゃいましたらご助言いただきたく質問しました。よろしくお願いします。

補足

> ryuaway70さん > 温まってくると調子が悪い or 始動直後から調子が悪い > どちらですかね？ Ａ）ご回答ありがとうございます。 冷間時の始動直後からエンジンが吹けません。 > info_bs007さん > 市販のテスターのエラーコードは全くあてにならないので > 正直その部品が原因かどうかも定かではありません Ａ）私もネットで検索した限りではそう感じています。 ご回答ありがとうございました。

Answer 1

エラーコード検索しました。VWのもので間違いないと思います。
結果、バキュームセンサの交換は、P1155の交換手順と一致しています。
一方、スロットルセンサの交換は、P1155、P1634のいずれの交換手順にもありません。
P1634では、アクセルセンサの交換を推奨していますが、スロットルボデーの交換は記載されていません。
それどころか、スロットルボデーは交換対象ではないと明記されています！！
(引用：Have a look at the Pedal Position Sensor assembly, not the Throttle Body. )

ディーラに再確認をお勧めします。


以下、検索結果です。
<P1155>
http://engine-codes.com/p1155_volkswagen.html
Possible Causes
- Manifold Absolute Pressure Sensor Short To Positive
- Faulty Manifold Absolute Pressure Sensor
- Manifold Absolute Pressure Sensor harness is open or shorted
- Manifold Absolute Pressure Sensor circuit poor electrical connection

<P1634>
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/18042/P1634/005684
Possible Causes
- Accelerator Position Sensor 2 (G185): Signal too High
- Wiring and/or connections faulty
- Sensor (G185) faulty

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございました。
明日ディーラーに行き、バキュームセンサーの清掃（可能かどうかは不明ですが）または交換をお願いしてみます。

Answer 2

温まってくると調子が悪い or 始動直後から調子が悪い

どちらですかね？

Answer 3

元ディーラーセールスです

市販のテスターのエラーコードは全くあてにならないので
正直その部品が原因かどうかも定かではありません

その金額を支払うならVWディーラーの利用をすすめます

該当ブランドディーラー以外は他メーカーの看板を
掲げててもそのブランドからすれば「ディーラー」では
ありませんよ？あてにはなりません